| Pääkaupunki | |
|---|---|
| Valtiomuoto | Tasavalta, liittovaltio, federal parliamentary republic, parlamentaarinen tasavalta  |
| Valuutta | Euro |
| Pinta-ala | 357 587,77 km2 |
| Väkiluku | 84 358 845() |
| Kieli | |
| Sähkö | 230 V(50 Hz), suko, europistotulppa |
| Suuntanumero | +49 |
| Hätänumerot | 112, 110(poliisi), 116117 |
| Verkkotunnus | .de |
| Aikavyöhyke | UTC+1(normaaliaika) UTC+2(kesäaika) |
| Liikenne | oikeanpuoleinen |
| WWW-sivut |
.svg)
Saksa (saks.Deutschland) sijaitseeKeski-Euroopassa.
_in_Brunsbüttel.jpg)
Saksa on Keski-Euroopan suurin maa, josta löytyy jokaiselle matkailijalle jotain. Suurissa kaupungeissa on vilkas yöelämä, nähtävyyksiä ja hyviä ostosmahdollisuuksia ja maaseudun pienissä kylissäkin on paljon nähtävää. Maisemat vaihtelevat pohjoisen tasangoista ja saarista etelänAlppeihin jotka tarjoavat hyviä talvi- ja kesäurheilumahdollisuuksia. Erityisesti historiasta kiinnostuneille Saksa on merkittävä maa.
Saksan suurin lentokenttä onFrankfurtissa, josta pääseekin eteenpäin liioittelematta ihan minne vaan maailmassa, ja myös pikajunalla suoraan kentältä eteenpäin ympäri Saksaa. Useat lentoyhtiöt lentävät suoraan Saksaan:
Junalla pääsee Saksaan kaikista naapurimaista, tosin Suomesta juna ei ole kovinkaan kätevä vaihtoehto, paitsi jos välttämättä haluaa matkustaa junalla. Baltian maiden läpi ei juurikaan ole junaliikennettä, joten suorin reitti on laivalla Tukholmaan, junalla Kööpenhaminaan jossa vaihdetaan Hampuriin menevään junaan. Hampurista on sitten melko suorat yhteydet muualle maahan.
Tukholmasta ajaa yhdessä päivässä pohjois-Saksaan. Se on halvempi vaihtoehto kuin suora laivamatka. Baltian maiden ja Puolan kautta on myös mahdollista ajaa, mutta matka on pitempi ja tiet ovat huonommassa kunnossa.
VaikkaPuola jaTšekki ovatkin nykyään mukana Schengenin sopimuksessa eikä mitään rajatarkastuksia enää pitäisi olla, Saksan poliisi pysäyttävät useasti näiden kahden maiden rajoilla Saksaan tulevia ja Saksasta lähteviä autoja pari kilometriä rajasta. Poliisivirkailijat tarkastavat matkailijoiden henkilöllisyystodistukset ja auton paperit, ja jos olet liikkeellä suuremmalla autolla kuten asuntoautolla, he haluavat myös kurkistaa auton sisälle. Tarkastus kestää pari minuuttia jos sinulla on paperit kunnossa.
Finnlinesin laivoilla pääsee Helsingistä Saksaan. Varustamo liikennöi Helsingistä Travemündeen lähelläLyypekkiä sekäRostockiin. Laivamatka Suomesta Saksaan kestää reilun vuorokauden/suunta.
Saksassa autolla liikkuessa tulee muistaa, että liikenneruuhkat ovat yleisiä varsinkin suurkaupunkien lähellä. Saksassa on useita radiokanavia, joilla tiedotetaan liikenneruuhkista. Niiden kuunteleminen on suositeltavaa. Useimmilla moottoriteillä saa liikkua niin lujaa kuin autolla pääsee.Saksan moottoriteillä oikealta puolelta ohittaminen on ehdottomasti kiellettyä, ja ohituskaistaa ei saa käyttää, ellei ole ohittamassa toista ajoneuvoa. Nopeusrajoituksia valvotaan erittäin tarkasti silloin kun niitä on, erityisesti pienimmillä maanteillä ja kylissä. Pienimmät tiet maaseudulla ovat usein satoja vuosia vanhoja puistoteitä (Alleestrassen). Nämä tiet ovat usein kapeita, mutkaisia ja puiden reunustamia, ja niillä sattuu paljon ylinopeudesta johtuvia onnettomuuksia.
Moottoriteiden (Autobahn) varsilla on varsin siistejä taukopaikkoja (Autohof), joissa on palveluita vaihtelevasti. Servicewayn ja muutaman muun ketjun ravintoloissa on käytössä WC-maksu, jonka kuitilla saa alennusta huoltamoravintolan laskusta, joten kannattaa käydä ensin WC:ssä ja sitten vasta maksaa ostoksensa. WC-maksu vaihtelee 0,5 - 0,7 € välillä ja WC:t ovat enimmäkseen erittäin siistejä.
Joidenkin Saksan kaupunkien keskustoihin (tällä hetkellä esimerkiksiBerliini,Hannover,Stuttgart jaKöln) on vuoden alusta perustettu ympäristövyöhykkeitä (Umweltzonen), mikä tarkoittaa että sinne ajavilla autoilla on oltava tuulilasiin kiinnitetty tarra, joka ilmoittaa auton pienhiukkaspäästöt. Päästöryhmiä on neljä (1-4). Autot jotka kuuluvat nelosluokkaan, saavat ajaa kaikkialla, mutta ykkösluokkaan kuuluville autoille ei myönnetä lainkaan tarraa, ja näin ollen suurpäästöisillä autoilla ei saa lainkaan ajaa ympäristövyöhykkeiden piirissä. Tarran voi ostaa katsastusasemilta, valtuutetuilta autokorjaamoilta, ja netistä. Ympäristövyöhykkeellä ilman asianmukaista tarraa ajamisesta saa sakot.
Saksan junaverkosto on yksi maailman tiheimpiä ja julkinen liikenne Saksassa nojautuukin pitkälti rautateihin. Pääosin junayhteyksiä operoiDeutsche Bahn (DB).
Matkalippujärjestelmä on hieman monimutkainen monine alennuksineen, ja perusliput ilman minkäänlaista alennusta voivat olla kalliita.
Ryhmässä matkustavien kannattaa huomioida muun muassa seuraavat paljon käytetyt tarjousliput:
Saksassa pääsee Autobahnilla tai ICE-luotijunalla käytännössä minne päin maata tahansa suhteellisen lyhyessä ajassa, joten maan sisäiset lennot ovat lähinnä liikematkustajia varten.
Saksassasaksa on ainoa virallinen kieli, mutta useimmat ymmärtävät myös englantia. Teitittely on paljon yleisempää kuin Suomessa, ja nyrkkisääntönä voitaneen pitää, että kaikkia tulisi oletusarvoisesti teititellä ellei sinunkauppoja ole aiemmin tehty.
Saksassa kaupat ovat hieman erilaisia kuin Suomessa. Kaupunkien ulkopuolella sijaitsevia automarketteja on verrattain vähän, mutta ne ovat tavallisesti todella isoja. Sen sijaan keskisuurissakin kaupungeissa on vähintään yksi tavaratalo.
Saksassa on tavallista että leipä ostetaan tuoreena leipomosta (Bäckerei), ja liha, kala ja vihannekset torilta. Toki ruokakauppaketjujakin löytyy, merkittävimmät (halpa)ketjut ovat suomalaisillekin tuttu Lidl, Aldi, Plus ja Penny-Markt. Muita suuri ketjuja ovat mm. Edeka ja Rewe.
Kaupat ovat tavallisesti kiinni sunnuntaisin, ruokakaupat jotka ovat sunnuntaisin auki ilmoittavat usein siitä erillisellä kyltillä.
Hinnat ovat jonkin verran halvempia kuin Suomessa, varsinkin ruoka ja kotielektroniikka.
Ravintolassa syöminen on edullisempaa kuin Suomessa ja saksalaiset syövätkin suomalaisia useammin ravintoloissa. Kaupungeissa ravintolatarjonta on monipuolista ja niissä tarjotaan ruokaa melkein jokaisesta maailman kolkasta. Hienoja ravintoloita löytyy sekä kaupungeista että maaseudulta; monet linnat jotka on rakennettu aikana jolloin Saksa koostui pienistä kreivi- ja herttuakunnista on muutettu luksushotelleiksi ja -ravintoloiksi. Kaupungeissa on nakkikioskeja (Imbiss) ja useimpien tavaratalojen ylimmässä kerroksessa on suuria itsepalveluravintoloita jossa voi syödä suhteellisen edullisesti. Kyläbaareissa tarjotaan lähes poikkeuksetta myös ruokaa. Niissä tarjotaan myös perinteistä saksalaista ruokaa, jota ei juurikaan tarjota kaupungeissa muualla kuinbaijerilaisissa ravintoloissa.
Makkara (Wurst) on suosittu perinneruoka. Sitä valmistetaan noin 1500 lajia. Makkara ei varsinaisesti ole ravintolaruoka, vaan sitä tarjotaan nakkikioskeissa ja pubeissa. Nakkikioskeissa makkaraa syödään joko ranskalaisten tai sämpylän ja sinapin kera. Pubeissa sen kanssa kuuluu usein myös hapankaalia.
Saksassa, kuten muuallakin Keski-Euroopassa, on muutamia edullisia ns. itsepalveluhotelleja, joissa yöpyminen on halpaa. Konsepti on samanlainen kuin kotimaisella Omenahotelli-ketjulla, eli hotelli varataan verkosta, check-in hoidetaan automaattisesti ja huoneessa voi yöpyä yleensä 1-4 ihmistä.
Kaikilla merkittävimmillä hotelliketjuilla on hotelleja Saksassa. Ketjuihin kuuluvat hotellit ovat useimmiten luksusluokkaa.
Ketjuihin kuulumattomia hotelleja on runsaasti, ja kahden hengen siisti huone kylpyhuoneella, televisiolla ja aamiaisella maksaa usein noin 60-80 euroa. Vapaita huoneita löytyy melko vaivattomasti ellei kaupungissa ole joku tapahtuma – mene hotelliin sisään kysymään. Pienimmissä kylissä löytyy usein pienempiä kestikievareita (Gasthaus) jossa voi nukkua ja syödä edullisesti. Jos haluaa asua yleellisesti, kaupungeissa löytyy paljon luksushotelleja. Messukaupungeissa (esim.Frankfurt,Hannover) hinnat ovat korkeampia ja hotellit useimmiten täysiä messujen aikana.
Saksassa on myös itsenäisiä retkeilymajoja, jotka toimivat DJH:n (Saksalainen retkeilymaja/hostelli yhdistys) ulkopuolella. Lista hostelleista löytyy osoitteestahttp://www.hostel-list.de/
Saksa on suhteellisen turvallinen matkailumaa. Suurimmissa kaupungeissa lompakkoa pitää säilyttää turvallisessa paikassa.
Huomattavia terveysriskejä ei ole. Metsissä liikkuvien kannattaa varoa punkkeja. Vesijohtovesi on pääosin turvallista juoda mutta maku ei aina ole mielyttävä kaupungeissa, etenkään Ruhr-alueella, jossa vesi on voimakkaasti kloorattua.
 Varoitus: ÄLÄ missään tapauksessa näytä mitään natsien käyttämiä symboleita kuten hakaristiä (卐),Heil Hitler -huutoa tai natsitervehdyksen tekemistä julkisuudessa, älä edes pilailumielessä! Saksan rikoslain mukaan siitä voi joutua vankilaan jopa viideksi vuodeksi. Holokaustin kieltäminen on niinikään rangaistava teko. Laki koskee myös ulkomaalaisia. |
Saksan tapakulttuuri ei poikkea merkittävästi suomalaisesta, älä siis tee mitään mitä et tekisi kotonakaan. Saksalaiset ovat yleisesti asiallisia, täsmällisiä (ole ajoissa!), ja teitittely on yleistä työkavereidenkin kesken. Yleensä kaikki toimii mutkattomasti ja suunnitelmien mukaan. Saksa on viimeinen maa, missä kannattaa esimerkiksi yrittää päästä ylinopeussakoista eroon poliisia lahjomalla. Yleensä saksalaiset ovat ystävällisiä ja vieraanvaraisia siinä missä muutkin keskieurooppalaiset. Vähäinenkin saksankielen taito on plussaa.
Suomalaiset matkapuhelimet toimivat sellaisenaan Saksassa, mukaan lukien 3G-datapalvelut. Hinnoittelu kannattaa tarkistaa omalta matkapuhelinoperaattorilta.
Saksalaiset teleoperaattorit myyvät prepaid liittymiä, joihin on saatavilla datansiirtopalveluita (GPRS, 3G).
| Tämä onkäyttökelpoinenartikkeli. Sitä voisi käyttää, mutta se ei vedä vertoja matkaoppaalle.Sukella sisään jaauta tekemään siitäsuositeltu! |
