| Vinci | |
|---|---|
.jpg) Moottorin prototyyppi | |
| Status | Käytösssä |
| Ensilento | 9. heinäkuuta 2024 |
| Suunnittelija | Snecma[1],ArianeGroup |
| Valmistaja | ArianeGroup |
| Alkuperämaa |  Ranska |
| Käyttötarkoitus | Ariane 6, toinen vaihe |
| Hapetin | LOX |
| Polttoaine | LH2 |
| Seossuhde | 6,1 |
| Suorituskyky | |
| Työntövoima (tyhjiö) | 180kN |
| Ominaisimpulssi (tyhjiö) | 457,2s |
| Kammiopaine | 60bar |
| Koko | |
| Pituus | 3,33 m |
| Halkaisija | 1,84 m |
| Massa | 550 kg |
| Infobox OK | |
Vinci on uudelleenkäynnistettävä,kryogeeninen, nestemäistä polttoainetta käyttävärakettimoottori, jota käytetäänAriane 6 -kantoraketin ylemmässä vaiheessa. Moottori voidaan käynnistää uudelleen jopa kolme kertaa, mikä sallii eri hyötykuorimen asettamisen eri kiertoradoille yhden lennon aikana, sekä palaamisen takaisin ilmakehään.[2] Vincin alustava suunnittelu aloitettiinAriane 5 ME -ohjelman yhteydessä. Moottorin ensimmäisiä testauksia suoritettiin vuosina 2006–2008Euroopan avaruusjärjestön Future Launcher Preparatory -ohjelman puitteissa. Vuosien 2009 ja 2014 välisenä aikana moottoria kehitettiin Ariane 5 raketin seuraavan kehitysvaiheen ylemmän vaiheen moottoriksi, mutta vuonna 2014 kehitys päätettiin siirtää Ariane 6 kantoraketin kehitykseen, jonka toisen vaiheen moottorina Vinci toimii.[3]