Scuderia Toro Rosso oliFormula 1 -sarjassa kausilla2006–2019 kilpaillutitalialainen talli, jonka omistaja oli energiajuomayhtiöRed Bull. Sen kotipaikka sijaitsiFaenzassaItaliassa. Toro Rosso tarkoittaa italiaksi punaista härkää (engl.Red Bull).
Scuderia Toro Rosso syntyi, kunMinardi-talli siirtyi syyskuussa 2005 Red Bull -energiajuomayhtiön omistukseen. Red Bullilla oli jooma Formula 1 -talli, mutta se halusi perustaa junioritallin voidakseen ajattaa kaikkia sponsoroimiaan kuljettajia kuninkuusluokassa. Tallin pääkonttori jatkaa samassa paikassa kuin Minardin vanha. Helmikuussa 2006 entinen Formula 1 -kuljettajaGerhard Berger ilmoitti ostaneensa 50 prosenttia Toro Rosson osakkeista. Marraskuussa 2008 Berger myi omistamansa 50 prosentin osuuden tallista takaisinDietrich Mateschitzille.
Toro Rosso käytti runkona debyyttikaudellaSTR1-autossaanRed Bullin kauden 2005 auton runkoa. Moottorina autossa oliCosworthin kolmilitrainen rajoitettuV10, kun kaikki muut tallit käyttivät sääntömuutosten takia 2,4-litraisiaV8-moottoreita. Syy tähän oli se, että viimeisenä kautenaan suurista talousongelmista kärsinyt Minardi saiFIA:lta erikoisluvan käyttää vanhaa V10-moottoria seuraavalla kaudella ja Toro Rosso käytti porsaanreikää hyväkseen. Renkaat tallille avauskaudella toimittiMichelin.
Valmistajien MM-sarjassa Toro Rosso sijoittui yhdeksänneksi yhden pisteen turvin. Taakse jäivät muut tulokastallitMidland jaSuper Aguri, jotka eivät saavuttaneet pisteitä.
Kaudeksi2007 Toro Rosso sai käyttöönsä uudenSTR2-auton sekäFerrarin valmistamat V8-moottorit. Rengasmerkkikin vaihtui Michelinin vetäydyttyä sarjastaBridgestoneen. Kuljettajaparina jatkoivat Liuzzi ja Speed.
Euroopan GP:n jälkeen Speed ja Toro Rosso riitaantuivat niin pahasti, että Speed lähti tallista. Hänen tilalleen palkattiin nuori saksalainenSebastian Vettel, joka oli toiminut aiemmin kaudellaBMW Sauberin testikuljettajana.
Toro Rosso avasi pistesaldonsa vasta kauden toiseksi viimeisessä osakilpailussaKiinan GP:ssä. Vettel ajoi maaliin neljäntenä ja Liuzzi onnistui nousemaan kuudenneksi. Kahdeksan MM-pisteen turvin Toro Rosso sijoittui valmistajien MM-sarjassa seitsemänneksi.
Toro Rosson kilpakuljettajina kaudella2008 ajavatSebastian Vettel ja nelinkertainenChamp Car -mestariSébastien Bourdais ja Toro Rosso käytti kauden aikana kahta eri autoa, kauden viidessä ensimmäisessä kilpailussaSTR2:n päivitettyä versiota ja kauden lopuissa kilpailuissaSTR3:sta.Monzassa Vettel saavutti Toro Rosson historian ensimmäisen paalupaikan vetisissä olosuhteissa ja seuraavana päivänä johti kilpailua alusta loppuun ja voitti 14 sekunnin erolla toiseksi tulleeseenHeikki Kovalaiseen. Vettel saavutti yhteensä 35 ja Bourdais 4 pistettä kauden aikana eli yhteensä 39 pistettä.
Toro Rosso joutui etsimään itselleen uuden kuljettajan kaudelle2009, kun isäntätalli Red Bull palkkasi Vettelin. Bourdaisin tallikaveriksi palkattiinsveitsiläinenSébastien Buemi.
Kausi ei ollut yhtä hyvä, kuin edellinen, eikä Toro Rosso taistellut enää tasaisesti pisteistä. EnnenUnkarin GP:tä talli päätti erottaa Bourdaisin, joka oli saavuttanut pisteen uutta tallitoveriaan vähemmän, ja hänen tilalleen palkattiin kaikkien aikojen nuorimmaksi tulokkaaksi noussutJaime Alguersuari. Talli sijoittui 8 pisteen turvin sijalle 10.
Kaudelle2010 Toro Rosso lähti edelliseltä kaudelta tutuilla kuljettajilla, Sébastien Buemin ja Jaime Alguersuarin kuljettaessa tallin autoja. Alguersuari onnistui ajamaan pisteille Malesian, Espanjan ja Abu Dhabin kilpailussa ja Buemi Monacon, Kanadan ja Euroopan kilpailuissa. Talli sijoittui 13 pisteellään sijalle 9 MM-taulukossa.
Talli jatkoi kaudella2011 Buemin ja Alguersuarin voimin. Molemmat kuljettajat saavuttivat kauden aikana seitsemän pistesijaa Buemin sijoituttua parhaimmillaan kahdesti kahdeksanneksi ja Alguersuarin kahdesti seitsemänneksi. Talli sijoittui valmistajien sarjan kahdeksanneksi 41 pisteellään.
Kaudella2012 tallin kuljettajina ajoivatDaniel Ricciardo jaJean-Éric Vergne. Talli sai kauden aikana 26 pistettä ja sijoittui valmistajien sarjassa yhdeksänneksi.
Talli jatkoi kaudella2013 edellisen kauden tapaan kuljettajinaan Ricciardo ja Vergne. Talli sai yhteensä 33 pistettä ja sijoittui valmistajien sarjassa kahdeksanneksi.
Toro Rosso siirtyi Renault’n moottoreihin päättäen vuonna 2007 alkaneen moottoriyhteistyönsäFerrarin kanssa.[4] Talli saavutti 30 pistettä sijoittuen valmistajien sarjassa seitsemänneksi.
Kaudelle2015 talli vaihtoi molemmat kuljettajansa palkattuaan kuljettajikseen nuoret kuljettajatMax Verstappenin jaCarlos Sainzin. Talli teki historiaa asettamalla lähtöruudukkoon kaikkien aikojen nuorimman kuljettajakaksikon.[5]
Kaudella2017 Toro Rosso käytti Renault’n voimayksikköjä. Kausi oli tallille hyvin rikkonainen, sillä molemmat kilpakuljettajat vaihtuivat kesken kauden. Ensin vain kolme pistesijaa saavuttanutDaniil Kvjat sai lähteä tallista. Hänen tilalleen tuli ranskalainenPierre Gasly. Loppukaudesta Renault ostiCarlos Sainzin lainalle Red Bull -organisaatiosta. Sainzin korvasi uusiseelantilainenBrendon Hartley. Kumpikaan uusista kuljettajista ei kuitenkaan ajanut pisteille. Kauden paras tulos oli Sainzin neljäs sijaSingaporen Grand Prix’stä.
Kaudella2018 Toro Rosso siirtyi käyttämäänHondan voimayksikköjä ja osallistui sarjaan nimelläRed Bull Toro Rosso Honda. Kilpakuljettajina jatkoivatPierre Gasly jaBrendon Hartley.Bahrainin Grand Prix’ssa Gasly ajoi neljänneksi, joka oli parhain tulos Hondan moottorilla sitten Hondan paluun jälkeen.
Kausi2019 oli toinen kausi, jolloin talli käytti Hondan moottoreita. Kauden aloittivat talliin paluun tehnytDaniil Kvjat ja tulokaskuljettajaAlexander Albon. Kausi alkoi hyvin ja talli sai pisteitä useista kilpailuista.Daniil Kvjat sijoittuiSaksan GP:ssä kolmanneksi, mikä oli tallin paras tulos sittenItalian GP:n 2008, jolloinVettel voitti. Red Bull vaihtoiUnkarin GP:n jälkeen emotallinPierre Gaslyn ja Alexander Albonin ajopaikkoja keskenään. Gasly ajoi Brasilian GP:ssä toiseksi. Täten Toro Rosso saavutti ensimmäisen kerran historiassaan kaksi palkintopallisijoitusta yhden kauden aikana.