| SMS Breslau | |
|---|---|
 SMS Breslau | |
.svg) | |
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | AG Vulcan,Stettin |
| Kölinlasku | 1910 |
| Laskettu vesille | 16. toukokuuta 1911 |
| Palveluskäyttöön | 10. toukokuuta 1912 |
| Poistui palveluskäytöstä | uponnut osuttuaan miinaan 20. tammikuuta 1918 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 4 570 t (suunniteltu) 5 587 t (kuormattu) |
| Pituus | 136 m (vesiraja) 138,7 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 13,4 m |
| Syväys | 5,1 m |
| Koneteho | 4-akselinen, 2 AEG-Vulcan-turbiinimoottoria 33 482 shp |
| Nopeus | 27,5solmua |
| Miehistöä | 18 upseeria ja 336 miehistönjäsentä |
| Aseistus | |
| Aseistus | 12 x10,5 cm SKL/L45 2 x 50 cmtorpedoputkea 120 miinaa |
| Infobox OK | |
SMS Breslau oliSaksan keisarikunnan laivastonMagdeburg-luokankevyt risteilijäensimmäisessä maailmansodassa.
Alus tilattiin AG Vulcanilta Stettinistä, missä köli laskettiin 1910. Se laskettiin vesille 16. toukokuuta 1911 ja valmistui 10. toukokuuta 1912.[1]
Ensimmäisen maailmansodan alkaessa alus muodosti taisteluristeilijäSMS Goebenin kanssaSaksan Välimeren laivueen (saks.Mittelmeerdivision), jonka paettua Turkkiin alus nimettiin uudelleenOttomaanien laivastonMidilliksi. Saksalainen miehistö jatkoi palvelustaan aluksella. Alus tekiYavuz Sultan Selimin (entinenSMS Goeben) kanssa iskuja Venäjän Mustanmeren rannikon kohteisiin. Se upposi osuttuaan viiteen miinaan iskussa Imbrossaarelle.[2]