| Lotus 100T | |
|---|---|
 | |
| Talli | Camel Team Lotus Honda |
| Suunnittelija(t) | Gérard Ducarouge Martin Ogilvie |
| Kuljettajat | 1. Nelson Piquet2.  Satoru Nakajima |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | GGoodyear |
| Polttoaine | Elf |
| Runko | hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Honda RA168E 1,5V6T |
| Voimansiirto | 6-vaihteinen manuaalivaihdelaatikko |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Brasilian GP 1988 |
| Kilpailuja | 16 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 3 |
| MM-pisteitä | 23 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia | 0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia | 0 |
| Infobox OK | |
Lotus 100T oliGérard Ducarougen jaMartin Ogilvien suunnittelemaFormula 1 -auto, jotaLotus-talli käytti kaudella1988. Voimanlähteenä autossa oliHondan valmistama 1,5 litrainen kuusisylinterinenturbomoottori. Autoa kilpailuissa ajoivat brasilialainen hallitseva maailmanmestariNelson Piquet ja japanilainenSatoru Nakajima.
(lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa jakursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)
| Vuosi | Talli | Moottori Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Lotus | Honda V6 T G | BRA | SMR | MON | MEX | CAN | USE | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 23 | 5. | |
| Nelson Piquet | 3 | 3 | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | 5 | 5 | Kesk. | 8 | 4 | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | 3 | |||||
| Satoru Nakajima | 6 | 8 | DNQ | Kesk. | 11 | DNQ | 7 | 10 | 9 | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. |
 Lotus |
| Nykyiset mallit:Evora |Europa S |Elise |Exige |2-Eleven Vanhat mallit:Carlton/Omega |Cortina |Excel |Eclat |Elite |Elan |Esprit |Europa |Zytek Elise |340R Kilpa-autot:Mk1 |Mk2 |Mk3 |Mk4 |Mk5 |6 |7 |Mk8 |Mk9 |Mk10 |11 |12 |16 |17 |18 |19 |20 |20B |21 |22 |23 |24 |25 |27 |29 |30 |31 |32 |33 |34 |38 |39 |42 |43 |48 |49 |56 |63 |64 |72 |76 |77 |78 |79 |80 |81 |86 |87 |88 |91 |92 |93T |94T |95T |96T |97T |98T |99T |100T |101 |102 |107 |109 |112 |115 |119 |