| Jordan 196 | |
|---|---|
 | |
| Talli |  Jordan |
| Suunnittelija(t) |  Gary Anderson |
| Kuljettajat | 11. Rubens Barrichello12. Martin Brundle |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | G Goodyear |
| Polttoaine | Total |
| Runko | hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Peugeot A12 72º V10 |
| Voimansiirto | Jordan 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Australian GP 1996 |
| Kilpailuja | 16 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| MM-pisteitä | 22 |
| Infobox OK | |
Jordan 196 oli brittiläisenGary Andersonin suunnittelemaFormula 1 -auto, jotaJordan-talli käytti kaudella1996. Voimanlähteenä autossa oliPeugeot'n valmistaV10-moottori ja se käyttiGoodyearin renkaita. Autoa ajoivat brasilialainenRubens Barrichello jaLigieriltä siirtynyt brittiläinenMartin Brundle.
Jordan lähti kauteen odottavaisena, kun se sai uudeksi pääsponsorikseen tupakkayhtiöBenson & Hedgesin, jonka myötä autojen väritys muuttui keltaiseksi. Aluksi auto nähtiin myös keltaisenaselvennä.
Kausi muistutti paljon aiempia vuosia. Jordan ei kyennyt ollenkaan taistelemaan voitoista eikä muista palkintosijoista. Silloin tällöin saavutetut hyvät aika-ajosuoritukset valuivat usein hukkaan keskeytyksen myötä.Brasilian GP:ssa Barrichello ajoi kotiradallaan aika-ajoissa toiseksi, mutta kilpailu loppui ulosajoon. Brundlella oli usein ongelmia löytää aika-ajoissa parhaita säätöjä autoonsa, koska hänellä oli erilainen ajotyyli. Barrichelloon verrattuna Brundlen lähtöruudut olivat heikkoja.
Argentiinan GP:ssa Barrichello avasi kauden pistetilinsä ollen neljäs. Seuraavaksi vuorossa olleessaEuroopan GP:ssa molemmat kuljettajat saavuttivat yhteensä kolme pistettä. Brundle oli kilpailun kuudes ja Barrichello viides, joka uusi sijoituksensaSan Marinon GP:ssa. Brundle sijoittui kuudenneksiKanadan GP:ssa jaBritannian GP:ssa, jossa Barrichello oli neljäs. Hän ajoi puolestaan kuudenneksi kahdessa seuraavassa kilpailussa,Saksan jaUnkarin GP:ssa.Italian GP:ssa Brundle ajoi neljänneksi, joka oli hänen kauden paras sijoitus. Barrichello oli samassa kilpailussa viides. Kauden päätöskilpailussa,Japanissa, Brudle ajoi uran viimeisen F1-kilpailunsa sijoittumalla viidenneksi.
Kauden jälkeen talli koki suuria muutoksia, kun Barrichello siirtyiStewartille ja Brundle lopetti F1-uransa. Heidän tilalleen palkattiin saksalainenRalf Schumacher ja italialainenGiancarlo Fisichella.
Kauden päätteeksi tallin kuljettajat olivat saavuttaneet yhteensä 22 pistettä, joka oli yhden enemmän kuin edelliskaudella. Sijoitus valmistajien MM-sarjassa nousi viidenneksi.
Lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa,kursivointi nopeinta kierrosta.
| Kausi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Jordan | PeugeotV10 | G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 22 | 5. | |
Rubens Barrichello | Kesk. | Kesk. | 4 | 5 | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 9 | 4 | 6 | 6 | Kesk. | 5 | Kesk. | 9 | ||||||
Martin Brundle | Kesk. | 12 | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 6 | 8 | 6 | 10 | Kesk. | Kesk. | 4 | 9 | 5 |
| Jordan Grand Prix | |
Formula 1 -autot: 191 |192 |193 |194 |195 |196 |197 |198 |199 |EJ10 |EJ10B |EJ11 |EJ12 |EJ13 |EJ14 |EJ15 |EJ15B |