| Joan Mir | |
|---|---|
.jpg) | |
| Henkilötiedot | |
| Kansalaisuus |  Espanja |
| Uratiedot | |
| Pyörän numero | 36 |
| Nykyinen talli | Repsol Honda(2023–) |
| Nykyinen pyörä | Suzuki GSX-RR |
| Entiset tallit | Leopard Racing(2015–2017) Marc VDS(2018) Team Suzuki(2019–2022) |
| Tilastot | |
| MotoGP | |
| Kilpailuja | 73 |
| Voittoja | 1 |
| Palkintosijoja | 1 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Ensimmäinen kilpailu | Qatar 2019 |
| Moto2 | |
| Kilpailuja | 18 |
| Palkintosijoja | 4 |
| Nopeimpia kierroksia | 1 |
| Ensimmäinen kilpailu | Qatar 2018 |
| Infobox OK | |
Joan Mir Mayrata (s.1. syyskuuta1997Palma de Mallorca) onespanjalainenratamoottoripyöräilijä ja kauden 2020 MotoGP:n maailmanmestari. Kaudella 2020 hän ajaaMotoGP-luokassa Suzukin tehdastallissa. Mir on voittanut myös Moto3-luokan maailmanmestaruuden kaudella 2017.
Mir kilpaili kaksi kautta Red Bull MotoGP Rookies Cupissa 2013 ja 2014. Ensimmäisellä kaudella hän sijoittui pisteissä yhdeksänneksi ajaen parhaimmillaan toiseksi Silverstonessa. Kaudella 2014 Mir sijoittui loppupisteissä toiseksi häviten mestaruuden voittaneelleJorge Martínille 57 pisteellä. Mir voitti kolme osakilpailua ja ajoi kuudesti palkintokorokkeelle.
Mir ajoi ensimmäisen kerran Moto3-luokassa kaudella 2015 Leopard Racingin Hondalla korvattuaan loukkaantuneenHiroki Onon Australian osakilpailussa. Mir sijoittui aika-ajoissa sijalle 18 ja keskeytti osakilpailun kolaroituaanJohn McPheen kanssa.
Kaudeksi 2016 Mir allekirjoitti sopimuksen samaisen Leopard Racingin kanssa.[1] Hän sai tallikavereikseenFabio Quartararon jaAndrea Locatellin. Mir ajoi heti tulokaskaudellaan kokonaispisteissä viidenneksi ollen samalla kauden paras tulokaskuljettaja, kun hänen tallikaverit Locatelli ja Quartararo jäivät sijoille yhdeksän ja kolmetoista. Mir onnistui ajamaan kolmesti palkintokorokkeelle Itävallassa, San Marinossa ja päätösosakilpailussa Valenciassa. Itävallassa hän ajoi paalulta voittoon.[2]
Kaudella 2017 Mir jatkoi Leopard Racingillä, joka vaihtoi KTM pyörän takaisinHonda NSF250R malliin. Tällä kertaa hän sai tallikaverikseenLivio Loin. Mir osoittautui kaudella ylivoimaiseksi voitettuaan Moto3 maailmanmestaruuden 93 pisteen erolla toiseksi tulleeseenRomano Fenatiin. Hän varmisti maailmanmestaruuden kolmanneksi viimeisessä osakilpailussa Australiassa.[3] Mir voitti kauden 18 osakilpailusta kymmenen, ajaen 13 kertaa palkintokorokkeelle. Parhaimmillaan hän onnistui voittamaan kolme osakilpailua peräkkäin Saksan, Tšekin ja Itävallan. Mir ajoi kauden aikana vain yhden paalupaikan, jonka hän saavutti kauden toiseksi viimeisessä osakilpailussa Malesiassa.[4]
Mir siirtyi kaudeksi 2018 Moto2-luokkaan allekirjoitettuaan kolmen vuoden sopimuksen Marc VDS -tallin kanssa.[5] Hän ajoiÁlex Márquezin tallikaverina, joka oli kilpaillut tallissa kolme kautta. Mir ajoi avauskautensa loppupisteissä kuudenneksi ollen samalla Moto2-luokan paras tulokaskuljettaja. Hän saavuttiKalex'lla neljä palkintokorokesijaa, ollen toinen Saksassa ja Australiassa. Mir joutui keskeyttämään kauden aikana neljästi ulosajojen myötä.
Mir siirtyi yhden Moto2 kauden jälkeenMotoGP-luokkaan kaudeksi 2019 Suzukille ja oli tulokaskaudellaan loppupisteissä sijalla 12.[6] Hän oli samalla kauden toiseksi paras tulokas hetiFabio Quartararon jälkeen. Sitä vastoin hänen tallikaveriÁlex Rins sijoittui neljänneksi. Mirin alkukausi oli hankala ajettuaan ensin avausosakilpailussa Qatarissa kahdeksanneksi, jonka jälkeen hän keskeytti kahdesti seuraavien neljän osakilpailun aikana. Loput kaksi osakilpailua hän koki ongelmia niiden aikana ja jäi Yhdysvalloissa, sekä Ranskassa viimeisten joukkoon. Mir paransi tuloksiaan seuraavien neljän osakilpailun aikana ajaen muun muassa Kataloniassa kuudenneksi ja Saksassa seitsemänneksi. Tšekin osakilpailussa Mir ajoi Franco Morbidellin kanssa kolarin ja joutui jättämään kaksi osakilpailua väliin loukkaantumisen vuoksi. Hän teki paluun San Marinossa, jossa Mir sijoittui kahdeksanneksi. Hän ajoi loput osakilpailut pisteille sijoittuen parhaimmillaan Australiassa viidenneksi.
