| Jean-Pierre Jabouille | |
|---|---|
 Jabouille vuonna 2012 | |
| Henkilötiedot | |
| Syntynyt | 1. lokakuuta1942 Pariisi,Ranska |
| Kuollut | 2. helmikuuta2023 (80 vuotta) |
| Kansalaisuus |  Ranska |
| Formula 1 -ura | |
| Aktiivivuodet | 1974–1975, 1977–1981 |
| Talli(t) | Williams,Surtees,Tyrrell,Renault,Ligier |
| Kilpailuja | 56 |
| Maailmanmestaruuksia | 0 |
| Voittoja | 2 |
| Palkintosijoja | 2 |
| Paalupaikkoja | 6 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| MM-pisteitä | 21 |
| Ensimmäinen kilpailu | Ranskan GP 1974 |
| Ensimmäinen voitto | Ranskan GP 1979 |
| Viimeinen voitto | Itävallan GP 1980 |
| Viimeinen kilpailu | Espanjan GP 1981 |
| Infobox OK | |
Jean-Pierre Jabouille (1. lokakuuta1942Pariisi,Ranska –2. helmikuuta2023[1]) oli ranskalainenFormula 1 -kuljettaja. Pariisissa syntynyt ajaja oli yksi viimeisistä F1-kuljettajista, joka toimi myösinsinöörinä.[2][3][4][5]
Jabouille aloitti uransa RanskanFormula 3 -luokassa 1967 ja 1968. Vuodeksi 1969 hän sai sopimuksenAlpinen kanssa, joka ajoiFormula 2 -sarjassa ja erilaisissa autoluokissa. Vuonna 1973 ja 1974 hän ajoiLe Mansin 24 tunnin ajossa kolmanneksi.[6][7] 1974 hän myös pääsi kokeilemaan Formula 1:stäkotikilpailussaan jaItävallan GP:ssä, muttei päässyt aika-ajoista kilpailuun.[2][3][4]
Hän ajoi kaudella 1975 sekä F2:sta ja F1:sta, ja sijoittui Ranskan GP:ssä kahdenneksitoista. Seuraavan kauden hän keskittyi pelkästäänEuroopan Formula 2 -sarjaan ja voitti sen mestaruuden. Vuonna 1977 hän siirtyiRenault'n F1-talliin. Renault'n uusiturboahdettu moottori oli kuitenkin epäluotettava, eikä hän kahtena ensimmäisenä kautena menestynyt kisoissa.[2][3][4][8]
Kun vuonna 1979 Renault'n luotettavuus alkoi parantua Jabouille jaRené Arnoux menestyivät sarjassa. Jabouille saavutti Renault'n ensimmäisen paalupaikan Etelä-Afrikan GP:ssä, ja voitti Ranskan GP:n. Voitto oli ensimmäinen turbolla varustetulla moottorilla ajettu.[9] Vuonna1980 Jabouille saavutti kaksi paalua, ja voitti Itävallan GP:n. Kuitenkin ripustusten pettämisestä johtunut onnettomuusKanadan GP:ssä katkaisi hänen kautensa, koska hänen jalkansa murtui.[2][3][4][10][11][12]
Kauden 1981 kaksi ensimmäistä GP:tä jäi häneltä väliin yhä vaivanneen loukkaantumisen takia, eikä hänen kuntonsa palannut koskaan ennalleen; hänen vauhtinsa oli hiipunut, ja hän karsiutui monesti aika-ajoista. Epäonnistumisien takia hän lopulta päätti lopettaa uransa.[2][3][4]
Lihavoitu merkitsee paalupaikkaa jakursivoitu kilpailun nopeinta kierrosta.
Jabouille toimi uransa jälkeenPeugeot'n organisaatiossa kehittämässä sen kilpa-autoja. Hänen huippukohtansa oli Le Mansissa Peugeot'lla saavutettu kolmas sija.1994 hän seurasiJean Todtia Peugeot'n urheiluosaston johdossa, mutta hänet irtisanottiin epäonnistumisien jälkeen1995. Siitä lähtien hän johti omaa kilpa-autotalliaan ISRS -sarjassa.[2][3][4]
| Kansainväliset | |
|---|---|
| Kansalliset | |
