| Hijazin asema | |
|---|---|
 Asemarakennus | |
| Perustiedot | |
| Rataosa | Hijazin rautatie |
| Sijainti | 33°30′40″N,36°17′42″E |
| Kunta | Damaskos |
| Valtio |  Syyria |
| Avattu | 1913 |
| Asemarakennus | |
| Suunnittelija | Fernando de Aranda |
| Aiheesta muualla | |
| Infobox OK | |
Hijazin asema on vanhaHijazin rautatienrautatieasemaDamaskoksessaSyyriassa. Aikanaan se oli kohtiMedinaa jaMekkaa lähtevien etenkinpyhiinvaeltajia kuljettaneiden junien lähtöasema, mutta se kerkesi valmistuttuaan vuonna 1913 olla normaalissa liikenteessä vain vuoden ajan ennenensimmäisen maailmansodan syttymistä. Myöhemmin se jäi pois käytöstä rautatieliikenteen keskittyessäQademin asemalle.
Edelleen pystyssä olevan asemarakennuksen suunnitteliorientalistiseen tyyliinespanjalainen arkkitehtiFernando de Aranda.
Damaskoksesta lähtevätpyhiinvaeltajat olivat vuodesta 1708 lähtien kokoontuneet yhdessäMidanin kaupunginosan, josta he lähtivät Damaskoksenosmanikuvernöörin suojeluksessakamelikaravaaneilla kohtiMekkaa jaMedinaa. Tämä muuttui vasta 1900-luvulla, kun vuosisadan alussa osmanisulttaaniAbdülhamid II sai ajatuksenHijazin rautatien rakennuttamisesta.[1] Rakennustyöt osoittautuivat hankaliksi, mutta rautatie avautui viimein vuonna 1908. Junat Damaskoksesta lähtivät aluksiQademin asemalta hieman Midanin eteläpuolelta perinteiseltä karavaanien lähtöpaikalta. Suurempi kaupunkiterminaali[2] Hijazin asema valmistui vuonna 1913.[1] Rakennuksen nsuunnitteliespanjalainen arkkitehtiFernando de Aranda. Arkkitehtuuriltaan se muistutti eurooppalaistaorientalismia. SamallaDjemal pašša rakennutti asemalle vanhankaupungin Bab al-Nasrilta johtavan leveän Djemal paššan kadun, eli nykyisen Šaria-kadun.[2]
Junamatka Damaskoksesta Medinaan oli 1 320 kilometriä pitkä ja kesti lähes kolme päivää. Rautatien junien kulkua rajoitti niiden kyky viedä mukanaan matkalla tarvittava määrä vettä ja puuta polttoaineeksi. Suurin osa pyhiinvaeltajista suosikin rautatien sijaan merireittiä.[2] Myös normaali liikennöinti päättyiensimmäisen maailmansodan puhkeamiseen vuonna 1914Arabian Lawrencen jaarabikapinallisten räjäytellessä osmanien sotilaskuljetuksiin nyt käyttämää rautatietä.[2] Maailmansodan jälkeenRanska hyökkäsi Syyriaan perustettuunSyyrian kuningaskuntaan. Maata puolustavat syyrialaiset kokoontuivat asemalle ennen lähtöään tuhoisaksi osoittautuneeseenMaysalunin taisteluun vuonna 1920.[3] Hijazin asema jäi käyttämättömäksi ja rautatieliikenteen keskus Damaskoksessa siirtyi takaisin Qademiin.[2] Aseman edustalla on ollut myöhemmin näytteillä vanha höyryveturi. Aseman vanhassa odotushuoneessa on ollut myös pienimuotoista liiketoimintaa, kuten kirjakauppa[1], sekä joitakin näyttelyjä.[3]