| Forti FG03 | |
|---|---|
 | |
| Talli | Forti |
| Suunnittelija(t) | George Ryton |
| Kuljettajat |  Luca BadoerAndrea Montermini |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | GGoodyear |
| Polttoaine | Elf |
| Runko | hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Ford Zetec-R 90ºV8 |
| Voimansiirto | Hewland 6-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | San Marinon GP 1996 |
| Kilpailuja | 6 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia | 0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia | 0 |
| Infobox OK | |
Forti FG03 oliGeorge Rytonin suunnittelemaFormula 1 -auto, jotaForti-talli käytti kaudella1996. Autoa ajoivat italialaisetLuca Badoer jaAndrea Montermini.
FG03 suunniteltiin korvaamaan hidas ja kilpailukyvytönB versioFG01 autosta. FG03 oli suuri edistysaskel Fortin mittakaavassa, mutta se tuli liian myöhään. Autossa oli keskitytty parantamaan aerodynamiikkaa ja luotettavuutta. Talli oli jo kuitenkin ajautunut taloudellisiin ongelmiin, ja uusi auto selviytyi maaliin vain kerran.Saksan GP:ssa talli vetäytyi Formuloista lopullisesti.
Forti sijoittui valmistajien MM-sarjassa viimeiseksi, eikä saavuttanut yhtään pistettä.
(lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa)
| Vuosi | Talli | Moottori | Renkaat | Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Forti | FordV8 | G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 0 | 11. | |
| Luca Badoer | 10 | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | DNQ | DNP | |||||||||||||||
| Andrea Montermini | DNS | DNQ | Kesk. | Kesk. | DNQ | DNP |
| Forti | |