| Formula 1 -kausi 1983 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Järjestäjä | FIA,Formula One Group | ||||||
| Järjestyksessä oleva kausi | 34. | ||||||
| Kilpailuja | 15 | ||||||
| Kuljettajia | 3533 osallistui kilpailuun | ||||||
| Valmistajia | 20 | ||||||
| Moottoreiden valmistajat | |||||||
| Rengasvalmistaja(t) | GMP | ||||||
| Kuljettajien mestari | |||||||
| Valmistajien mestari | |||||||
| Eniten voittoja | |||||||
| |||||||
| Infobox OK | |||||||
Formula 1 -kausi1983 on järjestyksessään 34.Formula 1 -kausi. Se alkoi13. maaliskuuta1983 ja päättyi15. lokakuuta 15 kilpailun jälkeen. Kausi oli huomattava, koska se oli viimeinen kausi, jolloin järjestettiin mestaruussarjaan kuulumaton kilpailu,Race of Champions. Se pidettiinBrands Hatchissa, ja sen voittiSuomenKeke RosbergWilliams -tallin autolla.
Maailmanmestariksi kruunattiinBrabhamilla ajanutbrasilialaiskuljettajaNelson Piquet, joka voitti mestaruuden toista kertaa urallaan.RanskalainenRenault -kuljettajaAlain Prost hävisi Piquet’lle kahdella pisteellä, joka on yksi F1-historian pienimpiä piste-eroja. Prost johti kuljettajien MM-sarjaa ennen kauden viimeistä kilpailua.[1] Valmistajien tittelin veiFerrari kymmenen pisteen erolla Renault'iin.
| Sijoitus | Kuljettaja | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | USE | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Kesk. | 2 | Kesk. | 2 | 4 | 4 | Kesk. | 2 | 13 | 3 | Kesk. | 1 | 1 | 3 | 59 | |
| 2 | 7 | 11 | 1 | 2 | 3 | 1 | 8 | 5 | 1 | 4 | 1 | Kesk. | Kesk. | 2 | Kesk. | 57 | |
| 3 | 10 | 3 | 7 | 3 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | Kesk. | 49 | |
| 4 | 5 | Kesk. | 4 | 1 | 4 | 2 | Kesk. | 3 | 3 | Kesk. | Kesk. | 2 | 4 | Kesk. | Kesk. | 40 | |
| 5 | DSQ | Kesk. | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | Kesk. | 11 | Kesk. | 5 | 27 | |
| 6 | Kesk. | 13 | 3 | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 2 | Kesk. | Kesk. | 4 | Kesk. | 3 | 10 | 6 | 22 | |
| 7 | Kesk. | 1 | Kesk. | 5 | DNQ | Kesk. | 3 | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | Kesk. | Kesk. | DSQ | 22 | |
| 8 | DNQ | Kesk. | 12 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | 2 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | 2 | 15 | |
| 9 | Kesk. | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | Kesk. | 9 | Kesk. | 7 | 1 | 13 | |
| 10 | 3 | 2 | Kesk. | Kesk. | DNQ | Kesk. | 13 | Kesk. | 6 | DSQ | 6 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 11 | 12 | |
| 11 | 4 | 4 | 6 | 7 | Kesk. | 6 | 5 | Kesk. | 12 | 6 | Kesk. | Kesk. | DNQ | DNQ | Kesk. | 11 | |
| 12 | Kesk. | 9 | 8 | Kesk. | Kesk. | 14 | 1 | 8 | 13 | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | |
| 13 | 12 | 12 | Kesk. | 12 | Kesk. | Kesk. | 6 | Kesk. | 4 | Kesk. | 5 | Kesk. | 8 | 3 | NC | 10 | |
| 14 | 8 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 4 | 6 | 5 | 4 | 9 | |
| 15 | 6 | 5 | 10 | 6 | Kesk. | 11 | 11 | Kesk. | 17 | 7 | Kesk. | 8 | 10 | Kesk. | 8 | 4 | |
| 16 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | 6 | Kesk. | 12 | 10 | 7 | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 3 | |
| 17 | 11 | 8 | Kesk. | Kesk. | 5 | 12 | Kesk. | DSQ | 14 | 12 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 7 | 2 | |
| 18 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 5 | Kesk. | Kesk. | 2 | |
| 19 | Kesk. | Kesk. | 13 | Kesk. | DNQ | 8 | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 13 | 7 | 6 | Kesk. | 1 | |
| 20 | 13 | 6 | 11 | Kesk. | DNPQ | 10 | Kesk. | Kesk. | DNQ | 11 | DNQ | DNQ | 12 | 1 | |||
| 21 | Kesk. | 7 | 7 | 15 | 9 | 13 | 14 | Kesk. | 11 | 9 | 0 | ||||||
| 22 | Kesk. | Kesk. | 9 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 10 | 8 | 7 | Kesk. | 9 | Kesk. | 10 | 0 | |
| 23 | 9 | Kesk. | 8 | 7 | 0 | ||||||||||||
| 24 | Kesk. | 7 | Kesk. | 9 | Kesk. | 13 | 10 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | DNQ | 10 | DNQ | 15 | NC | 0 | |
| 25 | Kesk. | Kesk. | 12 | 7 | Kesk. | 14 | 0 | ||||||||||
| 26 | 15 | Kesk. | Kesk. | 11 | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 9 | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 8 | Kesk. | 0 | |
| 27 | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | DNQ | DNQ | 10 | 11 | Kesk. | DNQ | Kesk. | 0 | |
| 28 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | Kesk. | DNQ | Kesk. | Kesk. | 11 | DNQ | Kesk. | Kesk. | Kesk. | 0 | |
| 29 | NC | Kesk. | Kesk. | Kesk. | DNPQ | Kesk. | NC | Kesk. | 16 | Kesk. | Kesk. | 12 | 13 | 12 | 0 | ||
| 30 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | 0 | |||||||||
| 31 | 13 | 0 | |||||||||||||||
| 32 | 14 | Kesk. | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
| — | Ret | 0 | |||||||||||||||
| — | DNQ | 0 | |||||||||||||||
| — | DNQ | 0 | |||||||||||||||
| Sijoitus | Kuljettaja | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | USE | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | Pisteet |
| Sijoitus | Valmistaja | Runko | Moottori | Renkaat | Pisteet | Voitot | Palkintosijat | Paalupaikat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 126C2B 126C3 | Ferrari 021 | G | 89 | 4 | 12 | 8 | |
| 2 | RE30C RE40 | Renault-Gordini EF1 | M | 79 | 4 | 11 | 3 | |
| 3 | BT52 BT52B | BMW M12/13 | M | 72 | 4 | 10 | 2 | |
| 4 | FW08C | Ford Cosworth DFV | G | 36 | 1 | 2 | 1 | |
| 5 | MP4/1C | Ford Cosworth DFV | M | 34 | 1 | 5 | 0 | |
| 6 | 183T | Alfa Romeo 890T | M | 18 | 0 | 2 | 0 | |
| 7 | 011 012 | Ford Cosworth DFY | G | 12 | 1 | 1 | 0 | |
| 8 | 93T 94T | Renault-Gordini EF1 | P | 11 | 0 | 1 | 1 | |
| 9 | TG183B | Hart 415T | P | 10 | 0 | 0 | 0 | |
| 10 | A6 | Ford Cosworth DFV | G | 4 | 0 | 0 | 0 | |
| 11 | FW09 | Honda RA163E | G | 2 | 0 | 0 | 0 | |
| 12 | 92 | Ford Cosworth DFV | P | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 13 | N183 | Ford Cosworth DFV | G | 1 | 0 | 0 | 0 | |
| 14 | FA1D | Ford Cosworth DFV | M | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 15 | MP4/1E | TAG Porsche P01 | M | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 16 | 201C | Honda RA163E | G | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 17 | FA1E | Alfa Romeo 1260 | M | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 18 | 01 | Ford Cosworth DFV | P | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 19 | JS21 | Ford Cosworth DFV | M | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 20 | D6 | BMW M12/13 | G | 0 | 0 | 0 | 0 |