Flaperon on lentokoneen siiven ohjainpinta, joka yhdistää hitaamman lentonopeuden lentoonlähdössä ja laskeutumisessa mahdollistavienlaskusiivekkeiden (engl.flaps) ja koneen kallistamiseen käytettyjensiivekkeiden (ailerons) toimintoja.[1] Flaperonit nousevat ja laskevat erikseen lentäjien ohjainkomentojen mukaan, kuten siivekkeet, mutta ne voidaan myös laskea symmetrisesti laskusiivekkeiden tapaan. Niitä voidaan käyttää molempiin tarkoituksiin samanaikaisesti. Flaperonien käyttö erillisten siivekkeiden ja laskusiivekkeiden sijaan voi vähentää lentokoneen kokonaispainoa.[2]
Flaperoneja käytettiin monissa toisen maailmansodan aikaisissa lentokoneissa, muun muassaStuka-syöksypommittajissa. Sittemmin flaperoneja on käytetty lähinnä pienkoneissa,[2] mutta myös esimerkiksiBoeing 777:ssa on flaperonit.[1]