| Ferrari 308/208 GT4 | |
|---|---|
.jpg) 1975 Ferrari 308 GT4 | |
| Valmistustiedot | |
| Valmistaja | Ferrari |
| Valmistusvuodet | 1973–1980 |
| Muut nimet | Dino 308/208 GT4 |
| Muotoilija | Marcello Gandini |
| Edeltäjä | Dino 206 GT/246 GT |
| Seuraaja | Ferrari Mondial |
| Teknisesti samankaltaisia | Ferrari 308 GTB (1975-1984) |
| Tekniset tiedot | |
| Henkilöluku | 4 |
| Rakenne | keskimoottori |
| Moottori | 2.9L Dino V8 (308 GT4) 2.0L Dino V8 (208 GT4) |
| Polttoaine | Bensiini |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
| Infobox OK | |
Dino 308 GT4 ja208 GT4 (myöhemminFerrari 308 GT4 ja208 GT4) onFerrarin vuosina 1973–1980 valmistamakeskimoottorinenV8urheiluauto. Dino 308 GT4 esiteltiin vuonna 1973Pariisin autonäyttelyssä[1] ja sitä täydennettiin 208 GT4:llä vuonna 1975.[2] Autoja myytiin Dino-merkeillä toukokuuhun 1976 asti, jolloin ne saivat Ferrari-merkin.[3] GT4 korvattiin Mondial 8:lla vuonna 1980. Autoja valmistetiin yhteensä 2 826 kpl, joista 840 olivat 208 GT4 mallia.[4]
Dino/Ferrari 308 GT4 esiteltiin 1973 täydentämäänDino 246 GT/GTS mallistoa. Se oli saatavilla sekä vasemman että oikean puolen ohjauksella. Auton rakentamisen aikana Euroopan malleihin tehtiin vain yksikasvojenkohotus, jossa muutettiin jäähdyttimen säleikkö sekä ajovalojen sijainti. Yhdysvaltojen markkinoille suunnatut mallit erosivat Eurooppalaisista malleista isommilla puskureilla sekä sivuvaloilla edessä sekä takana.[1]
.jpg)
.jpg)
Dino/Ferrari 208 GT4 julkaistiin 1975Geneven autonäyttelyssä. Se suunniteltiinItalian markkinoille, joissa yli kahden litran moottorilla varustetut autot olivat yli kaksinkertaisen arvonlisäveron alaisia. Ero 308 GT4 malliin oli pienempi, 2.0L V8 moottori.[2]
