Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliintarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä neohjeen mukaan. |
![]() | |
---|---|
2 osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella1977. | |
Päivämäärä | 23. tammikuuta1977 |
Sijainti | Autódromo José Carlos Pace,Brasilia |
Ratatyyppi | Moottorirata |
Radan pituus | 7,960 km |
Kilpailun pituus | 40 kierrosta, 318,400 km |
Paalupaikka | |
Kuljettaja | ![]() (McLaren) |
Paaluaika | 2.30,11 |
Palkintokoroke | |
Voittaja | ![]() (Ferrari) |
Toinen | ![]() (McLaren) |
Kolmas | ![]() (Ferrari) |
Nopein kierros | |
Kuljettaja | ![]() (McLaren) |
Kierrosaika | 2.34,55 (kierroksella 33) |
Infobox OK |
Brasilian Grand Prix 1977 oliFormula 1 -sarjan osakilpailu, joka ajettiin23. tammikuuta1977Autódromo José Carlos Pacen radalla. Kilpailun voittiCarlos Reutemann.[1]
Pija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | Ferrari | 40 | 1.45.07,72 | 2 | 9 |
2 | 1 | ![]() | McLaren-Ford | 40 | 10,71 | 1 | 6 |
3 | 11 | ![]() | Ferrari | 40 | + 1.47,51 | 13 | 4 |
4 | 28 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 39 | + 1 krs. | 16 | 3 |
5 | 6 | ![]() | Lotus-Ford | 39 | + 1 krs. | 10 | 2 |
6 | 17 | ![]() | Shadow-Ford | 39 | + 1 krs. | 18 | 1 |
7 | 29 | ![]() | Fittipaldi-Ford | 38 | + 2 krs. | 19 | |
Kesk. | 8 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 33 | Ulosajo | 12 | |
Kesk. | 16 | ![]() | Shadow-Ford | 33 | Moottori | 5 | |
Kesk. | 18 | ![]() | Surtees-Ford | 32 | Ripustukset | 20 | |
Kesk. | 7 | ![]() | Brabham-Alfa Romeo | 30 | Ulosajo | 7 | |
Kesk. | 26 | ![]() | Ligier-Matra | 26 | Ulosajo | 14 | |
Kesk. | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 23 | Ulosajo | 6 | |
Kesk. | 5 | ![]() | Lotus-Ford | 19 | Sytytys | 3 | |
Kesk. | 9 | ![]() | March-Ford | 16 | Moottori | 21 | |
Kesk. | 2 | ![]() | McLaren-Ford | 12 | Ulosajo | 4 | |
Kesk. | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 12 | Ulosajo | 8 | |
Kesk. | 22 | ![]() | Ensign-Ford | 12 | Ulosajo | 9 | |
Kesk. | 19 | ![]() | Surtees-Ford | 11 | Ulosajo | 11 | |
Kesk. | 20 | ![]() | Wolf-Ford | 11 | Moottori | 15 | |
Kesk. | 10 | ![]() | March-Ford | 1 | Vaihteet | 17 | |
Kesk. | 14 | ![]() | BRM | 1 | Ylikuumeneminen | 22 |
1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
Radat | Autódromo José Carlos Pace (1973–1977, 1979–1980, 1990–2019) Autódromo Internacional Nelson Piquet (1978, 1981–1989) |