اِشکودااوتو (بهچکی:ŠKODA AUTO) شرکتخودروسازیچکی است، که در سال ۱۸۹۵ توسطواکلاو لورین وواکلاو کلمنت تأسیس شد. اشکودا در سال ۱۹۹۱ یکی از زیرشاخه‌های اروپاییگروه فولکس‌واگن شد[۱] و هم‌اکنون از برندهای متعلق به این ابرشرکت آلمانی به‌شمار می‌آید.[۲] در سال ۲۰۱۲ مجموع تولید و فروش بین‌المللی شرکت اشکودا به ۹۳۹،۲۰۰ خودرو رسید.
شرکت اشکودا امروزی از دو شرکت مجزا تشکیل شده‌است.اشکودا ورکس؛ که در سال ۱۸۵۹ به‌عنوان کارخانه تولید جنگ‌افزار و ماشین‌آلات صنعتی فعالیت خود را آغاز نمود. بخش دیگر اشکودا، خودروسازی اشکودا است، که در اواخر دهه ۱۸۹۰ آغاز به‌کار نمود و در آغاز لورین اند کلمنت نام داشت. ۵ شرکت خودروسازی: اشکودا،اوپل،پژو،بنز وتاترا، قدیمی‌ترین شرکت‌های فعال درصنعت خودروسازی جهان به‌شمار می‌آیند، که هیچگاه خط تولید آن‌ها متوقف نشد.[۳]
در سال ۱۸۹۴واکلاو کله‌منت ۲۶ ساله، یک کتابفروش درملادا بلسلاو، درجمهوری چک امروزی، که در آن زمانی بخشی ازاتریش-مجارستان بود، نمی‌توانست قطعات مورد نیاز برای تعمیر دوچرخه آلمانی‌اش را پیدا کند. او دوچرخه‌اش را برای تعمیر فرستاد و به همراه آن نامه‌ای به تولیدکنندگان، زاودل و ناومان، بهزبان چکی نوشت و درخواست تعمیر دوچرخه را کرد.
او پاسخ نامه را به آلمانی دریافت کرد: "اگر خواهان پاسخ به درخواست پیگیری خود هستید، باید سعی کنید، به زبانی بنویسید که ما بتوانیم بفهمیم.واکلاو کلمنت جوان با آن که تجربه فنی نداشت، تصمیم به ایجاد تعمیرگاه دوچرخه کرد و با کمکواکلاو لاورین در ۱۸۹۵ در ملادا بولسلاو تعمیرگاه راه افتاد.
این دو نفر در ۱۸۹۸ یک موتورسیکلت کوچکورنر خریدند، که خطرناک و غیرقابل اعتماد بود. آن‌ها برای بهبود موتور بهروبرت بوش، متخصص احتراق آلمانی، نامه نوشته، تا آن‌ها را در ساختن یک سامانه الکترومغناطیس متفاوت راهنمایی کند.
در سال ۱۹۰۰ شرکت لورین اند کلمنت راه‌اندازی شد و شرکت تازه تأسیس آن‌ها که تنها ۳۲ نفر نیروی کار داشت، صادرات اسلاویا را آغاز نمود و ۱۵۰ ماشین بهلندن حمل شد. مدتی بعد، نشریات آن‌ها را نخستین سازندگانموتورسیکلت معرفی کردند.[۴]
پس از جنگ جهانی، لورین اند کلمنت آغاز به ساختنکامیون کرد، ولی در ۱۹۲۴ پس از آتش‌سوزی و برخورد به مشکلات با شرکتاشکودا ورکس، بزرگترین شرکت صنعتی درچکسلواکی، ادغام گردید.
تولیدات بعدی تحت نام اشکودا عرضه شد. پس از کاهش فروش در رکود اقتصادی، اشکودا با مدل‌هایی چون اشکودا پپولار، در اواخر دهه ۱۹۳۰ دوباره موفق بود.
↑"Škoda Auto to looks towards a new growth spurt". Volkswagen Group. 2 November 2010. Archived fromthe original on 7 April 2014. Retrieved24 July 2013.With this, we also want to continue to reinforce our function as the entry brand to the Volkswagen Group. (Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland, Chairman of the board of Škoda Auto).
↑«Case study: Skoda». Tcworld.info.۲۰۰۸. بایگانی‌شده ازاصلی در ۱۰ فوریه ۲۰۱۱. دریافت‌شده در۲۴ ژوئیه ۲۰۱۳.از پارامتر ناشناخته|month= صرف‌نظر شد (کمک)
↑«GENERAL PRESENTATION ŠKODA 2008»(PDF). Institute for Industrial and Financial Management. ص. ۱۵. بایگانی‌شده ازاصلی(PDF) در ۱۸ ژوئیه ۲۰۱۱. دریافت‌شده در۲۸ اوت ۲۰۱۱.
↑«ŠKODA AUTO a.s.»(PDF). Volkswagen Group.Prague, 21 June 2004. بایگانی‌شده ازاصلی(PDF) در ۲۹ ژوئیه ۲۰۱۲. دریافت‌شده در۲۴ ژوئیه ۲۰۱۳.تاریخ وارد شده در|date= را بررسی کنید (کمک)
↑vwagfy2012. 15 March 2013. Archived fromthe original(PDF) on 27 January 2013. Retrieved15 March 2013.
%2c_17._M%25C3%25A4rz_2012%2c_D%25C3%25BCsseldorf.jpg)
.JPG)
