| Boeing CH-47 Chinook | |
|---|---|
.jpg) | |
| Mota | military transport helicopter(en) etautility helicopter(en) |
| Jatorrizko herrialdea |  Ameriketako Estatu Batuak |
| Zerbitzua | |
| Hasiera | 1962 |
| Erabiltzailea | Ameriketako Estatu Batuetako Armada Ameriketako Estatu Batuetako Aire Armada Royal Air Force Hellenic Air Force(en) Egyptian Air Force(en) Turkish Air Force(en) Royal Netherlands Air Force(en) |
| Produkzioa | |
| Fabrikatzailea | Boeing Defense, Space & Security(en) Boeing Pennsylvania AgustaWestland Kawasaki Heavy Industries(en) |
| Kopurua | 1.200 |
| Zehaztasunak | |
| Luzera | 30,1 m eta 15,54 m |
| Altuera | 5,7 m |
| Diametroa | 18,29 m |
Boeing CH-47 Chinook karga astuna garraiatzekohelikopteroa da, tandemean errotoreak dituen bimotorra dena. Hasiera bateanBoeing Vertolek, gaur egunBoeing Integrated Defense Systems dena, 1960ko hamarkadaren hasieran diseinatu eta ekoitzi zuen.
315 km/h-ko gehieneko abiadurarekin, 1970eko hamarkadako helikoptero utilitarioak eta eraso helikoptero garaikideak baino azkarragoa da. Egun produkzioan dagoen garai horretako aireontzi bakanetakoa da,C-130 Hercules etaUH-1 Iroquois aireontziekin batera. Oraindik produkzioan eta zerbitzuan jarraitzen dute lehen lerroan, 1179 ale baino gehiagorekin. Bere erabilera nagusiak tropen garraioa,artilleriaren hedapena eta gudu-zelaiaren berrhornikuntza dira. Karga-arrapala handia dufuselajearen atzealdean, eta hiru kako kanpoko karga altxatzeko.
Chinook hamasei herrialdetara esportatu dute. Nazio batzuek helikoptero handiagoak erabiltzen dituzten arren, errusiarMil Mi-26a kasu, CH-47a bere operadore nagusiek erabiltzen duten karga-helikopterorik astunena izaten jarraitzen du:Ameriketako Estatu Batuetako Armada etaBritainia Handiko Aire Armada.
| Autoritate kontrola |
|
|---|
Datuak:Q209613
Multimedia:CH-47 Chinook /Q209613| Boeing hegazkinak | ||
|---|---|---|
Hegazkinak :1•2•3•4•5•6•6D•6E•7•8•10•15•16•21•40•42•50•53•54•55•58•63•64•66•67•68•69•72•74•75•77•80•81•83•89•93•95•96•99•100•101•102 200•202•203•204•205•214•215•218•221•222•223•226•227•234•235•236•246•247•248•251•256•264•266•267•273•281•294•299•300•306•307•314•344•345•367•367-80•377•400•450•451•464•474 | ||
