Sportautode ajalugu ulatub tagasi 20. sajandi algusesse, kui esimesed autod loodi spetsiaalselt kiiruse ja jõudluse saavutamiseks. Üks esimesi sportautosid oli Mercedes 35 hp, mis debüteeris 1901. aastal ja oli tolle aja kohta märkimisväärselt kiire.
Mootor ja jõudlus: Sportautod on varustatud võimsate mootoritega, mis suudavad pakkuda kõrget hobujõudude arvu ja kiiret kiirendust. Tavalised mootoritüübid on V6, V8 ja V12.
Kere ja disain: Sportautod on tavaliselt aerodünaamilised ja madala raskuskeskmega, et parandada juhitavust ja stabiilsust suurtel kiirustel. Nende disain on sageli stiilne ja agressiivne.
Vedrustus ja juhitavus: Sportautod kasutavad sageli täiustatud vedrustussüsteeme ja roolimehhanisme, et tagada maksimaalne haarduvus ja täpne juhitavus.[3]
Sportautod osalevad sageli erinevates võidusõidusarjades, sealhulgas Le Mansi 24-tunnine võidusõit, Formula 1, GT võidusõidud ja paljud teised. Nende võidusõidud on ideaalne koht testida ja tõestada autode jõudlust ja vastupidavust.
Sportautode tulevik liigub järjest enam elektrifitseerimise suunas. Elektrilised sportautod, nagu Tesla Roadster ja Rimac C_Two, pakuvad silmapaistvat jõudlust, ühendades traditsioonilise sportauto omadused kaasaegse elektritehnoloogiaga.[4]
↑Diehlman, Steve (4. veebruar 2011)."Mazda Produces 900,000th MX-5, Recognized as World's Best-Selling Sports Car".Motor Trend. Originaaliarhiivikoopia seisuga 20. september 2015. Vaadatud 10. märtsil 2016.Today Mazda announced a new milestone for the popular MX-5 roadster, with the 900,000th unit rolling off the production line. In doing so, it is also recognized by Guinness World Records as the best-selling sports car.