Leichter Kampfwagen II
| |
|---|---|
| LK II tehnilised andmed | |
| Pikkus | 5,06 m |
| Laius | 1,95 m |
| Kõrgus | 2,50 m |
| Kaal | 8,9 t |
| Kiirus | maastikul ? km/h maanteel 14..18km/h |
| Käiguvaru | maanteel ? km/h maanteel 65–70km |
| Suurtükk | 57 mm Sokol või 37 mm Krupp |
| Kuulipildujad | (2x7,92 mm MG08/15) |
| Soomus | 8–14mm |
| Mootor | 4 silindriline Daimler-Benz Model 1910 |
| Mootori võimsus | 60hj |
| Meeskond | 3 inimest |
LK II ehkLeichter Kampfwagen II ('kerge lahingumasin') oliSaksamaaEsimese maailmasõja lõpus valminudkergetank jaLK I edasiarendus. Sellest valmistati kaks prototüüpi ja pärast katseid telliti 580 masinat. Seda tellimust suurendati mitu korda.[1] Enne sõja lõppu ühtegi masinat teenistusse ei jõudnud.[2][3]
LK II loojaks oliJoseph Vollmer, kes pidas kergetanke perspektiivikamaks, kui samal ajal arendatavatK-Wagenit. Erinevalt LK I-st LK II torn ei liikunud. Relvastuseks pidi saama 57 mm või 37 mmkahur, kuigi plaaniti ka ühe-kahe 7,92 mmMG08/15kuulipildujaga versiooni. Soomus oli ees, külgedel ja taga 12–14 mm paks, peal 8 mm ja põhjal 3 mm. Tankil oli kaks 150-liitristbensiinipaaki, mis võimaldasid ilma tankimata läbida 60–70 kilomeetrit. Bensiinibaake kaitses eraldi 8 mm soomus. LK II suutis ületada 2 meetri laiusi kraave, kuid leiti, et väga segipaisatud maastikul ta hakkama ei saa.[1] Mootoriks oli 4-silindrilineDaimleribensiinimootor võimsusega 60 hj (44,7 kW), mis eri andmetel andis maksimaalseks kiiruseks 14 km/h[1], 16 km/h[2] või 18 km/h.[2]
Pärast sõda õnnestus sakslastel valminud tankeliitlaste relvakontrolli eest peita. Seda, kui palju masinaid sakslased tootsid, ei ole täpselt teada, aga1921[1] müüdiRootsile salaja 10 masinat 100 000krooni eest.[2] Rootsis pandi need mõningaste modifikatsioonidega Stridsvagn m/21 (Strv m/21) nime all kokku. Seal paigaldati tankile pöörlev torn ja 6,5 mm kuulipilduja. Meeskond koosnes 4 mehest ja tankis oli ka raadio.
Selle põhjal loodi1929. aastalStridsvagn m/21-29, millel oli tornis 37 mm kahur või kaks kuulipildujat. Jõuallikana kasutati võimsamat Scania-Vabis mootorit.[4]
KaUngari ostis1920. aastal alguses ühe, siis teise ja lõpuks veel 12 tanki, kokku 14 tükki. Kõik tankid antiBudapestis paiknevale Ungari Politsei Värvatute Koolile (RUISK). Tanke hoiti kuni1928. aastani raudteevaguneis peidus ja 1930. aastate alguses olid pooled neist veel kasutuskõlblikud.[1]
{{netiviide}}: CS1 hooldus: tundmatu keel (link){{netiviide}}: CS1 hooldus: tundmatu keel (link)_crowned.svg)
.svg)
.svg)
.svg)