 | See artikkelvajabtoimetamist.(September 2012) Palun aitaartiklit toimetada.(Kuidas ja millal see märkus eemaldada?) |
 | Artiklis ei ole piisavaltviiteid. Palun aita väiteid kontrollida javiiteid lisada.(Kuidas ja millal see märkus eemaldada?) |
 | |
 | |
| Lühend | EASA |
|---|---|
| Asutatud | 12. juuli 2002;23 aastat tagasi (2002-07-12) |
| Peakorter | Köln,Saksamaa |
| Tegevuspiirkond | ELi jaEFTA liikmed |
| Tegevdirektor | Florian Guillermet |
| Emaorganisatsioon | Euroopa Liit |
| Töötajaid | 840 |
| Veebileht | easa.europa.eu |
Euroopa Liidu Lennundusohutusamet (ingliseEuropean Union Aviation Safety Agency, lühendatultEASA) onEuroopa Liidulennundusohutuse strateegia keskne juhtagentuur. Amet on asutatud 2002. aastal ja see asubSaksamaalKölnis.[viide?]
Töötajaid on ligikaudu 500. Ameti eesmärgiks on edendada Euroopa Liidu tsiviillennunduses ühtseid ning parimaid ohutus- ja keskkonnakaitsenorme.[viide?]
Amet arendab ühiseid ohutus- ja keskkonnaeeskirjuEuroopa Liidu tasemel, jälgib normide kohaldamist liikmesriikides tehtavate kontrollkäikudega ning pakub vajalikke tehnilisi eriteadmisi, väljaõpet ja uuringuid.[viide?]
Euroopa Liidu Lennundusohutusameti pädevuses on tüübisertifikaatide väljastamine nendelelennuki-,mootori- ja osamudelitele, mis on Euroopa Liidus kasutamiseks heaks kiidetud. See pakub lennundusele kui majandusharule eeliseid, ühtlustatud tehnilisi nõudeid, teenuste soodsamat hinda ja keskset teavet.[viide?]
Kokkuvõttes on ameti põhiülesanded järgmised: