| Wedell-Williams XP-34 | ||
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 Impresión artística del XP-34. | ||
| Tipo | Avión de caza | |
| Fabricante | .svg) Wedell-Williams Air Service Corporation | |
| Usuario principal |  Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos | |
| N.º construidos | 0 | |
| Desarrollo del | Wedell-Williams Model 45 | |
ElWedell-Williams XP-34 fue un diseño deavión de caza presentado alCuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC) antes de laSegunda Guerra Mundial, porMarguerite Clark Williams, viuda del millonarioHarry P. Williams, antiguo propietario y cofundador de laWedell-Williams Air Service Corporation.
Derivado de una propuesta original realizada en 1932, elXP-34 estaba basado en un diseño del competidor aéreoJimmy Wedell, que estaba considerado "uno de los más notables diseñadores de aviones de carreras de su época".[1] El avión era resultado directo del desarrollo de los diseños más exitosos de Wedell, elModel 44 y elModel 45.[2] Elfuselaje delantero estaba destinado a ser metálico, y la parte trasera y las superficies de control, recubiertas detela.[1]
El interés expresado por el USAAC estaba basado en el éxito del avión de carreras privado de los años 30 que había alcanzado velocidades de 482,8km/h, un nivel de prestaciones no alcanzado por los modelos estándar de aviones en servicio con los militares estadounidenses.[2]
El 1 de octubre de 1935, el USAAC ordenó un juego completo de planos y emitió la designaciónXP-34. Sin embargo, pronto se hizo patente que, con su motor originalPratt & Whitney R-1535 Twin Wasp de 522 kW (700 hp), las anticipadas prestaciones delXP-34 serían insuficientes, comparadas con los diseños ya en producción.
Wedell-Williams sugirió sustituirlo por elXR-1830 de 671 kW (900 hp). Aunque la promesa de alta velocidad todavía estaba allí, otras consideraciones como el completo rediseño del fuselaje para acomodar un motor más pesado y potente fue considerado como impracticable, siendo posteriormente rechazado el nuevo diseño por el Cuerpo Aéreo antes de que ningún avión fuera construido.[2]
Referencia datos:U.S. Fighters
| Control de autoridades |
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Datos:Q7979145
Multimedia:Wedell-Williams /Q7979145