Las necesidades de transporte de Ulán-Udé están cubiertas por una línea ferroviaria aPekín y por elferrocarril Transiberiano. Las principales industrias se centran en el procesado de alimentos,curtiembres, aserraderos y la fabricación de cristal, ladrillos, equipo ferroviario y helicópteros de uso militar y civil.
Arco reconstruido para conmemorar la visita del príncipe herederoNicolás. Nótese que el nombre que aparece de la ciudad es Verjneúdinsk.
Ulán-Udé fue primero llamadoÚdinskoie (У́динское) por su ubicación en elrío Udá. Desde alrededor de 1735, el asentamiento se llamóÚdinsk (У́динск) y se le concedió el estatus de ciudad con ese nombre en 1775.[1]
El nombre fue cambiado aVerjneúdinsk, literalmente «Alto Údinsk» (Верхнеу́динск), en 1783 para diferenciarlo deNizhneúdinsk («Bajo Údinsk») situado en un distintorío Udá cerca deIrkutsk que le fue concedido el estatus de ciudad ese año.[1] El «alto» y el «bajo» se refieren a las posiciones de las dos ciudades relativas entre sí, no la ubicación de las ciudades en sus respectivos ríos Udá. Verjneúdinsk se encuentra en la boca de su Udá, es decir, el extremo inferior, mientras que Nizhneúdinsk se encuentra a lo largo del tramo medio de su Udá.
Los primeros ocupantes de la zona en la que se encuentra actualmente Ulán-Udé eran losevenki y, más tarde, losburiatos. Ulán-Udé fue fundada en 1666 porcosacos rusos como la fortaleza de Údinskoie. Debido a su posición geográfica favorable, creció rápidamente y se convirtió en un centro comercial grande que conectó Rusia conChina yMongolia y, a partir de 1690, era el centro administrativo de la región deTransbaikal.
En 1775, era conocido como Údinsk, y en 1783 se le concedió el estatus de ciudad y el nombre de Verjneúdinsk. Después de un gran incendio en 1878, la ciudad fue reconstruida casi por completo. ElFerrocarril Transiberiano llegó a la ciudad en 1900 causando una explosión en el crecimiento. La población que era de 3500 en 1880 alcanzó los 126 000 en 1939.
Del 6 de abril a octubre de 1920, Verjneúdinsk fue la capital de laRepública del Lejano Oriente (Дальневосточная Республика), a veces llamada República de Chitá.[2] Era un estado nominalmente independiente que existió a partir de abril de 1920 a noviembre de 1922 en la parte más oriental delExtremo Oriente ruso.
La ciudad se encuentra a 5640 kilómetros al este deMoscú y a 100 kilómetros al sureste dellago Baikal. Se encuentra a 600 metros sobre el nivel del mar, al pie de las cordilleras Jamar-Daban y Jrebet Ulán-Burgasy, junto a la confluencia delrío Selengá y su afluente, elrío Udá, que divide la ciudad.
Ulán-Udé es uno de los ocho pares de ciudades en el mundo que tiene una ciudadantípoda casi exacta - conPuerto Natales,Chile.
Hay dos ríos que fluyen a través de Ulán-Udé: elSelengá y elUdá. El Selengá es la mayor afluencia dellago Baikal, que suministra al 50% de todos los ríos en su cuenca. El Selengá trae al lago unos 30 kilómetros cúbicos de agua al año, ejerciendo una gran influencia en la formación del agua del lago y su estado sanitario. El Selengá es el hábitat de especies de peces muy valiosas como elómul, elesturión siberiano, el taimen siberiano, lostímalos y loscorégonos.
El Udá es el afluente derecho del río Selengá. La longitud del curso de agua es de 467 kilómetros.
Entrada del Museo Etnográfico de Ulán-Udé.Un ejemplo de arquitectura de madera siberiana en Ulán-Udé.
Hasta 1991, Ulán-Udé era unaciudad cerrada a los extranjeros. En el centro histórico de Ulán-Udé, a lo largo de las riberas de los ríos, que son ejemplos excepcionales del clasicismo ruso, hay viejas mansiones de comerciantes ricamente decoradas con madera y piedra tallada. La ciudad cuenta con un gran museo etnográfico que recuerda la historia de los pueblos de la región.
Una de las grandes atracciones de la ciudad es la enorme e inusual estatua de la cabeza deVladímir Lenin en la plaza central. Es la más grande del mundo, construida en 1970 para el centenario del nacimiento del revolucionario soviético, se eleva sobre la plaza principal a 7,7 metros y pesa 42 toneladas.[7] La cabeza ha evitado la patina asociada con el bronce por un revestimiento especial y es un lugar común de reunión.
El Museo Etnográfico de los pueblos de Transbaikal es uno de losmuseos al aire libre más grandes de Rusia. El museo contiene los hallazgos históricos de la era de la cultura de la losa y elXiongnu hasta mediados del siglo XX, incluyendo una colección única de muestras de la arquitectura de madera de Siberia, con más de cuarenta monumentos arquitectónicos.
LaCatedral de Odiguítrievski, de la diócesis de Buriatia de laIglesia ortodoxa rusa, fue el primer edificio de piedra en la ciudad y es un monumento arquitectónico del barroco siberiano. La catedral es considerada única porque está construida en una zona de alta actividad sísmica en el corazón de la ciudad a orillas del río Udá, donde desemboca en el Selengá.
La ciudad también se encuentra en la sección M55 de la carretera de Baikal –parte de lacarretera transiberiana–, la principal vía federal aVladivostok. El tráfico aéreo es servido por elAeropuerto Internacional Baikal, así como el pequeño aeropuerto de Ulán-Udé Vostochny. El transporte urbano incluye líneas de tranvía, autobús ymarshrutka (taxi compartido).
↑ab«Ulan-Ude - a Russian center of Buddhism».Sputnik News Agency: The Voice of Russia. 8 de febrero de 2011. Archivado desdeel original el 13 de agosto de 2016. Consultado el 13 de agosto de 2016. «In 1783 the name was changed, yet again, to Verkhneudinsk, which literally means "Upper Udinsk". This name change was made to set it apart from Nizhneudinsk (or Lower Udinsk). Naturally, the "upper" and "lower" refer to positions of the two cities relative to each other, not the location of the cities on their respective Uda River.»
↑Bisher, Jamie (junio de 2005).White Terror: Cossack Warlords of the Trans-Siberian. pp. 302-303.ISBN9781135765958.
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