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| Star Alliance | ||
|---|---|---|
 | ||
| Tipo | Alianza aérea | |
| Industria | Aviación | |
| Fundación | 14 de mayo de 1997 (28 años) | |
| Fundador | United Airlines Lufthansa Air Canada Scandinavian Airlines System Thai Airways | |
| Sede central |  Fráncfort del Meno,Hesse,Alemania | |
| Personas clave | Scott Kirby (Presidente del Consejo de Administración) Theo Panagiotoulias (Director ejecutivo) | |
| Miembros | 26 | |
| Estructura | ||
| Sitio web | www.staralliance.com | |
| Lema | «The Way the Earth Connects.» (en inglés) (La Forma en que se Conecta la Tierra.) | |
Star Alliance es unaalianza aérea fundada en el año 1997 por cinco aerolíneas. Actualmente está formada por 26 aerolíneas de todo el mundo. Con 4600 aviones, Star Alliance opera diariamente unos 18.500 vuelos a 1300 aeropuertos en 192 países (datos de abril de 2018), por lo que la convierte en la alianza aérea más grande del mundo.
Star Alliance fue la primera alianza de varias aerolíneas y compite conOneworld ySkyTeam.
El 14 de mayo de 1997, cincoaerolíneas de trescontinentes –United Airlines (hoy fusionada con Continental),Lufthansa,Air Canada,Thai Airways International yScandinavian Airlines System – se unieron para crear la primeraalianza aérea,Star Alliance.[1][2] Al día siguiente, el 15 de mayo de 1997, la nueva alianza contrató los servicios de laagencia publicitariaYoung & Rubicam Advertising para dar a conocer al consorcio de aerolíneas, para lo que se gastó un total 25 millones dedólares.[3] Las cinco aerolíneas empezaron a compartir el mismologotipo y el nuevoeslogan:"The Airline Network for Earth" (enespañol:"La red de aerolíneas para laTierra"),[1] con el propósito de unificar la imagen comercial.[2][4] La aerolíneabrasileñaVarig se unió a la alianza en octubre del mismo año.[1][5]
En marzo de 1999, la aerolíneaaustralianaAnsett Australia y la aerolíneaneozelandesaAir New Zealand entraron a formar parte de la alianza.[6] Tras la unión de estas dosaerolíneas, Star Alliance estaba ofreciendo 720 destinos en 110 países con una flota de 1650 aviones.[6] El 23 de octubre de 1999, se unió la aerolíneajaponesaAll Nippon Airways.[7]
Ese mismo año, también se creó el primer rival directo de Star Alliance, laalianza aéreaOneworld, fundada por las aerolíneasAmerican Airlines,British Airways,Cathay Pacific yQantas.
El nuevo milenio se inició con la admisión de la aerolíneasingapuresaSingapore Airlines como miembro el 1 de abril de 2000.[8][9] El 1 de julio de 2000, la aerolíneabritánicaBMI (anteriormente conocida comoBritish Midland) y la aerolíneamexicana,Mexicana de Aviación, se unieron a la alianza, lo que hizo que la aerolínea alcanzase la cifra de 13 miembros.[10] La llegada de BMI a Star Alliance hizo que el aeropuertolondinense deHeathrow se convirtiese en el primeraeropuerto en el que dos aerolíneas de distintasalianzas aéreas compartían la misma base, dado que este aeropuerto también sirve como base paraBritish Airways.
El grupo aeronáuticoaustríaco,Austrian Airlines Group, formado por las aerolíneasAustrian Airlines,Tyrolean Airways yLauda Air se unió también en 2000. Durante ese año, la aerolíneadubaitíEmirates, sopesó la entrada en Star Alliance, pero optó por no entrar en ella.[11] También en el año 2000, la ya desaparecidaBWIA West Indies Airways que tenía una alianza con United Airlines consideró convertirse en miembro. Sin embargo BWIA nunca entró a formar parte de la alianza.[12]
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2001 marcó el inicio de lacrisis del sector aéreo, que se agudizó a raíz de losatentados del 11 de septiembre de 2001. En 2001,Ansett Australia se convirtió en la primeraaerolínea en abandonar la alianza, debido a la entrada enbancarrota de la misma.
El 1 de marzo de 2003 se incorporó la aerolíneasurcoreanaAsiana Airlines,[13]LOT Polish Airlines en octubre,[14] seguida el 1 de mayo por la aerolíneaespañolaSpanair.[15]
En 2004 las aerolíneasCroatia Airlines,Blue1 yAdria Airways inauguraron la red regional de la alianza. También en 2004, la aerolíneaestadounidenseUS Airways se une a la alianza tras un proceso de negociación que se inició en junio de 2003.[16] Ese mismo año,Mexicana de Aviación decide abandonar Star Alliance, después de no haberse renovado el acuerdo de vuelos encódigo compartido conUnited Airlines.
El 14 de mayo de 2005 se admitió como miembro a la aerolíneaportuguesaTAP Air Portugal, con lo que se añadían nuevos destinos en el continenteafricano en la red de Star Alliance.[17][18] Ese mismo añoUS Airways yAmerica West Airlines se fusionan, con lo queAmerica West Airlines se une a la alianza a través de la unión con un miembro de la alianza.
En 2006, la aerolíneasudafricanaSouth African Airways se convirtió en la primera aerolínea del continenteafricano en formar parte de Star Alliance.[19] El 7 de abril de 2006, tras una ceremonia enZúrich,Swiss International Air Lines se unió a la alianza.[20]
El 9 de diciembre del mismo año se firmó conTHY (Turkish Airlines) un protocolo de adhesión.[21]
En mayo de 2007, Star Alliance y sus miembros celebraron el décimo aniversario de laalianza aérea. Durante la anterior década, Star Alliance había pasado de cinco aerolíneas a un total de diecisiete aerolíneas alrededor del mundo.[22] Diariamente, los miembros de Star Alliance volaban un total de 16.000 rutas aéreas hacia 855 destinos en 155 países, dando servicio a 406 millones de pasajeros al año.[22] Como parte del aniversario, y para publicitar la alianza, Star Alliance lanzó una promoción para sus clientes.[23] En ella se sorteaban premios, como pasajes para dar la vuelta al mundo, así como premios en metálico.[24] Ese mismo mes, Star Alliance también anunció laBiosphere Connections (enespañol: Conexiones con la Biosfera), una relación con tres organizaciones internacionales –UNESCO,International Union for Conservation of Nature (IUCN), yRamsar Convention On Wetlands – para promocionar buenas prácticas medioambientales.[22][25]
Ese año, también supuso la primeraexpulsión de una aerolínea de Star Alliance, cuando el 31 de enero de 2007, la aerolíneabrasileñaVarig fue expulsada de la alianza, al no atender a las obligaciones como miembro de la misma.[26] El 12 de diciembre de 2007 dos aerolíneaschinas pasaron a formar parte de la alianza,Air China yShanghai Airlines.
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El 1 de abril de 2008, la aerolíneaturcaTurkish Airlines se unió a Star Alliance, tras un proceso de integración de 18 meses de duración, que se inició en diciembre de 2006.[27] La aerolíneaegipciaEgyptAir, también pasó a formar parte de Star Alliance el 11 de julio del mismo año.[28]
El 27 de octubre de 2009,Continental Airlines se convirtió en miembro de la alianza, tras haber abandonadoSkyTeam el 24 de octubre. Durante la ceremonia de ingreso, celebrada enNueva York,Jaan Albrecht, consejero delegado de Star Alliance, dijo:[29]
...La llegada de Continental Airlines a Star Alliance ha sido una experiencia única. Esta es la primera vez en que una aerolínea se ha cambiado de una alianza aérea a otra, y me gustaría agradecer a todas las personas involucradas en asegurar la transición.[29]
En aquella época, se rumoreaba que el abandono deContinental Airlines deSkyTeam a favor de Star Alliance era el inicio del plan de fusión entre Continental yUnited Airlines.[29] Ese mismo año, el 9 de diciembre de 2009, la aerolíneabelgaBrussels Airlines también se convirtió en miembro.
El 13 de mayo de 2010, la aerolíneabrasileñaTAM Airlines fue admitida como miembro, tras una ceremonia celebrada enSão Paulo.[30] Esta nueva unión se consideró por los medios de comunicación como una clara estrategia de Star Alliance para aliarse con aerolíneas en economías emergentes.[31] El 30 de junio de 2010, la aerolíneagriegaAegean Airlines pasó a formar parte del grupo.[32]
El 31 de octubre de 2010Shanghai Airlines abandonó Star Alliance, motivada por la fusión conChina Eastern Airlines, que pasa a ser miembro de laalianza aéreaSkyTeam.[33] El 29 de septiembre de 2010, el comité ejecutivo de Star Alliance aprobó la propuesta de la aerolíneaetíopeEthiopian Airlines para ser miembro.[34] La admisión, prevista para septiembre de 2011, añadirá a la red de Star Alliance cinco nuevos países y 24 nuevos destinos.[34]
A la finalización de la década, Star Alliance volaba a 1.172aeropuertos en 181 países, con 21.200 rutas aéreas al día.[34]
A finales de 2010, la aerolíneaindiaAir India retrasó su entrada en Star Alliance, estando prevista la entrada para el verano de 2011.[35] También en 2010, la aerolíneaColombianaAvianca, junto a laSalvadoreñaTACA, fueron admitidas en Star Alliance para entrar a mediados de 2012.[36]
También el antiguo miembro deSkyTeam, la aerolíneaPanameñaCopa Airlines fue admitida para entrar en Star Alliance a mediados de 2012.[37][38]
El 13 de diciembre de 2011,Ethiopian Airlines ingresó a la red de aerolíneas Star Alliance añadiendo cinco nuevos países enÁfrica y 24 destinos. A principios de enero de 2012,Continental Airlines formalmente sale de la alianza después de finalizar su fusión conUnited Airlines. Poco tiempo pasó para que otra aerolínea abandonara la alianza, esto ocurre el 27 de enero de 2012, ya que la aerolínea españolaSpanair dejó la alianza y cesó sus operaciones.El 29 de marzo de 2012, la aerolínea taiwanesaEVA Air fue aceptada para ser un futuro miembro de la alianza, esperando su entrada formal para el año 2013. El 20 de abril de 2012,British Midland sale de la alianza debido a su compra por parte de la firma de aerolíneasIAG a la alemanaLufthansa. Luego de estas importantes pérdidas para la alianza, Star Alliance quedó con un total de 25 aerolíneas en su red a abril de 2012.
El 21 de junio de 2012 las aerolíneasAvianca,TACA yCopa Airlines se incorporaron a la red de Star Alliance consolidando así su presencia en América Latina y la adición de cerca de 50 nuevos aeropuertos para la red. Esta incorporación elevó la red a 27 miembros que ofrecen más de 21.500 vuelos diarios a 1.356 aeropuertos en 193 países.[39]
El 18 de junio de 2013, ingresa como nuevo miembro de la alianza, la aerolínea TaiwanesaEva Air la cual adiciona a la alianza una flota de más de 60 aeronaves y de 70 destinos, ya hacia el año 2014, la aerolíneaAir India se convierte en miembro pleno de la alianza y le suma a la misma cerca de 85 destinos nuevos y una flota de más de 100 aeronaves incluidas filiales.
Tras esta serie de expansiones, el año 2014 comenzó con dos importantes salidas debido a fusiones. En primer lugar, la aerolínea brasileña TAM Airlines se fusionó conLAN Airlines para convertirse enLATAM Airlines Group, lo que dejó a la alianza sin presencia en el quinto país más grande del mundo.[40] A continuación,US Airways completó su fusión conAmerican Airlines y también abandonó la alianza.[41] Ambas empresas matrices permanecieron enOneworld.
Juneyao Airlines, que comparte código conShenzhen Airlines, se unió como socio conectado el 23 de mayo de 2017. El 20 de agosto de 2019, Star Alliance anunció la salida de la alianza de su miembro afiliadoAvianca Brasil a partir del 1 de septiembre de 2019.[42] Sin embargo, esta salida no afectará a la pertenencia deAvianca. El 30 de septiembre de 2019,Adria Airways cesó sus operaciones y la aerolínea abandonó la alianza el 2 de octubre de 2019.[43]
Thai Smile, la ahora desaparecida filial regional deThai Airways, se unió como socio conectado en febrero de 2020. En enero de 2024, la marcaThai Smile se suspendió y se integró en la aerolínea matriz.[44]
En junio de 2024 se aprovó la inversión por parte deAir France-KLM enScandinavian Airlines, como resultado de la inversión,Scandinavian Airlines abandonó Star Alliance el 31 de agosto de 2024 y se unió aSkyTeam el 1 de septiembre de 2024.[45]
En enero de 2025, elGrupo Lufthansa adquirió una participación del 41 % enITA Airways, miembro deSkyTeam. El 3 de febrero de 2025,ITA Airways anunció que abandonabaSkyTeam tras la adquisición por parte delGrupo Lufthansa.ITA Airways se unirá a Star Alliance durante la primera mitad de 2026.[46]
Star Alliance consta de 25 compañías aéreas y tiene 2 aliados de conectividad[47]
| Aliado | Fecha de acuerdo | Tamaño de flota |
|---|---|---|
 Juneyao Airlines | 2017 | 67 |
 Olympic Air | 2018 | 12 |
| Antiguo miembro | Ingreso | Salida | Aerolíneas afiliadas |
|---|---|---|---|
 Adria Airways | |||
.svg) Ansett Australia[n. 5] | Aeropelican Air ServicesHazelton AirlinesKendell AirlinesSkywest Airlines | ||
.svg) BMI[n. 6] | — | ||
 Mexicana de Aviación[n. 7] | Aerocaribe | ||
   Scandinavian Airlines (SAS)[n. 8] |  Scandinavian Airlines Connect Air Greenland | ||
| Shanghai Airlines[n. 9] | China United Airlines | ||
 Spanair[n. 10] | — | ||
 TAM Líneas Aéreas[n. 11] |  TAM Paraguay | ||
 US Airways[n. 12] | US Airways Express operado por: → Air Wisconsin→ Chautauqua Airlines→ Colgan Air→ Mesa Airlines→ PSA Airlines→ Republic Airlines→ Trans States AirlinesUS Airways Shuttle | ||
| Varig[n. 13] | NordesteRio Sul PLUNA |
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<ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadasd| Antigua aerolínea afiliada | Ingreso | Salida | Aerolínea afiliada de |
|---|---|---|---|
 Air Canada Tango | Air Canada | ||
| Air Nova | Air Canada | ||
| Air Ontario | Air Canada | ||
| AeBal (operó comoSpanair Link) | Spanair | ||
| United Shuttle[n. 1] | United Airlines | ||
| Zip | Air Canada |
| Aerolínea | Afiliadas | Afinidad con miembros Star Alliance |
|---|---|---|
| Norse Atlantic Airways | Todos los miembros | |
 Riyadh Air | 4 Miembros | |
| Flyr | Todos los miembros | |
| Bonza | Todos los miembros | |
 TAG Airlines | Todos los miembros | |
 Flybondi | Todos los miembros | |
 Iraqi Airways | Todos los miembros | |
 Azerbaijan Airlines | Buta Airways | 2 Miembros |
 Air Austral | N/A | |
 Air Astana | FlyArystan | 3 Miembros |
| Air Caraïbes | French Bee | Todos los miembros |
 Air Malta | 5 Miembros | |
| Azul Líneas Aéreas | Azul Conecta | 4 Miembros |
 Caribbean Airlines | N/A | |
| JetBlue | 5 Miembros | |
 Kuwait Airways | 2 Miembro | |
 Lao Airlines |  Thai Airways | |
 Luxair | Todos los miembros | |
| Ryanair | Todos los miembros | |
 ITA Airways | Todos los miembros | |
 LIFT Airline | Todos los miembros | |
 Ukraine International Airlines | 2 Miembro | |
 UTair Aviation | UTair ExpressVostok |  Turkish Airlines |
 Yemenia | Todos los miembros |
| Aerolínea | Fecha de afiliación | Afiliados |
|---|---|---|
| ITA Airways | Primera mitad de 2026 | - |
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