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Robur

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Para el personaje deJulio Verne, véaseRobur el conquistador.
Robur
TipoVolkseigener Betrieb
IndustriaAutomóvil
Fundación1905
Sede centralZittau,República Democrática Alemana, actualAlemania
ProductosAutomóviles
Phänomen 10/30 de 1916.
Phänomen Granit 30 circulando enfrente de laFrauenkirche deDresde.
LO 1800 A adaptado comocamión de bomberos.
Autobús Robur. Imagen tomada en Dresde en 1973.

Robur era el nombre de lamarca con la que se comercializaban los vehículos fabricados en tiempos de laRepública Democrática Alemana por la empresa automovilística estatalVEB Robur-Werke Zittau.[1]​ La producción de la empresa estaba centrada sobre todo encamiones de hasta trestoneladas decarga útil. Su cadena de montaje principal se hallaba en la ciudad deZittau, al suroeste del actualestado federado deSajonia. Hasta 1946, la empresa producía automóviles bajo el nombrePhänomen; hasta 1957, el nombre de la marca eraVEB Phänomen Zittau.

Modelos

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Coches (1907–1927)

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TipoPeriodo de producciónDisposición de loscilindrosCilindradaPotenciaVelocidad máxima
Phänomobil 4/6 PS[2]1907-19122 cilindros en V887 cm³6-9 CV (4,4-6,6 kW)50 km/h
Phänomobil 6/12 PS1912-19204 en línea1548 cm³12 CV (8,8 kW)60 km/h
Phänomen 10/28 PS1912-19194 en línea2597 cm³28 CV (20,5 kW)80 km/h
Phänomen M.T.C. 10/30 PS1920-19244 en línea2612 cm³30 CV (22 kW)65 km/h
Phänomen M.T.C. 16/45 PS1920-19244 en línea4219 cm³45 CV (33 kW)75 km/h
Phänomobil Typ V (6/12 PS)1920-19274 en línea1548 cm³12 CV (8,8 kW)55 km/h
Phänomen Typ 412 (12/50 PS)1924-19274 en línea3132 cm³50 CV (37 kW)100 km/h

Camiones (1927-1991)

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  • Phänomen Granit 25
  • Phänomen Granit 30
  • Phänomen Granit 1500
  • Phänomen Granit 27
  • Phänomen Granit 30K
  • Phänomen Garant K30
  • Phänomen Garant 32 Diesel
  • ROBUR Garant 30K

La mayor parte de los camiones Robur estaban equipados conmotores de gasolina. Estos modelos llevaban las letras LO (LuftgekühltemOttomotor, "motor Otto refrigerado por aire") y de ahí procede el apodo con el que se les denominaba: "Ello". Debido a la imposibilidad de distinguir exteriormente si un Robur llevaba motor de gasolina odiésel, pronto se comenzó a llamar popularmente "Ellos" a todos los camiones de la marca.

A estos vehículos se les dio todo tipo de usos imaginables, desdefarmacias rodantes acoches de bomberos. A grandes rasgos, existían los siguientes modelos:

Vehículos con tracción a las cuatro ruedas

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  • LO 1800A/1801A (la "A" procede de la palabraAllrad, que significa ‘4 × 4’)
  • LO 2002 de 2 toneladas de carga útil
  • LD 2002 de 2 toneladas de carga útil con motor diésel
  • LD 2202
  • LD 2202 A (modelo civil del LO 2002 A con motor diésel)
  • Modelos desafari, modificados para serexportados
  • Modelo multipropósito con la caja cerrada

Vehículos de tracción trasera

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  • Bus - B21 tipoLD 3001 FR M2/B21
  • Camión refrigerador
  • Furgoneta ligera
  • Pickup
  • Modelo multipropósitoLO 3002 Fr M5/MZ 11

Notas y referencias

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  1. VEB es la sigla deVolkseigener Betrieb, "empresa propiedad del pueblo", forma legal en que se establecían las empresas públicas en tiempos de la Alemania Oriental.
  2. PS es la sigla dePferdestärke, ‘caballo de potencia’ en alemán.

Enlaces externos

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Control de autoridades

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