Fue la capital delImperio portugués entre 1808 y 1822 y, más tarde, la capital deBrasil desde 1822, cuando la nación declaró su independencia delpaís luso. Conservó ese rango hasta la inauguración deBrasilia, en 1960.[5]
Es uno de los principales centros económicos, de recursos culturales y financieros de Brasil, sede de empresas nacionales e internacionales.[6]
Representa el segundo mayor PIB en el país y 30.º mayor del mundo, además de ser sede de dos de las más importantes empresas brasileñas —Petrobras yVale do Rio Doce, ahora privatizada— y las principales empresas de petróleo y la telefonía, así como del mayor conglomerado de compañías de medios y comunicaciones deAmérica Latina.[10] Es el segundo centro más grande de investigación y desarrollo en Brasil, alcanzando el 17% de la producción científica nacional (según datos de 2005).
Casi el 25% de la población (unos 1,5 millones de personas) vive enasentamientos irregulares, que en Brasil se conocen comofavelas. Según el censo de 2022, tres favelas cariocas (Rocinha,Jacarezinho yMaré) son los lugares con mayordensidad de población de todo Brasil, mientras que la ciudad tiene dos de las tres favelas con mayor cantidad de viviendas del país (Rocinha con 30.955 viviendas y Rio das Pedras con 27.573, solamente superadas en Brasil por la favela Sol Nascente, enBrasilia, que tiene 32.081 viviendas).[12][13]
Es servida por dos aeropuertos: elSantos Dumont (código IATASDU), que concentra vuelos nacionales y hacia el Mercosur; y elAntonio Carlos Jobim (conocido como Galeāo, código IATAGIG), situado en la Isla del Gobernador.
En el otro margen de labahía de Guanabara se encuentraNiterói, con una comunicación fluida con Río de Janeiro gracias al puente Presidente Costa e Silva, más conocido comoRio-Niterói.
El día de año nuevo de 1502 (janeiro significa 'enero') el navegante portuguésGaspar de Lemos entró con su barco en una bahía cuyo nombre nativo sigue siendo hoyGuanabara en la costa brasileña. En el idioma portugués de la época, las bahías también eran llamadas "ríos" o "rías", por lo cual él la denominóRio de Janeiro ('Río de enero').
El 20 de enero de 1502, exploradores portugueses llegaron a labahía de Guanabara en una expedición encabezada por elGaspar de Lemos. La presencia europea en la zona comenzó poco después. En 1519 cuandoFernando de Magallanes atracó sus buques en la bahía, contrabandistas franceses ya la utilizaban como un puesto para el contrabando depalo brasil. Cuando el oficial naval francésNicolas Durand de Villegaignon llegó en 1555 con una flota de dos buques y 600 soldados y colonos, fundó el primer asentamiento europeo permanente en la zona. La colonia fue denominadaFrancia Antártica y sus colonos consistían principalmente dehugonotes franceses que escapaban de la represión en Francia ycalvinistas suizos. Sin embargo, la Francia Antártica no duraría mucho más de 10 años, debido a que el 15 de marzo de 1560 sería disuelta tras la caída delFuerte Coligny en la Isla deSergipe producto de la invasión portuguesa comandada porMem de Sá, la cual a su vez causó la expulsión de todos los franceses en la zona.[14]
Finalmente, la ciudad de São Sebastião do Rio de Janeiro (nombre que se le otorgó en homenaje al reySebastián I de Portugal.) sería fundada el 1 de marzo de 1565 porEstácio de Sá, sobrino del gobernador general de Brasil (Mem de Sá).
A fines del siglo XVI, Río era un lugar estratégico en elAtlántico para el tránsito de buques entreBrasil, las colonias deÁfrica yEuropa. Se construyeron fortalezas y se formó una alianza con las tribus nativas cercanas para la defensa de la ciudad. La caña de azúcar fue la primera industria en la zona. En primer lugar se utilizaban nativos, pero más tarde los esclavos deÁfrica fueron utilizados para estos trabajos manuales.
Hasta comienzos en el siglo XVII, la ciudad se vio amenazada o invadida por piratas y bucaneros franceses, comoJean-François Duclerc yRené Duguay-Trouin. Después de 1720, cuando los portugueses encontraron oro y diamantes en la vecina capitanía deMinas Gerais, Río de Janeiro pasó a ser mucho más útil queSalvador de Bahía como puerto para exportar la riqueza, ya que esta estaba mucho más al norte.
Durante casi todo el siglo XVII, la ciudad tuvo un desarrollo lento. Con cerca de 30 000 habitantes en la segunda mitad del siglo XVII, Río de Janeiro se convirtió en la ciudad más populosa de Brasil, e iba a tener una importancia fundamental para el dominio colonial. Esta importancia se hizo aún mayor con la exploración de yacimientos de oro en Minas Gerais, en el siglo XVIII: la proximidad llevó a la consolidación de la ciudad y centro económico y el puerto.
En 1763, la administración colonial portuguesa en América se trasladó a Río. La ciudad continuó siendo principalmente la capital colonial hasta 1808, cuando lafamilia real portuguesa y la mayoría de los asociados nobles deLisboa, que huían de la invasión napoleónica dePortugal, se trasladaron a Río de Janeiro. La capital del reino de Portugal fue trasladada a la ciudad, que, por lo tanto, se convirtió en la única capital europea fuera deEuropa.
La llegada de la corte portuguesa marcó profundamente la ciudad, debilitada por lasguerras napoleónicas. Después de la apertura de los puertos, se convirtió en un centro comercial importante. En las primeras décadas, ha planteado diversas instituciones educativas, tales como la Academia Militar, la Escuela Real de Ciencias, Artes y Oficios y la Academia Imperial de Bellas Artes y laBiblioteca Nacional - con la colección más grande deAmérica Latina - y elJardín Botánico. El primer periódico impreso en Brasil, laGazeta do Rio de Janeiro, se puso en circulación durante este período. Fue la única ciudad del mundo convertida en imperio europeo fuera de Europa.
Fue la capital de Brasil entre 1763 y 1960, cuando el gobierno se trasladó aBrasilia. Entre 1808 y 1815, fue capital delReino Unido de Portugal, Brasil y Algarbes, como era oficialmente designadoPortugal en esa época. Entre 1815 y abril de 1821, fue sede del Reino Unido luego de que el Brasilfuera elevado a Reino y se convirtiera en parte integrante de éste.[14]
Luego de laIndependencia de Brasil (1822), la ciudad se convirtió en la capital delImperio del Brasil, mientras la provincia se enriquecía con la agricultura de la caña en laregión de Campos y, principalmente, con el reciente cultivo delcafé en elVale do Paraíba.[14] En 1823, Río de Janeiro recibió el título deMuito Leal e Heroica por carta imperial dePedro I, por cuanto sus habitantes apoyaron al entonces príncipe regente en su decisión de quedarse en Brasil, en lo que iría a ser conocido como elDia do Fico.[17] Con la finalidad de separar la provincia de la capital del imperio, la ciudad fue convertida, en 1834, en elMunicipio Neutro, y laprovincia de Río de Janeiro pasó tener su capital en la ciudad deNiterói.[14]
Como centro político del país, "Río" concentraba la vida político-partidaria del imperio. Fue escenario principal de los movimientosabolicionista yrepublicano en la segunda mitad del siglo XIX. Durante laRepública Velha (1889–1930), debido a la decadencia de sus áreas cafetaleras, el estado de Río de Janeiro perdió fuerza política frente a los florecientes estados deSão Paulo yMinas Gerais.[14]
Con laproclamación de la república en las últimas décadas del siglo XIX e inicios delXX, Río de Janeiro enfrentó graves problemas sociales derivados del crecimiento rápido y desordenado. Con la desaparición del trabajo esclavo, la ciudad pasó a recibir grandes cantidades de inmigrantes europeos y ex-esclavos atraídos por las oportunidades que ahí se abrían para eltrabajo asalariado.[14] Entre 1872 y 1890, su población se duplicó, pasando de 274 mil a 522 mil habitantes.[14]
El aumento de la pobreza agravó la crisis de vivienda, problema constante en la vida urbana de Río desde mediados del siglo XIX. El epicentro de esa crisis era aún, y cada vez más, el centro urbano - la ciudad antigua y sus cercanías, donde se multiplicaban loscortiços y se generaban las terriblesepidemias defiebre amarilla,viruela ycólera que dieron a la ciudad la fama internacional de ser un "puerto sucio".[14]
Muchas campañas de erradicación se llevaron adelante por los gobiernos de la época y no fueron bien recibidas por la población carioca. Hubo muchas revueltas populares, entre ellas la famosaRevuelta de la Vacuna, de 1904, que también tuvo como causa la toma de medidas impopulares, como las reformas urbanas del centro, ejecutadas por el ingenieroPereira Passos. Varios cortiços fueron demolidos y la población pobre de laregión central enviada a las puntas de los cerros en lazona portuaria yCaju, sobre todo a los morros deSaúde yProvidencia.[14]
Tales poblamientos crecieron de manera desordenada, dando inicio al proceso defavelización (aunque todavía no era muy preocupante en esa época) lo que no impidió la adopción de varias otras reformas urbanas y sanitarias que modificaron la imagen de la entonces capital de la república. Datan de ese periodo la inauguración delTeatro Municipal y de laAvenida Rio Branco, con los edificios inspirados en elementos de laBelle Époque parisina, y la inauguración, en 1908, delBondinho del Pan de Azúcar, uno de los hitos de la ingeniería brasileña, en conmemoración de los 100 años de laapertura de los puertos.[18]
La ocupación de la actualzona sur se hizo realidad con la apertura delTúnel Velho, que conectabaBotafogo yCopacabana. El surgimiento delCopacabana Palace, en 1923, consagró definitivamente el proceso de ocupación y el turismo en la zona, que experimentó unaexplosión demográfica. ElCristo Redentor se inauguraría en 1931, convirtiéndose en una de las postales cariocas y brasileñas.[19] Luego del traslado de la capitalía paraBrasilia en 1960, Río fue convertido en una "ciudad-estado" con el nombre deGuanabara. El 15 de marzo de 1975 se dio la fusión de la ciudad con el antiguoestado de Río de Janeiro y, el 23 de julio, se promulgó su constitución estadual.[14]
En los años 70, se llevaron a cabo políticas de renovación urbana que mejoraron las infraestructuras mientras eliminaban parte del acervo arquitectónico existente de Río. Así, elcerro Santo Antonio, en elcentro histórico, fue derruido parcialmente en los años cincuenta, dando paso a una explanada que durante elrégimen dictatorial sería ocupada por edificios de nueva construcción. Algunos ejemplos de nuevas construcciones que sustituyeron a las demolidas son laCatedral Metropolitana (1964) y los edificios dePetrobras (1968) y del Banco Nacional de Habitación (1968). Las transformaciones del Centro continuaron a lo largo de los años 70 bajo la presión de la especulación inmobiliaria surgida durante la construcción delmetro.
El 1 de julio del 2012, laUNESCO designó parte de la ciudad comoPatrimonio de la Humanidad[26][27] y, el 18 de enero de 2019, la misma institución eligió a Río de Janeiro como primeraCapital Mundial de la Arquitectura.[28]
Según datos del censo de 2010, de acuerdo con elIBGE (Instituto Brasileño de Geografía y Estadística), la población de Río era de 6 320 446 de personas, lo que la convierte en la segunda mayor zona urbana deBrasil y la tercera deSudamérica.
Ancestralidad genómica autosómica de individuos sin relación en Río de Janeiro según estudio genético de 2009[33]
color
Aporte indígena
Aporte africano
Aporte europeo
blanco
6,7%
6,9%
86,4%
pardo
8,3%
23,6%
68,1%
negro
7,3%
50,9%
41,8%
El 61,2% de la población es de raza blanca (&&&&&&&&04234812.&&&&&04 234 812 de personas), el 26,5% son pardos o mestizos (&&&&&&&&02307104.&&&&&02 307 104), el 11,4% son de raza negra (&&&&&&&&&0724197.&&&&&0724 197) y el 0,7% son asiáticos (&&&&&&&&&&046484.&&&&&046 484 personas) y el 0,1 son indígenas (6764). No informó su raza en el censo de 2010 el 0,01% (1085 personas).[29]
Como resultado de la diversidad de inmigrantes que llegaron a Brasil entre finales del sigloxix e inicios delxx, en Río de Janeiro residen también judíos deUcrania yPolonia, libaneses y sirios, italianos, alemanes, españoles y gente de otras partes de Brasil.[34]
Otro reciente estudio genético de autosomas, en una escuela de la periferia de Río de Janeiro, con «blancos», «pardos», y «negros», llegó a conclusiones similares a las del estudio genético de 2009.[35][36] Lo mismo alcanzó un estudio genético autosómico de 2011.[33]
La ciudad ocupa el margen occidental de la bahía de Guanabara, que abarca el terreno existente entre Copacabana e Itaipú, y algunas de sus islas, como Gobernador y Paquetá. Se asienta sobre un terreno llano, rodeada de montañas y colinas. La sierra del Mar, en el borde atlántico de la planicie, se encuentra al noroeste de la ciudad, a unos 40 km de la costa. La ciudad ocupa un área de 1182,3 km², lo que supone una densidad de población de 4781 hab/km².
Río de Janeiro está asentado sobre tres grandes piedras: Piedra Blanca, Piedra de Gericinó y Piedra de la Tijuca, que son cubiertas por una bella vegetación atlántica. Los principales cerros son:parque nacional de Tijuca (1.022 m),Bico do Papagaio (975 m),Andaraí (900 m),Pedra da Gávea (842 m),Corcovado (704 m),Dois Irmãos (533 m) yPan de Azúcar (395 m), que se encuentra en la entrada de la bahía.
Río de Janeiro está dividida en 33 Regiones Administrativas, que incluyen los 166 barrios del municipio. También está subdividida en 11 subprefecturas.
El barrioBarra da Tijuca se ubica en la Zona Oeste, y tiene el parque Aquático Maria Lenk y el Barra Shopping, donde se ha inaugurado el primer multiplex de salas de cine de Río y tiene la emblemática réplica de laestatua de la libertad.
Ubicación: Río de Janeiro, Brasil Cordillera Serra do Mar.
Pedra da Gávea es una montaña monolítica en la Floresta de Tijuca, en Río de Janeiro, Brasil. Compuesta de granito y gneis, su altitud es de 842 metros, convirtiéndose en una de las montañas más altas del mundo junto de las orillas oceánicas. Los caminos en la montaña fueron abiertos por la población agrícola nativa en los años 1800; hoy, el local está es administrado por el parque nacional de Tijuca.La meteorización diferenciada en uno de los lados de la roca creó lo que es descrito como un rostro humano estilizado. Las marcas en la otra parte fueron descritas como una inscripción. Geólogos y científicos están casi de acuerdo de que la "inscripción" en verdad es el resultado de la erosión y que el "rostro" es un producto de pareidolia.
La Quinta da Boa vista es un parque municipal en el barrio Imperial de San Cristóbal, ubicado en la Zona Norte de la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Fue la residencia oficial de la familia real de 1808 hasta la Proclamación de la República, en 1889. El nombre de la Quinta es por causa de la buena vista que se tenía a partir de la construcción, desde donde era posible ver la bahía de Guanabara. La Quinta da Boa Vista esQuinta da Boa Vista es uno de los mayores parques urbanos de la ciudad, con casi 155 mil metros cuadrados. Albergaba elMuseo Nacional de Brasil. El 2 de septiembre de 2018, el edificio fue afectado por un gran incendio. Aunque la estructura se mantuvo entera, los interiores del palacio, así como gran parte del patrimonio del museo, resultaron completamente destruidos.
Eljardín botánico de Río de Janeiro fue inaugurado a principios del siglo antepasado porJuan VI, cuenta con 83 hectáreas de bosques y 54 hectáreas de zonas cultivadas. El jardín muestra más de 40 mil plantas, y unas 6725 especies diferentes. Es una de las mayores colecciones de plantas del mundo. Es un instituto de investigación y jardín botánico ubicado en el barrio de Jardín Botánico, en la zona sur de la ciudad de Río de Janeiro. Fundado en 1808 por Don Juan VI, el jardín botánico es un importante punto turístico de la ciudad y ampliamente visitado por investigadores que estudian las centenas de especies que lo habitan.El jardín también tiene obras del inicio del siglo XVI, guardando un valioso patrimonio histórico y cultural. El parque también es un excelente local para observación de pájaros, pues tiene más de cien diferentes especies en sus árboles. El Museo del Medio Ambiente y el Espacio Tom Jobim, escenarios de presentaciones y eventos culturales importantes de la ciudad, también son atracciones del jardín botánico.
ElPaseo Público (enportugués,Passeio Público) es un parque delbarrio de laLapa, cerca de las proximidades de laCinelandia, en la ciudad de Río de Janeiro, enBrasil. Fue inaugurado el siglo XVIII, por lo que fue el primer parque público deAmérica. Lo diseñó el urbanistaValentim da Fonseca e Silva. El paseo Público fue construido en un área llena de tierra, donde antes existía la laguna del Boqueirão, que iba hasta los Arcos de Lapa. La obra original mezcla estilos francés e inglés. El paseo Público es declarado patrimonio histórico por el Instituto del Patrimonio Histórico y Artístico Nacional.
ElAterro do Flamengo es un complejo deocio construido sobre terraplenes sucesivos en labahía de Guanabara, es conocido por ser uno de los mayores complejos de ocio de la ciudad: el local es ideal para quien desee aprovechar un día de sol y hacer actividades al aire libre. El área – que va desde el Aeropuerto Santos Dumont, en Centro, hasta el inicio de la playa de Botafogo, pasando por los barrios de Glória y de Flamengo – es buscada, principalmente en los fines de semana, para la práctica de deportes como aerobismo, bicicleta, skate, patines y otros. En el área conocido como parque Brigadeiro Eduardo Gomes, en Glória, el público puede utilizar las canchas de fútbol, tenis, voleibol y baloncesto, además de conferir los jardines proyectados porRoberto Burle Marx.
El clima es tropical atlántico, monzónicoAm/Aw según laclasificación climática de Koppen con veranos cálidos e inviernos tibios. Las temperaturas máximas pueden subir hasta más de 35 grados y ocasionalmente superan los 40 grados en zonas interiores de la ciudad. En las principales zonas turísticas la temperatura se modera por la brisa fresca proveniente del océano. Los meses más calurosos son diciembre y enero. La temperatura máxima registrada fue de 43,8 grados en enero de 1984. Los meses más fríos son junio y julio, normalmente con media de 18-27 °C. La temperatura más baja registrada fue de 4,8 grados en julio de 1928. Las precipitaciones están bastante divididas entre el verano y el invierno, pero es ligeramente superior durante el primer semestre del año, cuando dominan los vientos del sur.
Parámetros climáticos promedio de Río de Janeiro (1961–1990)[nota 1]
Río de Janeiro contó con diez planes urbanos entre 1843 y 2003, pero los primeros de ellos identificaron por primera vez los problemas de la ciudad y proponían medidas para mejorarlos: fueron el Plan Beaurepaire de 1843 (que no fue aprobado por la Cámara Municipal pero sirvió de guía para las propuestas posteriores), el plan de la Comisión de Mejoras de 1875 (que apuntaba a un avance en las condiciones sanitarias y el planeamiento de la expansión futura de la ciudad), el segundo informe de la Comisión de 1876 (más centrado en los problemas de ese presente y la necesidad de controlar desde el Estado la construcción privada) y el plan de Pereira Passos de 1903 (una profunda transformación urbanística con la modernidad europea como ideal).[46][47][48][49]
Henrique Pedro Carlos de Beaurepaire Rohan (1812-1894) fue uningeniero militar,cartógrafo y licenciado enciencias físicas ymatemáticas, que trabajó activamente para elSegundo Reinado del Imperio de Brasil. Como director del Departamento de Obras Municipales, en 1843 diseñó el que es considerado el primerplan urbanístico de Brasil, donde planteó la importancia de la construcción de caminos, puentes y puertos, poniendo énfasis en el análisis de los problemas de la ciudad con la salud y la higiene pública como epicentro. En aquella Río de Janeiro, formada por una trama urbanacolonial, con calles angostas y edificaciones pequeñas, sininfraestructura urbana y acosada por problemas sanitarios como elcólera y otras enfermedades, Beaurepaire proponía distribuiragua potable en todos los domicilios, dotar de 'aireación' a la ciudad y drenar correctamente lasaguas pluviales.[50][46][51]
Beaurepaire propuso modernizar la ciudad con la apertura y continuación de casi cincuenta calles y plazas, planeando un crecimiento de la trama urbana norte y el oeste, además de arrasar el Morro do Castelo “para extensión, salubridad y embellecimiento”. También planteó canalizar elCanal del Mangue en el barrioCidade Nova para transformarlo en un camino navegable y contribuir al drenaje de regiones pantanosas para extinguir el foco demiasmas. Las colinas de la ciudad también fueron vistas como factores de insalubridad, porque impedían la circulación de 'vientos purificadores'.[50][46][49]
Beaurepaire se preocupó por diversos temas alrededor de la sanidad: los mercados, losmataderos, los hospitales, los cementerios y elarbolado.[49]
El plan de Beaurepaire finalmente no fue aprobado por la Cámara Municipal, pero fue apoyado por muchos de sus miembros (en particular los médicos), lo que motivó la publicación del texto. Aun así, muchas de sus propuestas fueron ejecutadas posteriormente, como el traslado del matadero público a la playa de São Cristóvão, la instalación de una red dealcantarillado, la construcción de tuberías para distribuir agua potable a la ciudad, la canalización del Canal del Mangue (entonces llamado Mangue de São Diogo) y el desmantelamiento del Morro do Castelo para poder ampliar y 'airear' la ciudad.[47]
En el Río de Janeiro del Segundo Imperio, consolidado ya como potencia mercantil, y después de la crisis económica, se creó la Comissão de Melhoramentos para pensar una ciudad que comenzaba a explotar demográficamente. En ese período se iniciaban las migraciones que sustituirían la esclavitud. Aunque Río ya tenía dispuesta una incipiente red de abastecimiento de agua potable y aguas servidas (plan de Beaurepaire) las redes de ferrocarriles y tranvías empezaron a crecer de forma más constante a partir de 1870. El desarrollo urbano alcanzaba los barrios de Copacabana y el interior de Laranjeiras y Cosme Velho, extendiéndose al norte, acompañando las líneas de trenes de São Cristóvão, Méier y Maria da Graça, pero la mayor parte de la población continuaba viviendo en el centro, en una desordenada ocupación y gran número. La ciudad enfrentaba dos fuertes epidemias de fiebre amarilla con altas tasas de mortalidad, y los pantanos y la falta de saneamiento tornaban insufrible a la vida urbana.
Los tres personajes que elaboraran este plan,Francisco Pereira Passos, Jerônimo Rodrigues de Moraes Jardim y Marcellino Ramos da Silva, fueron escogidos por el consejero del Imperio João Alfredo Correa de Oliveira. Las propuestas de la comisión, efectuadas en dos informes sucesivos, resucitan las ideas higienistas de Beaurepaire, además introducen las herramientas de la urbanística contemporánea: alineaciones, orden edificatorio figurativo e infraestructuras de los nuevos servicios urbanos.
El plan se resume en cuatro aspectos: la definición de una estructura urbana para la expansión de la ciudad, a partir de la alineación, la fijación de algunas normas reguladoras de la edificación coherentes mediante el trazado, la propuesta de un esquema de drenaje de las corrientes afluentes del canal de Mangue y un programa de obras para la formación del frente portuario y del frente marítimo meridional. Es este plan el que introduce por primera vez a las alienaciones en la organización de la forma urbana. El discurso del saneamiento público sirvió para la definición de construcciones con normas de edificación tendentes a un tipo más amplio y salubre, y con una sugerencia de adaptación de la vivienda a los nuevos servicios sanitarios.
La expansión urbana provocada por los tranvías y trenes construidos hasta entonces tendría un doble efecto: la revalorización de los terrenos suburbanos, lo que posibilitaría las concesiones para la urbanización, y la renovación del área central por el deslazamiento hacia afuera de las clases populares. Sobre esa base, proponen la apertura de amplias avenidas, la construcción de canales, rellenos y drenajes, la creación del jardín zoológico en el límite oriental de la expansión prevista para la ciudad, la construcción del primer túnel cruzando el Morro do Livramento y nuevos embarcaderos portuarios.
El Plan presenta una gran concepción planificadora, está bien justificado y detallado y tiene una intención de ampliar el territorio como solución para todos los problemas de la ciudad.
Realizado bajo el manejo del Presidente de la República, Rodrigues Alves, quien tuvo poderes para realizar las reformas urbanas en la ciudad que, sumadas a aquellas obras estructuradoras de mayores dimensiones, son comúnmente conocidas por su nombre. Pereira Passos, ingeniero con experiencia en ferrocarriles, era sansimonista, masón y empresario y actuó como gran operador urbano. Se retoman algunas ideas del plan de la Comissão de 1875-76 que él mismo había coordinado y tiene la virtud del planeamiento de obras concebidas para ser efectivamente realizadas. Interesa destacar que es un plan que oscila entre el City Beautiful (referente europeo), como ideal de orden y apoyo a operadores urbanos de servicios inmobiliarios, y parámetro de eficacia en la gestión pública y generación de la plusvalía urbana. Los tres ejes de las operaciones urbanas realizadas en ese período de gobierno republicano fueron, el embellecimiento, la abertura de calles y la construcción del puerto.
El crecimiento poblacional estaba en permanente expansión, siendo que entre los censos de 1890 e 1906 la población pasó de 522.651 a 811.443 habitantes. Las epidemias de fiebre amarilla, viruela o fiebre bubónica asolaban la ciudad, cuyo centro seguía con la misma trama colonial apretada, aun cuando algunas plazas y “largos” hubieran sido abiertos sobre la trama urbana existente, estas obras fueron realizadas por el sector público, mediante expropiaciones de grandes espacios, financiadas con préstamos ingleses contra la garantía del café.
Este Plan surge en una época en que las ciudades del mundo occidental se organizan como empresas, siendo que en las últimas décadas del siglo XIX, produjeron importantes modificaciones en casi todas las legislaciones urbanas referentes al instrumento de expropiación, como también ocurrió en Brasil, convirtiéndose en herramienta fundamental de la Reforma de Pereira Passos. La expropiación de inmuebles privados para garantizar la expansión ordenada de la ciudad suponía, también, la garantía del aumento de valor de los terrenos, apareciendo, finalmente, como instrumento de sustentación de la propiedad privada en Río de Janeiro.
Las obras de ese período transformaron Río de Janeiro en ciudad moderna y muchas de ellas fueron realizadas, en una sucesión de alcaldes, casi todos ingenieros, que gobernaron Río durante más de veinte años. Muchos de esos programas y realizaciones incorporaron nuevos conceptos, la trasformación de ideas originales (la “cariocarización”), que es una prueba de lo que se decía al principio, que la formación del pensamiento es transcultural, de ida y vuelta entre los países, es una adaptación modificada de la organización urbana europea.
En Río, el Poder Ejecutivo es representado por el prefecto y dividida en 19 subprefecturas. El Poder Legislativo es representado por el concejo municipal, integrado por 50 concejales. Todos los políticos son electos en régimen de democracia y actúan por cuatro años.
Por ser la capital del estado de Río de Janeiro, también abriga elPalacio Guanabara sede del Poder Ejecutivo y de la Asamblea Legislativa del Río de Janeiro (ALERJ), localizada en elPalacio Tiradentes.
Pertenecen a la prefectura – o son socias en sus capitales sociales – varias empresas responsables por servicios públicos.
Centro de Feiras, Exposição e Congressos (Riocentro): es el mayor centro de convenciones de laAmérica Latina, con 571 mil m², organiza eventos de grandes proporciones, comoECO 92 y losJuegos Panamericanos de 2007.
Companhia Municipal de Energía e Iluminação (Rioluz): gerencia la iluminación pública del estado y la elaboración y ejecución de proyectos en monumentos del patrimonio natural, histórico, arquitectónico y cultural de la ciudad.
Companhia Municipal de Limpeza Urbana (Comlurb): es la mayor organización de limpieza pública de laAmérica Latina.
Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-RIO): responsable por la fiscalización del tránsito.
Empresa Distribuidora de Filmes (Riofilme): Trabaja para la revitalización del cine brasileño, ubicada en la "Casas Rosadas"
Empresa Municipal de Artes Gráficas (Imprensa Oficial): cumple todas las necesidades de servicios gráficos de 54 instituciones públicas de la ciudad.
Empresa Municipal de Informática (IplanRio): administra los recursos de tecnología.
Empresa Municipal de Multimeios Ltda. (MultiRio)
Empresa Municipal de Urbanização (Riourbe): se encarga del desenvolvimiento de proyectos y obras públicas.
Empresa Municipal de Vigilância (Guarda Municipal):fuerza de segurança.
Empresa de Turismo (Riotur): Secretaría de Turismo.
El turismo y el entretenimiento son aspectos claves de la vida económica de la ciudad; es la mayor atracción turística del país, tanto para brasileños como para extranjeros.
Río de Janeiro es la segunda ciudad más rica de Brasil, superada solo porSão Paulo, y se ubica como la30.ª ciudad más rica del mundo con un PIB deR$ 201,9 mil millones en 2010. El ingreso per cápita de la ciudad fue de R$ 22.903 en 2007 (cerca de US$ 14.630).[121] De acuerdo con el ranking de ciudades elaborado por la firma de consultoría Mercersobre el costo de vida para empleados extranjeros, Río de Janeiro se ubica en la 12.ª posición entre las ciudades más caras del mundo en 2011, diecisiete lugares más arriba de su clasificación de 2010 (lugar 29), ubicándose inmediatamente después deSão Paulo (lugar 10), y adelante deLondres,París,Milán yNueva York.[122][123] Río también tiene las tarifas de hotel más caras de Brasil, y la tarifa por día de sus hoteles cinco estrellas son los segundos más caros del mundo, superados solo por los hoteles de Nueva York.[124]
Avenida República de Chile
Río de Janeiro se convirtió en un sitio atractivo para situarse las empresas cuando era la capital deBrasil, debido a que importantes sectores de la sociedad y del gobierno estaban presentes en la ciudad. Esta se encuentra en la segunda posición en el indicador de producción industrial del país y es un centro financiero y de servicios importante. La industria de la ciudad produce comida procesada, productos químicos, derivados del petróleo, farmacéuticos, metalúrgicos, textiles, barcos (en los astilleros) y muebles. Sin embargo, el sector servicios domina la economía, obteniendo la mayor parcela delPIB (65,52%)[125]
El servicio abarca la mayor parcela delPIB (65,52%), seguido por la industria (11,06%) y agricultura (0,04%). Río de Janeiro, según elIBGE, tiene elPIB deR$187.374.116.000, constituyendo el segundo mayor polo de riqueza delBrasil.[126]
Las mayores compañías culturales y de entretenimiento están ubicadas en la ciudad: Projac de laRede Globo de Televisão,RecNov de laRede Record TV,NET,SKY,Globosat el Polo de Cinema de Jacarepaguá ubicado en el barrio de Curicica[127] - responsables de cerca de 10 mil empleos directos y 30 mil indirectos.
Los principales grupos nacionales e internacionales del sector naval y los mayores astilleros del país. También las principales industrias fonográficas comoEMI,Universal Music,Sony BMG,Warner Music ySom Livre y del sector telecomunicaciones, comoIntelig,Vivo,Oi yEmbratel.
Las empresas públicas, federales o estatales como Petrobras, Caixa Económica Federal, Vale do Rio Doce (la segunda compañía minera más grande del mundo en 1996,[128] privatizada en 1997, cuando cambió su nombre por Vale).,[129] Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES),Eletrobrás (mayor empresa del sector de energía eléctrica de laAmérica Latina), Casa da Moeda do Brasil, Indústrias Nucleares do Brasil (INB), Financiadora de Estudos e Projetos (FINEP), Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE), Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA-Rio), Inmetro, Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), Comissão de Valores Mobiliários (CVM), Escritório-Central da Agência Nacional do Petróleo (ANP), Comisión Nacional de Energía Nuclear (CNEN), Confederação Nacional do Comércio (CNC), Agência Nacional do Cinema (ANCINE) y Agência Nacional de Saúde Suplementar (ANS).
Como es la región que produce la mayor parte de la producción de petróleo deBrasil, supuso que muchas compañías petrolíferas y gasísticas se asentaran en Río de Janeiro, como las filiales brasileñas deShell, EBX yEsso.
Río de Janeiro es mundialmente conocida por su musicalidad. Representado por lasamba,choro,bossa nova, y diversos otros ritmos musicales como, por ejemplo:
Funk: el ritmo intenso, batida representativa funciona como un perfecto contraste de las comunidades cariocas. Las letras normalmente hablan sobre la desigualdad social y la vida en esos lugares.[130]
Samba: el estilo musical empezó a circular en Río de Janeiro después de la abolición de laesclavitud (1888) y las rodas de samba se convirtieron parte de la tradición carioca – Morro da Conceição: todo el lunes es igual en el Morro da Conceição, al fin de la tarde, alrededor de las 17, los moradores van empezando a organizarse, encienden el altavoz, llaman a sus amigos y empiezan con el samba.[131]
Bossa nova: es un gran presente de Río para todos los brasileños. Creado hace más de 60 años, forma parte de la historia del país y, principalmente, de Ipanema. "Chega de Saudade" fue el primer registro de bossa nova.[132]
Choro: es una música del siglo XIX en Río, a partir de una mezcla de bailes europeos. El estilo surgió 60 años antes del Ssmba con un repertorio que exige mucho de la música.[133]
Rap: en Catete se encontrará cualidad musical, ese local es uno de los que más respiran la cultura y el arte del rap en Río de Janeiro.[134]
Principales cantautores de Río de Janeiro
Jorge Ben Jor: guitarrista, cantante y compositor, Jor canta y vive en Río desde los años 1960. Es uno de los artistas con más canciones autorales del mundo y uno de los mayores exportadores de laMPB carioca.
Elza Soares: la "cantante del milenio", elegida por laBBC de Londres en 2000, participaba de presentaciones para principiantes al fin de los años 1950. Colecciona hits de la música brasileña como "Se acaso você chegasse", "Cadeira vazia" y "Aquarela do Brasil".
Cazuza: Agenor de Miranda Araújo Neto, o simplemente Cazuza, es un compositor de la música brasileña de los años 1980.
Fernanda Abreu: es conocida por su acento “carioquíssimo” y otras letras con la ciudad como tema. Es de hecho una "Garota Sangue Bom", como ella mismo canta.
Tim Maia: nació y creció en Tijuca, barrio en la Zona Norte de Río.
Marcelo D2: es referencia en el rap de Río, pero nunca escondió su relación con el samba. Temas como las drogas, el abuso policial y la corrupción marcan presencia en sus letras.
Falcão: el vocalista deO Rappa es conocido por sus letras sobre desigualdades sociales y escenas del suburbio carioca. “Rodo cotidiano” es una de las canciones del grupo.
Chico Buarque: pasó la mayor parte de la niñez en São Paulo, entre intelectuales. Tan pronto volvió a su ciudad natal incorporó rápidamente el estilo carioca de vivir, siempre entre los maestros como Tom Jobim e Vinicius, con quien hizo varias asociaciones.
Tom Jobim yVinícius: dos de los mayores ídolos de la Música Popular Brasileña, creadores de la bossa nova, eran muy amigos. Hicieron y cantaron verdaderos himnos de Río, como “Garota de Ipanema” y "Samba do avião".[135]
Elcarnaval de Brasil se celebra anualmente cuarenta días antes delDomingo de Ramos. Habitualmente la celebración, más cercana a fiesta profana que a evento religioso, se realiza entre febrero y marzo.[136][137]
El carnaval de Río de Janeiro es uno de los más famosos del mundo, visitado por turistas de todas latitudes.[138] Cada año desfilan en elsambódromo lasescuelas de samba que representan a barrios cariocas y ciudades del Estadofluminense, las cuales deben cumplir un estricto reglamento. El jurado otorga calificaciones por cada aspecto exhibido en el desfile y la escuela de samba que reúne más puntos se corona campeona.[139] Hasta 2005, la escuela de samba que mayor puntuación había sumado en el sambódromo era Beija-Flor de Nilópolis, seguida por Imperatriz Leopoldinense, Mocidade Independente de Padre Miguel y Mangueira.[140]
Si bien la fiesta de carnaval más conocida de Río es el desfile del Grupo Especial que se realiza en el sambódromo (organizado desde 1984 por la Liga Independiente de Escuelas de Samba de Río de Janeiro, LIESA[141]), en toda la ciudad hay celebraciones con bandas yblocos callejeros, bailes populares, eventos privados, el desfile de las escuelas de samba del Grupo de Acceso (que aspiran a ascender al Grupo Especial) y el desfile de campeonas, así como ensayos de las escuelas de samba que se pueden visitar todo el año.[137]
Se requiere hacer reservas con mucha anticipación, ya que la ocupación hotelera suele superar el 95% en época de carnaval.[142] Es habitual que los hoteles suban sus precios en estos días, al igual que en fin de año.[143]
Río de Janeiro atrae gran cantidad de turismo nacional e internacional, que llega a la ciudad en busca de sus playas, su variada oferta cultural y su animada vida nocturna. Sin embargo, la mitad de los pasajeros registrados en los hoteles de Río visita la ciudad por cuestiones laborales, en tanto que el 29 % viaja por placer, el 12 % concurre a convenciones o congresos, y el 4 % es integrante de tripulaciones aéreas. El 5 % restante pertenece al rubro "otros".[144]
Vista de 180 grados de la ensenada deBotafogo.Lagoa Rodrigo de Freitas y Jockey Club de Río de Janeiro.Aterro do Flamengo y Distrito financiero.Atardecer visto desde el Pan de Azúcar.
Según el Ministerio de Trabajo y Empleo, Río de Janeiro contaba en 2004 con 441 establecimientos hoteleros, la mayoría de ellos ubicados en la Zona Sur, principalmente en Copacabana e Ipanema.
Río de Janeiro es el principal destino turístico del Hemisferio Sur, de acuerdo con encuesta divulgada el día 20 de enero de 2010 por la consultoría Euromonitor International. El estudio se realizó en 2008 y muestra que la ciudad recibió 2,82 millones de turistas internacionales.[145]
Visitas a Río de Janeiro, porcentaje del total de Brasil[146]
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
37,40%
30,20%
32,50%
34,10%
28,80%
38,58%
36,90%
La mayoría del turismo con destino a Río de Janeiro proviene del mismo Brasil (en un 65%), en tanto que un 35% llega de otros países. De los turistas internacionales, un 38% es proveniente de Europa, Sudamérica aporta un 24%, el mismo porcentaje que muestra América del Norte, mientras que el 14% restante arriba desde Asia, África, América Central y Oceanía.[144]
Porcentaje de huéspedes registrados en hoteles de Río, según el lugar de origen[147]
En Río de Janeiro, como en todo el país, el deporte con más adeptos es el fútbol. Son cuatro los grandes equipos de fútbol en la ciudad:Flamengo,Vasco da Gama,Fluminense yBotafogo. Otros deportes que se destacan por tener importantes equipos ubicados en Río de Janeiro sonjudo,baloncesto,natación ybalonvolea. Así como en todo el Brasil, en Río de Janeiro los deportes colectivos tienen más aficionados que los individuales.
Además de albergar partidos del Mundial de Fútbol de 2014, Río de Janeiro albergó el Centro Internacional de Comunicaciones y el sorteo preliminar.[150]
Río de Janeiro ya intentó organizar los Juegos Olímpicos en2004 y2012, pero finalmente las sedes elegidas fueron respectivamenteAtenas yLondres.
Con esta designación para organizar losJuegos Olímpicos de 2016 Río de Janeiro se convirtió en la primera ciudadsudamericana en conseguir este evento, ya que otras ciudades intentaron infructuosamente en el pasado ser sede con anterioridad, comoBuenos Aires,Cali oSão Paulo.
En Río de Janeiro están ubicados algunos de los más importantes centros de educación superior de Brasil, incluyendo laUFRJ, la primera y mayor universidad del país. En la ciudad hay 4 universidades públicas (UFRJ,UNIRIO,UERJ y UEZO), algunos centros públicos y otras muchas instituciones privadas de enseñanza superior.
Las enseñanzas desde el creche (guardería) nivel inicial,(jardín de infantes) primaria y secundaria son ofrecidas por escuelas públicas del Estado de Río de Janeiro y privada. Según algunas opiniones, or lo general sufren escasez de profesores, materiales didácticos y de laboratorio, siendo frecuentadas por el pueblo más pobre. Para otras personas que residimos en Brasil, de ninguna forma refleja la realidad de la educación pública. RJ aporta de forma gratuita, uniforme a todos sus alumnos ( incluyendo zapatillas y abrigo) tambirn existen sistemas de donación de ropa para los más necesitados. La alimentación es completamente gratuita. En algunos estados, desde el creche, jornada es de 8hs, los menossres estudian, comen, duermen y se refrescan en verano en la institución. Se les entrega a los alumnos, 2 opciones de aprovisionamiento de útiles escolarees. En algunos establecimientos, se les emtrega directamente un maletín con lápices, crayones, cuadernos, tijera, lupa, regla, sacapuntas y gomas entre otros. en otro estados, angra dos reis por ejemplo se le da al responsable del menor, una tarjeta con un importe que se debe cambiar por los útiles de una lista oportunamente indicada por la isntitucion. esta misma es de R600, equivalente a la cotizacion de hoy de aproximadamente u$s 120. Hay monitoreo constante de problemas vinculados a maltratos familiares, enfermedades previsibles y vacunas. Hay algunas escuelas públicas de primaria, como el colegio federal D. Pedro II, el colegio militar y el Centro Federal de Enseña Tecnológica (Cefet).
Hay más de 80 universidades/colegios en Río de Janeiro[152]
Ante el desafío que representaba el crecimiento poblacional de Río de Janeiro, en 1965 se publicó el Plan Doxiadis, unplan de reurbanización que contemplaba grandes vías de circulación rápida. Si bien muchas de esas ideas finalmente no se pusieron en práctica, la ciudad finalmente se vio atravesada porautopistas (vías expressas en portugués) identificadas por colores, motivo por el que el proyecto se conoció como Plan Policromático. Las más importantes son la Línea Roja (Linha Vermelha, inaugurada entre 1978 y 1994), que recorre la ciudad desde el norte (Pavuna) hasta eltúnel Rebouças (para ingresar a laZona Sur), y la Línea Amarilla (Linha Amarela, inaugurada en 1997), que conectaJacarepaguá en la zona oeste con Cidade Universitária en el noreste de Río de Janeiro, donde se puede acceder a la Línea Roja.[153][154][155][156]
Situada entre el mar y la montaña, las administraciones de la ciudad construyerontúneles yviaductos para conectar los distintos barrios. En 2015 había en Río de Janeiro 36 túneles, 132 viaductos, 316 pasarelas peatonales y 620 puentes. Algunos de los túneles más famosos son los que llevan a las playas de la zona sur, como el Túnel Novo (oficialmente Engenheiro Marquês Pôrto) que une Botafogo con Copacabana yLeme, el túnel Rebouças que conecta el barrioLagoa con el inicio de la autopista Línea Roja, y el túnel Zuzu Angel entreGávea,Rocinha ySão Conrado.[160][161][162][163]
Río de Janeiro tiene una compleja red de autobuses (ônibus en portugués), operada por cuatro consorcios y el Acuerdo Operacional BRT, que en 2021 tenía una flota de 6.007 autobuses. Se divide entre los ómnibus simples (con tarifa básica) y los especiales con aire acondicionado conocidos comofrescões (cada recorrido con su propia tarifa), aunque hay además otras variantes:[164][165][166]
BRS: servicio con carriles exclusivos. Hay corredores en la zona sur (barrios Leblon, Ipanema, Copacabana, Botafogo yHumaitá) y la zona central (Centro,Estácio,Tijuca,Maracanã, Méier y Vila Isabel).[167][168]
BRT (Bus Rapid Transit): también cuenta con carriles exclusivos pero además tiene mayor infraestructura (comoandenes yautobuses articulados con mayor capacidad) y trayectos más largos con menos paradas, lo que lo convierte en un servicio más rápido. Comenzó a implementarse en 2012 y suma cuatro corredores en casi 150 kilómetros de recorrido total: TransOeste (53 estaciones entre Barra da Tijuca, Campo Grande ySanta Cruz), TransCarioca (de Barra da Tijuca al aeropuerto Galeão), TransOlímpica (en Barra da Tijuca, entre Alvorada y Jardim Oceânico) y TransBrasil (desde el centro hacia el norte, por avenida Brasil), sumando 600 ómnibus, 140 estaciones y 15 terminales.[169][170][171][172][173]
TEC, STPL y STPC: servicio operado porfurgonetas conocidas comovans, que funciona dentro de barrios y entre barrios contiguos, así como en áreas de difícil acceso, donde también se encuentra el servicio MOTO.RIO demototáxis.[174]
En marzo de 1979 se inauguró elmetro de Río de Janeiro (metrô de Rio de Janeiro en portugués) con 4,3 kilómetros de vías y cinco estaciones en el centro de la ciudad. En 1984 comenzó a funcionar la línea 2, para extender progresivamente el sistema hacia el norte de la ciudad, con conexión entre ambas líneas en estación Central.[175]
Tras sucesivas ampliaciones de los recorridos, la zona más turística de Río de Janeiro tuvo su primera estación de metro en 1998, con la inauguración en Copacabana de la estación Cardeal Arcoverde de la línea 1, mientras la línea 2 se ampliaba hacia el extremo norte de la ciudad con la estación Pavuna como final de recorrido. En 2002 se lanzó el servicio Metrô Na Superfície, que completaba trayectos en autobuses desde distintas estaciones del metro.[176]
En 2007 comenzó a funcionar Cantagalo y en 2009 se inauguró otra estación hacia el sur, General Osório, que fue reinaugurada en 2013 tras la reformas que permitían una futura expansión haciaIpanema y la zona oeste de la ciudad. En coincidencia con losJuegos Olímpicos de Río de Janeiro, en 2016 se inauguró la línea 4 (pese a que no había una línea 3) que se extiende desde estación General Osório con cinco estaciones exclusivas y una futura (Gávea, que en 2024 aún estaba en construcción) en 16 kilómetros, y que llega hasta el inicio deBarra da Tijuca, en la zona oeste.[177][178][179]
El sistema detrenes de Río de Janeiro es operado por la compañíaSuperVia y conecta el centro de la ciudad (enestación Central de Brasil) con barrios del oeste y el norte, y municipios cercanos. Está compuesto por 104 estaciones en 270 kilómetros de red ferroviaria, con cincoramales (Deodoro, Santa Cruz, Japeri, Paracambi y Belford Roxo) y tres extensiones (Saracuruna —que enlaza con el ramal Japeri—, Vila Inhomirim y Guapimirim —ambas enlazan con el ramal Saracuruna—).[180][181]
De acuerdo con un reporte realizado porMoovit en julio de 2017, el promedio de tiempo que los pasajeros pasan en transporte público en Río de Janeiro en un día de la semana es de 95 minutos, mientras que el 32% de las personas pasan más de 2 horas todos los días. El promedio de tiempo que los pasajeros esperan en una parada o estación es de 19 minutos, mientras que el 35% de las personas esperan más de 20 minutos cada día. La distancia promedio que la gente suele recorrer en un solo viaje es de 12,3 kilómetros, mientras que el 37% viaja por más de 12 kilómetros en una sola dirección.[187]
La ciudad de Río de Janeiro tiene tres aeropuertos:
El más importante es elAeroporto Internacional Tom Jobim, más conocido como Galeão (códigoIATA: GIG,OACI: SBGL), ubicado en Ilha do Governador, en la zona norte de la ciudad y a 20 kilómetros del centro, que opera vuelos domésticos e internacionales y sirve a laaviación militar. En 2023 tuvo un movimiento de 7,9 millones de pasajeros y el flujo máximo fue en 2012, cuando transportó 17,4 millones de pasajeros.[188][189]
ElAeropuerto Santos Dumont (IATA: SDU, OACI: SBRJ) está en el centro de la ciudad, opera vuelos nacionales y el principal destino esSão Paulo. Registró su máximo de movimiento en 2023, con 11,4 millones de pasajeros.[189][188]
Leblon es el barrio de clase alta más caro deBrasil,[191] Los turistas que se acercan a Leblon buscan principalmente sus playas. El barrio limita con el barrioVidigal.Barrio VidigalFavela Rocinha
El desarrollo humano de Río varía en gran medida por la localización. Hay barrios que exhibieron unÍndice de Desarrollo Humano (IDH) muy alto en 2000 (igual o mayor que los índices de países como losescandinavos), pero también tuvo muchos en el extremo inferior.[192]
Existe una correlación entre la incidencia de homicidios registrados en cada zona de Río y los Índices de Desarrollo Humano. Sin embargo, el IDH no es suficiente para explicar este complejo fenómeno en su totalidad. Por ejemplo, el barrio Madureira está entre los tres más violentos de la ciudad pero su IDH es de 0,831, en el puesto 67 sobre 126.[193]
↑Aunque el Diccionario Panhispánico de dudas establece una relación de sinonimia entrecarioca yfluminense (Fluminense), el significado original en portugués (fluminense) —explicado en la entradafluminense de Wikipedia— diferencia lo relativo a la ciudad y lo relativo al Estado.
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