| Quantum Air | |||||
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| Llegó para quedarse | |||||
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_(cropped).jpg) Boeing 717 de Quantum Air en elAeropuerto de Lanzarote (2009) | |||||
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| Fundación |
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| Inicio | |||||
| Cese | 26 de enero de 2010 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto de Madrid-Barajas | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto de Palma de Mallorca | ||||
| Sede central | Madrid,España España | ||||
| Compañía |
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Quantum Air fue una aerolínea con base enMadrid,España. Operaba vuelos chárter y regulares a varios destinos en España y Europa.
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La línea aérea se estableció en 1999, empezando a operar el 5 de julio de 2000. Originalmente se debía llamar "AB Bluestar" aunque finalmente se denominóAeBal, Aerolíneas de Baleares, estaba participada porGrupo Marsans (51%),SAS Group (25%),Spanair (18%) yVITRAC (6%). Diversos cambios accionariales concluyeron con SAS poseyendo el cien por cien de la compañía en 2008.
AeBal voló desde sus inicios hasta el 14 de septiembre de 2008 en exclusiva enwet lease para Spanair. Sin embargo, elconvenio colectivo de pilotos deSpanair indicaba que cualquier reducción de flota debía empezar por la producción externa, así que como consecuencia de la crisis económica de dicha compañía, AeBal tuvo que cambiar drásticamente su concepto de aerolínea.[1] Cesó su actividad en septiembre de 2008 hasta que, en enero de 2009, la compró Antonio Mata, expresidente deAerolíneas Argentinas, quien decidió cambiar el nombre comercial a Quantum Air y trasladar la sede aMadrid.[2]
Tras diversas tiranteces entre comprador y vendedor, Mata intenta sustituir losBoeing 717 porMcDonnell Douglas MD-87 sin éxito, y tras diversos impagos de los leasings de los aviones, SAS intenta embargarle los aviones, ya que era el avalista de la operación.Mata se anticipa al embargo de SAS y paraliza los aviones.
El 26 de enero de 2010 Quantum Air suspende temporalmente su actividad.[3] La compañía justifica la suspensión por el incumplimiento de contrato por parte de su antiguo propietario SAS, sin embargo SAS asegura que las alegaciones de Quantum son "completamente falsas".
En octubre de 2012 el Juzgado de lo Mercantil número 1 de Palma de Mallorca condena a SAS a pagar 6,3 millones de € dando la razón a la compañía por falta de veracidad y exactitud en la actuación de la vendedora.
Quantum Air operaba a los siguientes destinos nacionales regulares (a julio de 2009):
La flota de AeBal/Quantum Air se compuso exclusivamente por cincoBoeing 717, con capacidad para 115 pasajeros, durante su existencia:[4][5]
| Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
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Boeing 717.jpg)  | 5 | 2000 | 2010 | EC-HNY, EC-HNZ, EC-HOA, EC-HUZ y EC-JZX |
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Datos:Q1754131 Multimedia:Quantum Air /Q1754131