| Puente Jenny Garzón | ||
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| Puente de Guadua | ||
 Puente de Guadua | ||
| Ubicación | ||
| Continente | América del Sur | |
| País |  Colombia | |
| División | Departamento de Cundinamarca cercano alrío Bogotá | |
| Ubicación |  Engativá,Bogotá | |
| Coordenadas | 4°43′47″N74°09′00″O / 4.729769,-74.149894 | |
| Características | ||
| Tipo | Peatonal | |
| Uso | Peatonal y ciclo | |
| Material | Guadua,Acero yCemento | |
| Largo | 45 m | |
| Ancho | 3 m | |
| Historia | ||
| Arquitecto | Simón Vélez Marcelo Villegas | |
| Inauguración | 30 de diciembre de 2003 | |
| Otros datos | ||
| Mapa de localización | ||
  Puente Jenny Garzón Ubicación en Bogotá | ||
Elpuente Jenny Garzón, también conocido como elpuente de Guadua, es una estructura ubicada en la localidad deEngativá en el límite noroccidental deBogotá, en la salida haciaHonda,Puerto Boyacá yMedellín, y municipios de Cundinamarca comoCota,Chía,Facatativá,Subachoque,Tenjo,Tabio,Zipaquirá,Funza,Mosquera,La Mesa,Anapoima,La Vega yVilleta a la altura de la carrera 119 concalle 80. Es el único puente peatonal de Bogotá hecho deguadua.
Estaobra civil pesa 130 toneladas, tiene 45 metros de longitud y 3 de ancho, está reforzado con acero, y es la estructura en guadua más grande del mundo en su diseño.[1]
ElIDU invirtió alrededor de 600 millones en elestudio de suelos,cimentación, estribos y rampas en las que se sostienen las tres mil guaduas que conforman el puente, las cuales fueron donadas por la firma Bambú de Colombia, traídas desdeQuimbaya,Quindío. Al mismo tiempo elSENA aportó 242 millones de pesos para costear a la mano de obra. El arquitectomanizalitaSimón Vélez, pionero en la utilización debambú como material alternativo deconstrucción, fue encargado del diseño. El montaje estructural, estuvo a cargo delMarcelo Villegas.[2]
La inauguración del puente se llevó a cabo el 30 de diciembre de 2003, a cargo del entoncesalcalde de BogotáAntanas Mockus, junto a la directora del IDU, María Isabel Patiño, y la gobernadora deRisaralda Elsa Cifuentes.[1]
El puente está nombrado en honor a Jenny Varinia Garzón Caicedo, hija deAngelino Garzón nacida el 15 de mayo de 1973 enBogotá y asesinada el 2 de febrero de 2000 en el municipio deChía, quien como arquitecta egresada de laUniversidad Nacional de Colombia se desempeñó en el estudio de la guadua y el bambú como materiales de construcción, trabajando junto a Simón Vélez.[3][4]
Al realizársele pruebas de resistencia, se redujeron 80 toneladas de su peso inicial. Los cambios consistieron en implementar madera desapán en vez deconcreto para el piso, y en reemplazar las tejas de barro del techo por bambú y material sintético.[1]
El puente, que durante su construcción generó controversia por su posible impacto paisajístico en el sector de la calle 80, hoy en día sirve como corredor para laciclorruta que conecta elParque La Florida del municipio deCota y el barrioLisboa de la localidad deSuba. Siendo también usado como punto de referencia ya que señala el punto de ingreso a la ciudad. Debido al material usado para la construcción del puente, el lavado de este sehace en seco, requiriendo tras el lavado la aplicación de sustancias químicas que protejan a la guadua contra la humedad, garantizando su vida útil.
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