| Pilatus Aircraft | ||
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| Tipo | fabricante aeroespacial | |
| ISIN | CH0002189535 | |
| Industria | industria aeroespacial | |
| Forma legal | sociedad anónima | |
| Fundación | 1939 | |
| Sede central | Stans (Suiza) | |
| Productos | Avión | |
| Ingresos | 870 000 000 dólares estadounidenses | |
| Empresa matriz | OC Oerlikon | |
| Filiales | Britten-Norman | |
| Coordenadas | 46°58′32″N8°22′52″E / 46.975555555556,8.3811111111111 | |
| Sitio web | www.pilatus-aircraft.com | |
Pilatus Aircraft Ltd. es una compañía fabricante de aviones primordialmente destinados al entrenamiento militar. La compañía tiene su sede enStans,Suiza, y emplea aproximadamente a 1.100 personas.
Pilatus Aircraft Ltd. fue creada en 1939 comoPilatus Flugzeugwerke AG que formaba parte de la organizaciónOerlikon-Bührle fundada en Stans, en diciembre de 1939. El primer producto de la compañía fue un transporte ligero para 4/6 plazas denominadoPilatus SB-2 Pelican que voló en 1944. En 1945 Pilatus empezó a producir el biplaza de entrenamiento militarPilatus P-2 para laFuerza Aérea Suiza, del que se construyeron 54 unidades. El P-2 fue seguido por el biplaza de entrenamiento primario y avanzadoPilatus P-3, del que se entregaron 72 unidades también para la Fuerza Aérea Suiza; en 1953 se fabricaron 6 unidades más para laMarina de Brasil.
En 1959, elPilatus PC-6 Porter fue introducido en el mercado civil. Este avión se hizo bastante popular y aún se sigue fabricando como PC-6 Turbo-Porter con motores turbohélice. En 1972, Pilatus produjo unplaneador de aluminio llamadoPilatus PC-11, también conocido como el B-4; se construyeron un total de 322 unidades.
En 1978, se comenzó la producción del entrenador avanzado modeloPilatus PC-7 Turbo-Trainer propulsado a turbohélice, de los que se han construido aproximadamente 450 unidades. LaFuerza Aérea Mexicana ha sido su cliente principal al comprar 88 unidades. El PC-7 está equipado con un motor de turbohélice Pratt & Whitney Aircraft of Canada PT6A-25A con 485 kW de potencia.[1]
En 1979, Pilatus adquirió la compañía de aeronaves llamada Britten-Norman, y en 1984, comenzó la manufactura del entrenador avanzadoPilatus PC-9 con motor turbohélice, del cual se han fabricado más de 250 unidades.
En 1994, se introdujeron los avionesPilatus PC-7 Mk II Astra, un entrenador militar que usa el motor Pratt & Whitney Canada PT6A-25C con 522 kW de potencia, y el aviónPilatus PC-12 para transporte civil; ambos con motor de turbohélice.
En diciembre de 2000, los propietarios de Pilatus, Unaxis, vendieron la compañía a un consorcio de inversores suizos. La más reciente generación de aviones Pilatus es elPilatus PC-21, que fue presentado en 2002 y ya tiene firmados contratos de ventas a la Fuerza Aérea de Singapur (19 unidades) y a la Fuerza Aérea Suiza (6 unidades). El PC-21 cuenta con un motor de turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-68B de 1.200 kW de potencia.
Una lista parcial de los operadores de PC-7 son:[2]
Angola: 25 (entregados desde 1982)
EAU: 31 (entregados desde 1982)
Austria: 16 (entregados desde 1983)
Birmania: 17 (entregados desde 1979)
Bolivia: 24 (entregados desde 1979).svg)
Bofutatsuana: 2 (entregados desde 1989)
Botsuana: 7 (entregados desde 1990)
Brunéi: 4
Chad: 2 (entregados desde 1985)
Chile: 10 (entregados desde 1980)
Francia: 5 (entregados desde 1991)
Guatemala: 12 (entregados desde 1980)
Irán: 35 (entregados desde 1983)
Irak: 52 (entregados desde 1980)
Malasia: 46 (entregados desde 1983)
México: 88 (entregados desde 1980)
Países Bajos: 13 (entregados desde 1989)
Sudáfrica: 60
Surinam: 3 (entregados desde 1986)
Suiza: 40 (entregados desde 1979)
Uruguay: 6 (entregados desde 1992)
Angola: 4 (entregados desde 1987)
Arabia Saudita: 50 (entregados desde 1986).svg)
Australia: 67 Birmania: 10 (entregados desde 1986)
Bulgaria: 6 (entregados desde 2004)
Croacia: 20 (entregados desde 1997) Chad: 3
Chipre: 2 (entregados en 1989)
Eslovenia: 11 (entregados desde 1995)
Estados Unidos: 454, diseño basado en el PC-9 y construido desde 2001 bajo licencia a Beechcraft y con el nombre deHawker Beechcraft T-6A Texan II[3]
Argentina: 12, construidas por Beechrcaft bajo licencia y con el nombre deBeechcraft T-6 Texan II (Entregadas en el 2018) Irak: 20 (entregados desde 1987)
Irlanda: 8 (entregados desde 2004)México: 2 (entregados en 2006)
Omán: 12 (entregados desde 1999) Suiza: 14 (entregados desde 1987)
Tailandia: 36 (entregados desde 1991)
Suiza
Singapur Arabia Saudita
Catar
España (24)| Aerobatic team | Country | Typ | Remark |
|---|---|---|---|
| P-3 Flyers | Suiza Suiza | P-3 | civilian team |
| Patrouille Suisse | Suiza Suiza | PC-6 | Only Support / Transport PC-6T V-622 "Felix" |
| PC-7 Team | Suiza Suiza | PC-7 | |
| Silver Falcons | Sudáfrica | PC-7 | |
| Alap-Alap Formation | Brunéi Brunéi | PC-7 | |
| Taming Sari | Malasia Malasia | PC-7 | |
| Solo Display Team | Países Bajos Países Bajos | PC-7 | as well as aF-16 and anAH-64 |
| Blue Phoenix | Tailandia | PC-9 | |
| Wings of Storm | Croacia Croacia | PC-9 | |
| Roulettes | Australia | PC-9 | |
| Fuerza Aérea Suiza PC-21 Demo | Suiza Suiza | PC-21 | will be presented only sporadically to not to compete Pilatus Aircraft |
| Pilatus Aircraft | Suiza Suiza | PC-21 | civil, Demonstration with 1 or 2 aircraft |
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