Peugeot es unfabricante de automóviles con sede enPoissy,Francia,[1] especializado en la fabricación deturismos,vehículos comerciales,automóviles de carreras, servicios de movilidad como alquiler devehículos, bicicletas,motonetas, así como útiles de cocina como saleros, pimenteros ymolinillos de café.[2] Los molinillos fueron su primer producto y más tarde se dedicaría a la fabricación de automóviles con el nombre «Les fils de Peugeot frères» (Hijos de los hermanos Peugeot). Hoy en día los utensilios de cocina los fabrica Peugeot Saveurs.
Peugeot ha sido recompensado con numerosos premios por sus vehículos. El último galardón internacional se lo ha otorgado el Women's World Car of the Year (WWCOTY). También ha sido por ejemplo, 6 vecesCoche del Año en Europa, 9 vecesCoche del Año en España, 5 veces Coche del Año en Italia,[3] o dos veces como Coche del Año en Irlanda. Respecto a sus ventas en España, en 2013 Peugeot ocupó la primera posición en el mercado de vehículos comerciales, del mercado total sin alquiladores y del mercado de empresas.[4]
6HP Vis-à-vis de 1898.Peugeot 201 de 1924601 C Eclipse de 1934403 de 1955404 de 1965
Lamarca Peugeot se remonta a inicios del siglo XIX cuando Jean-Jacques Peugeot se instala cerca deDoubs donde comienza a fabricar molinillos de café. Este primer medio de producción trae como consecuencia después de su fallecimiento la edificación de un emplazamiento para la construcción de molinillos en Sous-Cratet. Sus dos hijos, Jean-Pierre Peugeot y Jean-Georges Peugeot, crearían luego un imperio productivo. Fue fundada el 26 de septiembre de 1810.[5]
El menor, Jean-Pierre, se lanza posteriormente en el sector del textil enHérimoncourt bajo el impulso deNapoleón Bonaparte que necesitaba vestir a los soldados de su ejército y así se convierte en transformador de algodón.[6] Este tendrá dos hijos, Jean-Pierre Peugeot hijo y Jean-Frédéric Peugeot, que transformarán el molino de Sous-Cratet en unafundición en 1810 y después se lanzarán a la laminación en frío para abastecer a la industria de larelojería.[7]
Es en 1832 cuando Jean-Pierre Peugeot se asocia con Jacques Maillard-Salins y fundan la sociedad "Peugeot Frères aînés et Jacques Maillard-Salins" (Primogénitos Peugeot y Jacques Maillard-Salins) para la explotación de la fundición de Sous-Cratet fabricando hojas de sierra. Los resultados son buenos y en 1833 una segunda fábrica en Terre-Blanche es construida. En 1852 Jean-Pierre (hijo) muere dejando dos hijos, Jules y Émile. Estos dos van a explotar nuevos sectores del comercio de la época.
En 1841 los hijos de Jean-Pierre se asocian con cuatro británicos, los hermanos Jackson, establecidos en la región deSaint-Étienne, y crean «Peugeot aînés et Jackson frères» enPont-de-Roide-Vermondans para fabricarsierras de cinta, cierres decorsé y varillas de paraguas.
En 1885Armand Peugeot se interesa por un nuevo invento, la bicicleta, que sigue hoy en día bajo el nombre de Peugeot Cycles. Cabe aclarar que la familia Peugeot se ha destacado desde entonces y hasta la fecha, en la fabricación artesanal de pimenteros y saleros de mesa finamente decorados por la marca del león. También fabricaron herramientas de alta calidad. Finalmente es en 1889 cuando Armand se lanza a la aventura del automóvil, presintiendo el éxito que cosechará este nuevo medio de transporte. Sin saberlo Armand creó la que hoy en día, es una de las marcas de automóviles con más tradición del mundo: Peugeot.
ElGroupe PSA, formado tras la absorción deCitroën por parte de Peugeot en 1976, fue el segundo constructor de Europa[8] y esencialmente se dedicó a vehículos de dos y cuatro ruedas para particulares.
Su sede central se encuentra ubicada actualmente en la ciudad de Poissy,Sochaux, Francia.[9]
Desde 2021 tras la fusión con el grupoFiat Chrysler Automobiles, ha sido una subsidiaria deStellantis, formando así el cuarto grupo mundial en ventas totales y tercero en ingresos.
1977: PSA Peugeot absorbe la subsidiaria europea de la estadounidenseChrysler, la ex-Grupo Rootes.
1980: PSA Peugeot se convierte en PSA Peugeot-Citroën.
2012: PSA Peugeot-Citroën tiene pérdidas millonarias y se encuentra al borde de laquiebra.
2013- 2015: PSA Peugeot-Citroën firma un acuerdo conGeneral Motors y esta compra un 7% de PSA Peugeot-Citroën. Poco tiempo después GM vende un 4% de las acciones a Dong Feng entrando esta, de facto, en el accionariado de la francesa. Por todo ello y debido al acuerdo con Dong Feng para la expansión en el mercado asiático, finalizan también las alianzas con General Motors y una más, vigente conBMW dedicadas al desarrollo de motores híbridos y eléctricos.[12]
A su vez, y debido a las pérdidas millonarias de la compañía, el estado francés se ve obligado a intervenir y a inyectar capital público en Peugeot (PSA) para evitar la quiebra total de la compañía. Por este motivo, el estado francés tiene un 11% del accionariado.
2016: PSA Peugeot-Citroën pasa a denominarse Groupe PSA y Carlos Tavares presidirá la compañía desde esta fecha, convirtiéndose en director ejecutivo de la compañía gala.
2017: Groupe PSA adquiere por acuerdo como "compensación económica", y por el valor del 3% de las acciones restantes que posee General Motors en PSA, las marcas de automóvilesOpel -Vauxhall, quedando de esta manera el grupo estadounidense fuera del accionariado de la francesa.
Al adquirir esta, adquiere también el desarrollo de la tecnología híbrida y eléctrica, que hasta en ese momento General Motors había desarrollado sobre su marca europea, haciéndola PSA como propia y, por este mismo motivo, finaliza el acuerdo con BMW al no necesitar ya de la colaboración de esta para el desarrollo e investigación de estas nuevas tecnologías de movilidad.
2019: Groupe PSA firma un memorando de fusión con FCA.
2020: El grupo automotriz resultante de la fusión 50/50 de los dos conglomerados franco-ítalo-estadounidense, que posteriormente sería conocido comoStellantis, convirtiéndose así en el cuarto productor mundial de automóviles con8 910 000 unidades anuales.
Dicha fusión empresarial se espera finalice en el primer trimestre de 2021, siempre y cuando supere la supervisión de laUnión Europea que tiene abierta sobre los dos grupos una investigación por posibleoligopolio en el sector de vehículos ligeros. Los dos grupos ya mantienen acuerdos de producción de los mismos desde hace más de 40 años o el llamado acuerdoSevel Sud. Esto es el resultado de tener una amplia cuota de mercado, sobre todo en sus países nativos; y por el cómputo del total de ventas anuales superior al 35% en el mercado europeo.
308 de 2013, Coche del Año en Europa, en Italia, en Suiza...2008 de 2013, Coche del Año en Italia208 de 2012, Coche del Año 2013 en España y en Italia3008 Business-Line enDüsseldorf en noviembre de 2014508 SW e-HDi en Düsseldorf en junio de 2013508 GT-Line BlueHDi 1.5 de 2019
Cuatro modelos también se clasifican segundo o tercer lugar de los votos: el 504 en 1979, el 505 en 1981, el309 en 1988 y el 406 en 1996.[cita requerida]
En las nomenclaturas de sus modelos de automóviles se utilizan números de tres cifras cuya decena es un cero. Cada número de esta nomenclatura tiene un significado: La centena, hace alusión al tamaño del vehículo. La decena, es un cero que fue adoptado por la empresa como marca registrada. Mientras que la unidad, representa la generación del automóvil; esto se contrasta un poco ya que hubo modelos con números que salieron antes de lo que correspondía, por ejemplo: el 309 antes del 306. Según cuentan, el 0 también servía para tapar, en los primeros coches, la manivela con la que se le daba arranque.[cita requerida]
Yendo a la centena de estas nomenclaturas, la misma indicaba el tamaño del automóvil. Por eso, los significados son los siguientes:
Debido a que comenzaron a escasear los números para nombrar a sus autos, Peugeot ahora intentará la implementación de números millares, pasando la centena a ser otro cero, siendo el formato de la nomenclatura #00#.[cita requerida]
Entre algunos de los modelos que se comercializan actualmente en España se encuentra el 208, su versión deportiva 208 GTi, el crossover urbano 2008, elsedán compacto nuevo 308,[13] elfamiliar 508, el 3008, elvehículo todoterreno4008, el monovolumen5008 y el cupé deportivoRCZ y su versión RCZ-R. En lo relativo a vehículos comerciales, comercializa elPartner, fabricado en el Centro de Producción del Groupe PSA enVigo, España;[14] y en la planta deEl Palomar,Argentina: y los utilitariosBipper,Expert yBoxer.
Debido a que el número 9 se utilizó en modelos de generaciones anteriores y para evitar confusiones, los modelos actuales y sus generaciones futuras permanecerán con la denominación finalizada en el número 8.
207 Compact (2008) serie en el mercado hispanoamericano,facelift del 206 inspirado en el 207 que se vende en Europa. 206+ (2009) misma serie en el mercado europeo
A Peugeot se le reconoció una vieja rivalidad conPorsche.[16] Una de las chispas que hicieron estallar esta rivalidad, se debió al famoso número cero de la decena que Peugeot había registrado para sí, ya que Porsche intentó bautizar a uno de sus modelos comoPorsche 901. Peugeot, no aceptó que Porsche utilice una nomenclatura que a su entender le pertenecía, por lo que inició acciones legales para que Porsche desista de este emprendimiento. Fue por esto que Porsche debió bautizar a su coche comoPorsche 911.[17]
Hoy en día, ambas empresas mantienen una buena relación. El 307 y 605 utilizaron en su momento unatransmisión automáticaTriptronic de origen Porsche,[18] como también el uso de la centena número 9 por parte de Peugeot para nombrar a sus coches deportivos, uso que fuera cedido en su momento por Porsche.
El año 2015, Peugeot Sport volvió al Rally Dakar, con un equipo formado por elpilotoCarlos Sainz y los francesesStéphane Peterhansel yCyril Despres.[21] Al equipo se sumaría en el año 2016 Sébastien Loeb. Peugeot consiguió la victoria los años 2016 y 2017, con Stéphane Peterhansel de piloto; y 2018 con Carlos Sainz.
Peugeot compitió en el Campeonato Mundial de Rally durante los años 1984 y 1986, y entre 2000 y 2005. Fue el dominador de los rallyes del Grupo B con el205 Turbo 16 durante los años 1985 y 1986] tanto en la categoría de constructores como en la de pilotos conTimo Salonen yJuha Kankkunen, respectivamente. La marca se retiró con la supresión de la categoría Grupo B.
Regresó al Campeonato del Mundo a finales de 1999 con el 206 WRC, ganando tres veces el campeonato de constructores (2000, 2001 y 2002) y dos el de pilotos conMarcus Grönholm (2000 y 2002). El año 2004 el 206 WRC es sustituido por el 307 WRC, pero no consigue buenos resultados. A finales de 2004 Peugeot anuncia su retirada al final del 2005 y es Citroën la marca del grupo que se pasa a los rallyes, con magníficos resultados.[cita requerida]
1988: Peugeot alcanza con su WM P 88 los 407 km/h (253 mph) en la "Ligne Droite des Hunaudières" en elcircuito de la Sarthe, lo que significó un nuevo récord que todavía sigue vigente.
1992: Peugeot gana las24 Horas de Le Mans con su bólido 905, triplete de Warwick, Dalmas y Blundell.
1993: Peugeot gana las 24 Horas de Le Mans con su bólido Peugeot 905, triplete de Brabham, Helary y Bouchut.
1995-1997: Peugeot cambia los McLaren por losJordan, fueron quintos en el Mundial en ambos años.
1998-2000: Menos afortunada esta etapa de Peugeot en laFórmula 1, fueron tres años asociados aProst Grand Prix, la escudería del míticoAlain Prost.
El motor Peugeot se mostró siempre como uno de los más potentes y fiables en sus diferentes versiones. Peugeot se retiraría de la Fórmula 1 en 2000, dejando tras de sí la participación en 115 Grandes Premios.[cita requerida]
Elcantautor chilenoVíctor Jara, en su canción "Las Casitas del Barrio Alto", hizo una alusión a que las mismas tenían un coche Peugeot. Al introducir la misma canción durante un concierto en México, se refirió a que es una marca francesa, con un bonito modelo y un trajeProlene, las personas solucionaban los problemas de su vida.
LapelículaTaxi, protagonizada por el actor francésSamy Naceri, trata sobre las correrías de un extremista chofer de taxis que se involucra en una investigación por robos a bancos franceses por parte de ladrones alemanes. Para esta película, el actor utilizaba como taxi un 406 con modificaciones. En las secuelas se utiliza un 407.
LapelículaRonin, protagonizada porRobert De Niro yJean Reno, se destacan diferentes persecuciones por las calles deEuropa. Una de las escenas más populares fue la persecución que protagonizaran De Niro y Reno a bordo de un Peugeot 406, persiguiendo a sus enemigos que huían a bordo de un BMW Serie 3. En algunas escenas, son notorias las participaciones de automóviles Peugeot en diferentes siniestros. Entre estos, se hallan modelos de 306, 405, Partner y patrulleros 205.
En latelenovela chilenaLa Madrastra, es posible apreciar la gama completa Peugeot de 1981 en Chile; inclusive, el protagonista "Esteban San Lucas" (Walter Kliche) aparecía, en reiteradas ocasiones, a bordo de un 604, modelo muy escaso en dicho país, sin contar los305, 404 y 504 que aparecen a lo largo de la teleserie.
En la películaThe Transporter hace aparición un 607 de alta gama como parte de una persecución del servicio especial de la policía francesa.[cita requerida]
↑«Fahrbericht Peugeot 305» [Prueba de manejo al Peugeot 305].Auto Motor und Sport(en alemán) (Stuttgart, Alemania: Vereinigte Motor-Verlag GmbH & Co KG) (23): 70-78. 1977.
↑Rodríguez, Carlos (13 de enero de 2009).«El Peugeot 208 llegará en 2012».Motor adictos. Archivado desdeel original el 20 de marzo de 2016. Consultado el 29 de septiembre de 2016.
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