Nokian Renkaat | ||
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Tipo | empresa,empresa de capital abierto yorganización | |
ISIN | FI0009005318 | |
Campo | fabricante de neumáticos | |
Industria | Vehicular | |
Forma legal | osakeyhtiö | |
Fundación | 1865 / 1988 | |
Sede central | Nokia,Finlandia![]() | |
Productos | Neumáticos | |
Ingresos | 1 595 600 000 euros | |
Beneficio económico | 296 310 000 euros | |
Beneficio neto | 274 429 800 euros | |
Empleados | 879 | |
Filiales | Nokian Tyres Vianor | |
Coordenadas | 61°28′32″N23°30′32″E / 61.475458888889,23.508776111111 | |
Sitio web | www.nokiantyres.com | |
Nokian Renkaat (enespañol:Neumáticos de Nokia; eninglés:Nokian tyres) es una empresa en el campo de manufactura de neumáticos enEscandinavia, con oficinas centrales en Nokia, Finlandia. Es también la empresa de fabricación de neumáticos más septentrional.[1] Nokian Renkaat se separó del conglomeradoNokia (que después se convertiría en el más grande vendedor de teléfonos celulares en el mundo) en 1988. Nokia Corporation ya no tiene más interés en la posesión de Nokian Renkaat, cuyo socio más importante es la japonesaBridgestone.
Nokian Renkaat fue pionera en el desarrollo de neumáticos de invierno en el mundo, desarrollando su primer neumático comercial de invierno en el año 1934.[1]
Nokian Renkaat también maneja a la compañíaVianor, que es la franquicia más grande deneumáticos en los países nórdicos, con alrededor de 190 sucursales enFinlandia,Suecia,Noruega, losPaíses Bálticos yRusia.
En marzo de 2012 patrocinó el desarrollo teórico y práctico del vehículo E-RA (Electric RaceAbout) de la Helsinki Metropolia University of Applied Sciences que a manos del piloto profesional de pruebasJanne Laitinen y montando neumáticos de la marca logró alcanzar los 252,09 kilómetros por hora (156,64 millas por hora) en un circuito de hielo sobre elLago Ukonjärvi enInari.[1]
Nokian Renkaat renovó en marzo de 2013, junto al piloto Janne Laitinen, elRecord Guinness Mundial oficial de velocidad de un turismo sobre hielo estableciendo una nueva marca de 335,71 km/h con neumáticos de clavos montados en un Audi RS6. Hay que destacar que los neumáticos no eran de competición si no de tipo comercial: el modelo "Nokian Hakkapeliitta" de calle.[2]
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