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Aeropuerto Internacional de Nador

Coordenadas:34°59′20″N3°01′42″O / 34.988780555556,-3.0282055555556
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(Redirigido desde «Nador International Airport»)
Aeropuerto Internacional de Nador - El Aroui
مطار الناظور - العروي
ⴰⵣⴰⴳⵯⵣ ⴰⴳⵔⵖⵍⴰⵏ ⵏⴰⴷⵓⵔ - ⴰⵄⵔⵡⵉ
IATA:NDROACI:GMMW
Localización
Coordenadas34°59′20″N3°01′42″O / 34.988780555556,-3.0282055555556
UbicaciónAl Aaroui,Nador,Oriental,Marruecos
Elevación175
Sirve aNador
Detalles del aeropuerto
TipoCivil
OperadorONDA
Servicios y conexiones
Base para
Estadísticas (2023)
PasajerosCrecimiento1.025.652 (+22%)
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
08/263.000Asfalto
Mapa
NDR/GMMW ubicada en Marruecos
NDR/GMMW
NDR/GMMW
Ubicación enMarruecos
Sitio web
http://www.airportnador.com

ElAeropuerto Internacional de Nador (enárabe: مطار الناظور العروي; enamazig estándar: ⴰⵣⴰⴳⵯⵣ ⴰⴳⵔⵖⵍⴰⵏ ⵏⴰⴷⵓⵔ ⴰⵄⵔⵡⵉ) es un aeropuerto en laprovincia de Nador atendiendo a la ciudad deNador,Marruecos (IATA:NDROACI:GMMW). Es también conocido por su nombre deAeropuerto InternacionalAl Aaroui.

Nador es un pequeño aeropuerto internacional con vuelos a los principales aeropuertos de Marruecos y algunos aeropuertos europeos (Alemania, Holanda, Bélgica, España). Es un aeropuerto bastante congestionado en verano debido a que muchos marroquíes viven en el oeste de Europa y los originarios de Nador vuelan a él. El aeropuerto de Nador está gestionado por el estado como el resto de aeropuertospúblicos de Marruecos. Es utilizado principalmente porRoyal Air Maroc y su filialAtlas Blue.

En el año 2019 el aeropuerto atendió a más de 772.371 pasajeros.[1]​ Es también utilizado por los visitantes aMelilla.

Terminal e instalaciones de pasajeros

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ElAeropuerto Internacional de Nador tiene una sola terminal, dividida en llegadas y salidas, ambas en la planta baja y complementan a la zona de uso público con instalaciones básicas como una cafetería, tapería y una pequeña tienda. La zona de facturación está a uno de los lados del recibidor principal de la terminal, mientras que el otro lado son las llegadas y recogidas de equipajes.Tras el control de pasaportes hay una sala de espera, una sala de fumadores y una pequeña capilla. La tienda libre de impuestos está cerrada.El embarque se efectúa a pie.

A las afueras de la terminal hay un aparcamiento de pago y -en la llegada de vuelos regulares- hay taxis disponibles que van aNador y otros destinos. No existe ninguna otra clase de transporte público.

Acceso al aeropuerto

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El aeropuerto se encuentra cerca de Taouima y a unos 30 km deNador por carretera. No hay transporte público comotrenes obuses regulares. En las horas de vuelo hay taxis esperando a las afueras de la terminal y ofrece tránsitos a la mayoría de ciudades de la región.[2]​ Se encuentra un aparcamiento de pago a las afueras de la terminal principal. Las carreteras entre el aeropuerto yNador están en buenas condiciones y, señalizadas en árabe y francés.El aeropuerto discurre directamente a lo largo de la ruta N2 (deTánger aOujda).

Aerolíneas y destinos

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Destinos nacionales

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CiudadesAeropuertoAerolíneasAeronavesFrecuencias semanales
MarruecosBandera de Marruecos Marruecos
CasablancaAeropuerto Internacional Mohammed VBandera de MarruecosRoyal Air Maroc
RabatAeropuerto de Rabat-SaléBandera de MarruecosAir Arabia MarocA320-214
TángerAeropuerto de Tánger-Ibn BattutaBandera de MarruecosAir Arabia MarocA320-214

Destinos internacionales

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Ciudades por paísesNombre del aeropuertoAerolíneasAeronavesFrecuencias semanales
Europa
Alemania Alemania
Colonia (Alemania)Aeropuerto de Colonia/BonnBandera de MarruecosAir Arabia Maroc
Bandera de AlemaniaEurowings(Estacional)
A320-214
A3xx
DüsseldorfAeropuerto Internacional de DüsseldorfBandera de MaltaCorendon Airlines Europe(Estacional)
Bandera de AlemaniaEurowings(Estacional)
Bandera de MarruecosRoyal Air Maroc(Estacional)
B737-800
A3xx

Fráncfort del MenoAeropuerto de Fráncfort del MenoBandera de MarruecosRoyal Air Maroc(Estacional)
HahnAeropuerto de Fráncfort-HahnBandera de IrlandaRyanairB737
WeezeAeropuerto de Baja RenaniaBandera de IrlandaRyanairB737
Bélgica Bélgica
BruselasAeropuerto de Bruselas-NationalBandera de MarruecosAir Arabia Maroc
Bandera de BélgicaBrussels Airlines(Estacional)
Bandera de MarruecosRoyal Air Maroc
Bandera de BélgicaTUI fly Belgium
A320-214
A3xx


CharleroiAeropuerto de Bruselas SurBandera de IrlandaRyanairB737
LiejaAeropuerto de LiejaBandera de BélgicaTUI fly Belgium(Estacional)
EspañaBandera de España España
BarcelonaAeropuerto de Barcelona-El PratBandera de MarruecosAir Arabia Maroc
Bandera de IrlandaRyanair
A320-214
B737
MadridAeropuerto de Madrid-BarajasBandera de IrlandaRyanairB737
Palma de MallorcaAeropuerto de Palma de MallorcaBandera de MarruecosAir Arabia MarocA320-214
Bandera de Francia Francia
BeauvaisAeropuerto de Beauvais-TilléBandera de IrlandaRyanairB737
EstrasburgoAeropuerto de EstrasburgoBandera de MarruecosAir Arabia MarocA320-214
MarsellaAeropuerto de Marsella-ProvenzaBandera de IrlandaRyanairB737
MontpellierAeropuerto de Montpellier-MéditerranéeBandera de MarruecosAir Arabia MarocA320-214
ParísAeropuerto de París-OrlyBandera de FranciaTransavia France(Estacional)
ToulouseAeropuerto de Toulouse-BlagnacBandera de IrlandaRyanair(Estacional)B737
Países Bajos Países Bajos
ÁmsterdamAeropuerto de Ámsterdam-SchipholBandera de MarruecosAir Arabia Maroc
Bandera de MarruecosRoyal Air Maroc(Estacional)
A320-214

EindhovenAeropuerto de EindhovenBandera de BélgicaTUI fly Belgium
RóterdamAeropuerto de Róterdam-La HayaBandera de los Países BajosTransavia
Bandera de BélgicaTUI fly Belgium(Estacional)

Estadísticas de tráfico

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Gráfico no disponible temporalmente debido a problemas técnicos.

Verfuente y consulta Wikidata.

Al igual que otros aeropuertos marroquíes el de Nador es muy estacional. Durante todo el año,Royal Air Maroc, (en código compartidoAtlas Blue) vuela varias veces a la semana aBruselas yÁmsterdam, aunque en la temporada de verano hay más vuelos regulares. En los momentos punta,RAM a veces usa susBoeing 747 todas las semanas en la ruta conÁmsterdam yBruselas en lugar del pequeñoBoeing 737 que usa el resto del año.

Datos mensuales

ÍtemPasajeros
2009
Pasajeros
2008
VariaciónOperaciones
2009
Operaciones
2008
VariaciónCarga
2009
Carga
2008
Variación
Enero[3]16.72815.08010,916114015,00,330,013.150
Febrero[4]18.76912.63848,525414476,40,660,3492,9
Marzo[5]22.69414.32158,528615090,700,85-100

La variación por temporada, basándose en las estadísticas mensuales de 2008, muestra un incremento de tráfico en verano:

ElementoOperaciones=% de todo el añoSUMPasajeros=% de todo el añoSUM
Año 2008[6]1.983100215.045100
Enero[7]1546,7515.1047,02
Febrero[8]1447,2612.6385,68
Ene + Feb14,0112,70
Julio[9]41620,9833.42915,55
Agosto[10]27413,8230.60714,23
Jul + Ago34,8028,67

En los dos meses de verano cerca de un tercio de los pasajeros pasan por el aeropuerto. Puesto que Nador y sus alrededores no son (todavía) un destino turístico como si sonAgadir oMarrakesh casi todos sus usuarios son marroquíes (incluyendo a los de 2.ª y 3.ª generación) en visita a sus familiares.[11]

Estadísticas recientes

Elemento2008[6]Variación %2007[12]20062005200420032002
Pasajeros[13]215.045255.000171.293110.58994.38089.28781.60482.010
Operaciones[14]1.9837.9001.8381.6141.6341.3681.0011.009
Carga (Toneladas)[15]5,59- 63,615,3592,3322,0474,3617,2720,30

Información de pista

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El aeropuerto tiene unapista de 3.000 metros de larga y 45 metros de ancha y puede manejar aviones comerciales tan grandes como unBoeing 747.[16]​ El espacio de plataforma es de 54.000 m² lo que pe mite albergar dos Boeing 747 y tresBoeing 737.

Navegación

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El aeropuerto posee unILS de clase 1 y ofrece las siguientes ayudas a la navegación:VORDMENDB

Las luces dePAPI están disponibles para aterrizajes por la cabecera28

Véase también

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Referencias

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  1. «Office National des aéroports -Je suis Professionnel - Statistiques».www.onda.ma. Consultado el 23 de diciembre de 2024. 
  2. Página web de ONDA para elAeropuerto de Nador
  3. Estadísticas mensualesEne 08/09(enlace roto disponible enInternet Archive; véase elhistorial, laprimera versión y laúltima).
  4. Estadísticas mensualesFEB 08/09(enlace roto disponible enInternet Archive; véase elhistorial, laprimera versión y laúltima).
  5. Estadísticas mensualesMarzo 08/09(enlace roto disponible enInternet Archive; véase elhistorial, laprimera versión y laúltima).
  6. abDetalles fuente 2008:Official ONDA report 2007-2008Archivado el 22 de agosto de 2020 enWayback Machine.
  7. Web de ONDA en estadísticas mensuales:January 2008(enlace roto disponible enInternet Archive; véase elhistorial, laprimera versión y laúltima)., visitado 4 de mayo de 2009
  8. web de ONDA en estadísticas mensuales:Februaty 2008(enlace roto disponible enInternet Archive; véase elhistorial, laprimera versión y laúltima)., visited4 May, 2009
  9. Web de ONDA en estadísticas mensuales:July 2008(enlace roto disponible enInternet Archive; véase elhistorial, laprimera versión y laúltima)., visited4 May, 2009
  10. Web de ONDA en estadísticas mensuales:August 2008(enlace roto disponible enInternet Archive; véase elhistorial, laprimera versión y laúltima)., visitado 4 de mayo de 2009
  11. Información de Nador en Marokko-Info.nl
  12. Fuente Estadísticas 2007:ONDA PDF-Document
  13. Estadísticas hasta 2006 desdeEstadísticas de pasajeros, PDF document
  14. Estadísticas hasta 2006 paraOperaciones, PDF document
  15. Estadísticas hasta 2006 deEstadísticas de carga, PDF document
  16. Nota: En verano muchosB747 deRAM visitan NDR cada semana.

Enlaces externos

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Control de autoridades

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