| Aeropuerto Internacional de Nador - El Aroui | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مطار الناظور - العروي ⴰⵣⴰⴳⵯⵣ ⴰⴳⵔⵖⵍⴰⵏ ⵏⴰⴷⵓⵔ - ⴰⵄⵔⵡⵉ | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Coordenadas | 34°59′20″N3°01′42″O / 34.988780555556,-3.0282055555556 | |||||||
| Ubicación | Al Aaroui,Nador,Oriental,Marruecos | |||||||
| Elevación | 175 | |||||||
| Sirve a | Nador | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Civil | |||||||
| Operador | ONDA | |||||||
| Servicios y conexiones | ||||||||
| Base para | ||||||||
| Estadísticas (2023) | ||||||||
| Pasajeros | ||||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
Ubicación enMarruecos | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| http://www.airportnador.com | ||||||||
ElAeropuerto Internacional de Nador (enárabe: مطار الناظور العروي; enamazig estándar: ⴰⵣⴰⴳⵯⵣ ⴰⴳⵔⵖⵍⴰⵏ ⵏⴰⴷⵓⵔ ⴰⵄⵔⵡⵉ) es un aeropuerto en laprovincia de Nador atendiendo a la ciudad deNador,Marruecos (IATA:NDR, OACI:GMMW). Es también conocido por su nombre deAeropuerto InternacionalAl Aaroui.
Nador es un pequeño aeropuerto internacional con vuelos a los principales aeropuertos de Marruecos y algunos aeropuertos europeos (Alemania, Holanda, Bélgica, España). Es un aeropuerto bastante congestionado en verano debido a que muchos marroquíes viven en el oeste de Europa y los originarios de Nador vuelan a él. El aeropuerto de Nador está gestionado por el estado como el resto de aeropuertospúblicos de Marruecos. Es utilizado principalmente porRoyal Air Maroc y su filialAtlas Blue.
En el año 2019 el aeropuerto atendió a más de 772.371 pasajeros.[1] Es también utilizado por los visitantes aMelilla.
ElAeropuerto Internacional de Nador tiene una sola terminal, dividida en llegadas y salidas, ambas en la planta baja y complementan a la zona de uso público con instalaciones básicas como una cafetería, tapería y una pequeña tienda. La zona de facturación está a uno de los lados del recibidor principal de la terminal, mientras que el otro lado son las llegadas y recogidas de equipajes.Tras el control de pasaportes hay una sala de espera, una sala de fumadores y una pequeña capilla. La tienda libre de impuestos está cerrada.El embarque se efectúa a pie.
A las afueras de la terminal hay un aparcamiento de pago y -en la llegada de vuelos regulares- hay taxis disponibles que van aNador y otros destinos. No existe ninguna otra clase de transporte público.
El aeropuerto se encuentra cerca de Taouima y a unos 30 km deNador por carretera. No hay transporte público comotrenes obuses regulares. En las horas de vuelo hay taxis esperando a las afueras de la terminal y ofrece tránsitos a la mayoría de ciudades de la región.[2] Se encuentra un aparcamiento de pago a las afueras de la terminal principal. Las carreteras entre el aeropuerto yNador están en buenas condiciones y, señalizadas en árabe y francés.El aeropuerto discurre directamente a lo largo de la ruta N2 (deTánger aOujda).
| Ciudades | Aeropuerto | Aerolíneas | Aeronaves | Frecuencias semanales |
|---|---|---|---|---|
| Marruecos | ||||
| Casablanca | Aeropuerto Internacional Mohammed V | |||
| Rabat | Aeropuerto de Rabat-Salé | A320-214 | ||
| Tánger | Aeropuerto de Tánger-Ibn Battuta | A320-214 | ||
Gráfico no disponible temporalmente debido a problemas técnicos. |
Verfuente y consulta Wikidata.
Al igual que otros aeropuertos marroquíes el de Nador es muy estacional. Durante todo el año,Royal Air Maroc, (en código compartidoAtlas Blue) vuela varias veces a la semana aBruselas yÁmsterdam, aunque en la temporada de verano hay más vuelos regulares. En los momentos punta,RAM a veces usa susBoeing 747 todas las semanas en la ruta conÁmsterdam yBruselas en lugar del pequeñoBoeing 737 que usa el resto del año.
Datos mensuales
| Ítem | Pasajeros 2009 | Pasajeros 2008 | Variación | Operaciones 2009 | Operaciones 2008 | Variación | Carga 2009 | Carga 2008 | Variación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Enero[3] | 16.728 | 15.080 | 10,9 | 161 | 140 | 15,0 | 0,33 | 0,01 | 3.150 |
| Febrero[4] | 18.769 | 12.638 | 48,5 | 254 | 144 | 76,4 | 0,66 | 0,34 | 92,9 |
| Marzo[5] | 22.694 | 14.321 | 58,5 | 286 | 150 | 90,7 | 0 | 0,85 | -100 |
La variación por temporada, basándose en las estadísticas mensuales de 2008, muestra un incremento de tráfico en verano:
| Elemento | Operaciones | =% de todo el año | SUM | Pasajeros | =% de todo el año | SUM |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Año 2008[6] | 1.983 | 100 | 215.045 | 100 | ||
| Enero[7] | 154 | 6,75 | 15.104 | 7,02 | ||
| Febrero[8] | 144 | 7,26 | 12.638 | 5,68 | ||
| Ene + Feb | 14,01 | 12,70 | ||||
| Julio[9] | 416 | 20,98 | 33.429 | 15,55 | ||
| Agosto[10] | 274 | 13,82 | 30.607 | 14,23 | ||
| Jul + Ago | 34,80 | 28,67 |
En los dos meses de verano cerca de un tercio de los pasajeros pasan por el aeropuerto. Puesto que Nador y sus alrededores no son (todavía) un destino turístico como si sonAgadir oMarrakesh casi todos sus usuarios son marroquíes (incluyendo a los de 2.ª y 3.ª generación) en visita a sus familiares.[11]
Estadísticas recientes
| Elemento | 2008[6] | Variación % | 2007[12] | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pasajeros[13] | 215.045 | 255.000 | 171.293 | 110.589 | 94.380 | 89.287 | 81.604 | 82.010 |
| Operaciones[14] | 1.983 | 7.900 | 1.838 | 1.614 | 1.634 | 1.368 | 1.001 | 1.009 |
| Carga (Toneladas)[15] | 5,59 | - 63,6 | 15,35 | 92,33 | 22,04 | 74,36 | 17,27 | 20,30 |
El aeropuerto tiene unapista de 3.000 metros de larga y 45 metros de ancha y puede manejar aviones comerciales tan grandes como unBoeing 747.[16] El espacio de plataforma es de 54.000 m² lo que pe mite albergar dos Boeing 747 y tresBoeing 737.
El aeropuerto posee unILS de clase 1 y ofrece las siguientes ayudas a la navegación:VOR –DME –NDB
Las luces dePAPI están disponibles para aterrizajes por la cabecera28