| Marginal Tietê Vía Professor Simão Faiguenboim | |||||||||
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 São Paulo, Brasil Brasil | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Nombre coloquial | Marginal Tietê | ||||||||
| Identificador |  SP-015 | ||||||||
| Tipo | Autopista | ||||||||
| Inauguración | 1957 2010 (Ampliación) | ||||||||
| Longitud | 24,5 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Concesionaria (2008) | CCR(tramo oeste) Prefectura de São Paulo Ecopistas(tramo este) | ||||||||
| Orientación | |||||||||
| Inicio | Marginal Pinheiros enSão Paulo,SP | ||||||||
| Fin | Rodovia Ayrton Senna enSão Paulo,SP | ||||||||
| Cruces |  C. Branco Anhanguera Bandeirantes Presidente Dutra Fernão Dias Ayrton Senna | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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| Sitio web | |||||||||
Marginal Tietê (oficialmente denominadaSP-15) es el nombre dado a unaautopista formada por un conjunto de avenidas que se transforman físicamente en solamente una y que bordea gran parte del recorrido delRío Tieté en la ciudad deSão Paulo,Brasil.
La Marginal Tietê es una importante vía de tráfico, que une las regiones oeste, norte y este de la ciudad, conectando la región deLapa con la región dePenha, siendo una vía de acceso a las autopistasCastelo Branco,Anhangüera,Bandeirantes,Presidente Dutra,Fernão Dias yAyrton Senna, y también con elAeropuerto Internacional de São Paulo.
En ella están situados elComplejo Anhembi, formado por el pabellón de eventos y exposiciones más grande deAmérica Latina, elSambódromo de Anhembi, Arena Skol Anhembi, Palácio de las Convenciones, Auditório Elis Regina y el Hotel Holiday Inn. En ella se sitúa también laTerminal de Ómnibus Tietê, la segundaterminal de ómnibus más grande en el mundo,[1] además delAeropuerto Campo de Marte.
Las avenidas que forman la marginal son:
El 4 de junio de 2009[2] fueron iniciadas las obras de ampliación de la Marginal Tietê. El 27 de marzo de 2010 fue inaugurada la primera etapa del proyecto Nova Marginal Tietê, con 3 nuevos carriles y 23 km de pistas en cada sentido. Durante el año 2010 la obra avanzó con el trabajo de señalización, iluminación y nuevos puentes y viaductos. La obra deberá estar totalmente completa antes de finalizado el primer semestre del 2011, con el puente colgante, parte final del Complejo Bandeiras, que unirá laAvenida do Estado con la Marginal Tietê en sentido de la Autopista Castelo Branco.[3] Con la ampliación se espera una reducción en el tiempo de viaje por la via expresa en un 33%.[4]
Los puentes que componen la Marginal Tietê en sentido oeste-este, son:
Datos:Q726816
Multimedia:Marginal Tietê /Q726816
