Margaret Calvert | ||
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Información personal | ||
Nombre de nacimiento | Margaret Vivienne Calvert![]() | |
Nacimiento | 12 de mayo de 1936![]() Durban (Unión Sudafricana) ![]() | |
Nacionalidad | Británica | |
Educación | ||
Educada en |
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Información profesional | ||
Ocupación | Diseñadora gráfica![]() | |
Años activa | desde 1957 | |
Distinciones |
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Margaret Vivienne Calvert[1] (Sudáfrica, 1936) es unatipógrafa y diseñadora gráfica británica que, con junto a su colega Jock Kinneir, diseñó muchas de las señales de tráfico utilizadas en todo el Reino Unido, las Dependencias de la Corona y los Territorios Británicos de Ultramar, así como lafuente Transport utilizada en las señales de tráficom la fuente Rail Alphabet utilizada en elsistema ferroviario británico y una versión anterior de los letreros utilizados en los aeropuertos. El tipo de letra desarrollado por Kinneir y Calvert se desarrolló aún más en New Transport y se usó para el dominio web único .GOV en elReino Unido.[2]
Nacida en Sudáfrica, Calvert se mudó a Inglaterra en 1950, donde estudió en St Paul's Girls' School y Chelsea College of Art. Kinneir, su tutor allí, le pidió que lo ayudara a diseñar las señales del aeropuerto deGatwick. Eligieron el esquema negro sobre amarillo para las señales después de investigar la combinación más efectiva.[3] También diseñaron etiquetas de equipaje paraPeninsular and Oriental Steam Navigation Company en 1957.[4][5]
En 1957, Calvert fue contratada para rediseñar el sistema de señalización vial de las carreteras de Gran Bretaña. Ideópictogramas simples y fáciles de entender, incluidos los letreros de "hombres trabajando" (un hombre cavando), "animales de granja" (basado en una vaca llamada Patience que vivía en una granja cerca de donde ella creció), y 'escolares cerca' (una niña que lleva a un niño de la mano, que dijo que en realidad estaban modelados a partir de ella), utilizando el protocolo europeo de señales triangulares para advertencias y círculos para restricciones obligatorias.[6] El Comité Worboys fue formado por el gobierno británico en julio de 1963 para revisar la señalización en todas las carreteras británicas.
Además de sus señales de tráfico, Calvert diseñófuentes comerciales paraMonotype, incluida la tipografía homónima Calvert, un diseñoslab serif que creó en 1980. Se originó en una propuesta de la década de 1970 a la nueva ciudad francesa deSaint Quentin-en-Yvelines para una nueva fuente utilizada en una identidad visual para la promoción de la ciudad. Sin embargo, se rechazaron el tipo de letra slab-serif y las formas de letras tridimensionales.[5] La fuente fue adoptada en la década de 1980 por el sistema demetro de Tyne y Wear, así como por los servicios de autobús y ferry del noreste de Inglaterra.[7]
En 2020, se introdujo una nueva versión de la fuente utilizada en el sistema ferroviario del Reino Unido, Rail Alphabet 2 que fue diseñada en colaboración con Henrik Kubel.[8]
Calvert fue profesora en elRoyal College of Art durante casi 40 años y directora de grafismo de 1987 a 1991.[5]
Calvert recibió un título honorífico de laUniversidad de las Artes de Londres en 2004.[9]
Apareció en la decimocuarta temporada del famoso programa de automovilismoTop Gear el 3 de enero de 2010. James May la entrevistó en unOpel Insignia de 2009 y habló sobre el proceso de diseño de las señales de tráfico del Reino Unido.[10]
Fue nombrada Royal Designer for Industry for Graphic Design en 2011.[11] En 2015, recibió el Premio del Presidente D&AD.[12]
En 2016, Calvert fue nombrada Oficial de laOrden del Imperio Británico (OBE) durante los Brithday Honours por sus servicios de tipografía y seguridad vial.[1][13]
En junio de 2018, laArts University Bournemouth le otorgó una beca honoraria junto con la bailarinaDarcey Bussell, la diseñadora de vestuarioJenny Beavan y el director y guionistaEdgar Wright.[14]
Una exposición retrospectiva de su trabajo,Margaret Calvert: Woman at Work,[8] se llevó a cabo del 21 de octubre de 2020 al 10 de enero de 2021 en elDesign Museum de Londres.[5]