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Liburna

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Restos de la parte inferior del casco de una liburna conservados en el Museo Arqueológico deZadar (Croacia).

Laliburna olibúrnica es una embarcación que tuvo su origen enLiburnia, provincia deDalmacia y que empleaban en lapiratería.

Características

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Con el auxilio de estas naves vencióAugusto aMarco Antonio en la célebrebatalla de Actium y desde entonces se les dio la preferencia en lasarmadas romanas. Las construían con madera deciprés,alerce yabeto, con clavazón decobre con preferencia a la dehierro.

Había liburnas con un orden de remeros (monorremes), como dice Jal en suArquéologie Navale, París, 1840. Añade que debían de ser ligeras, fáciles de gobernar y poco elevadas. Otras más capaces de dos, tres, cuatro, cinco y aun aseguraban que en la batalla de Actium las hubo de seis órdenes y de más, como admiteVegecio enEpitoma rei militaris. SegúnEutropio llevabanespolón.

maqueta con la reconstrucción una liburna en el Museo Arqueológico de Zadar (Croacia).

Cada una tenía uncontramaestre que enseñaba y ejercitaba diariamente en sus respectivas maniobras a los remeros, pilotos y soldados. Las mayores llevaban de avanzada unafalúa de cuarentaremos para hacer la descubierta, sorprender las naves enemigas, interceptar susconvoyes y avisar de su derrota y de sus intenciones. Para que no fuesen avistadas por los enemigos las pintaban, así como susvelas yjarcias de un color verde pardo para que pasaran inadvertidas en el mar y del mismo color vestían a losmarineros y soldados que iban embarcados en estas naves.

Bibliografía

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  • Diccionario marítimo español, José de Lorenzo, Gonzalo de Muga, Martín Ferreiro, 1865

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