| Leopard Racing | ||
|---|---|---|
| Nombre completo | Leopard Racing | |
| Base | ||
| Fundación | 2014 | |
| Fundador/es | ||
| Director/es | ||
| Ingeniero jefe | Christian Lundberg | |
| Moto actual | ||
| Motos anteriores | ||
| Neumáticos | DDunlop | |
| Moto3 | ||
| Pilotos | 31 22 | |
| Motos anteriores | ||
| Campeonatos de escuderías | 2 (2019,2020) | |
| Campeonatos de pilotos | ||
| Otras Competiciones | ||
| Series pasadas | Moto2 | |
Leopard Racing es un equipo de motociclismoluxemburgués que participa en elCampeonato del Mundo de Motociclismo en la categoría deMoto3. El equipo fue fundado en 2014 por el empresario luxemburguésFlavio Becca.
El Leopard Racing hizo su debut en elCampeonato Mundial de Moto3 en2015 con tres pilotos: el españolEfrén Vázquez, el británicoDanny Kent y el japonésHiroki Ono. Su primera temporada en el mundial fue un éxito: Kent ganó seis carreras (las Américas,Argentina,España,Cataluña,Alemania yGran Bretaña) y sumó tres podios que le permitierón consagrarse campeón del mundo en la última fecha celebrada enValencia.[1][2][3][4] Por su parte Vázquez consiguió cinco podios terminandó la temporada en la octava posición y Ono a comparación con sus compañeros de equipo tuvo una mala temporada sólo puntuó en seis carreras, terminando más en el suelo que en la pista. En elGran Premio de Australia, Ono fue reemplazado por el españolJoan Mir.[5][6][7]
En 2016, el Leopard Racing se expandió aMoto2 conDanny Kent yMiguel Oliveira en motocicletasKalex.[8][9] Debido a una lesión en la clavícula sufrida durante la clasificación para elGran Premio de Aragón, Miguel Oliveira se perdió cuatro carreras. El italianoAlessandro Nocco ocupó el lugar de Miguel Oliveira durante los Grandes Premios deAustralia yMalasia.[10] Oliveira terminó la temporada a solo un punto de ganar el premio al mejor debutante del año con Kent terminando detrás de él también a solo un punto. Mientras que enMoto3 pasó de laHonda NSF250RW a laKTM RC250GP,[11][12] los pilotos del equipo fueronJoan Mir, el italianoAndrea Locatelli y el francésFabio Quartararo.[8][9] El equipo en Moto3 consiguió 5 podios en total con una victoria obtenida porJoan Mir en elGran Premio de Austria.[13][14] Al final de la temporada, Joan Mir ganó el premio al novato del año con el quinto puesto en la general,[15] Andrea Locatelli termina la temporada en el noveno puesto, mientras que Fabio Quartararo gana el decimotercer puesto en la clasificación general.
En latemporada 2017, el Leopard Racing compitió exclusivamente enMoto3, volviendo a usar lasHonda NSF250RW, alineándo aJoan Mir y al piloto belgaLivio Loi.[16][17][18] Esta fue una temporada de dominación total de Joan Mir: ganó diez carreras (Catar,Argentina,Francia,Cataluña,Alemania,República Checa,Austria,Aragón,Australia yMalasia), sumó tres podios y una pole, lograndó el título a dos fechas del final del campeonato al ganar el Gran Premio de Australia.[19][20][21] En su camino al título, Mir superó el récord de puntos totales en una temporada de la categoría pequeña con 341 puntos.[22] Por su parte Loi alterno puestos de puntos con carreras sin puntos, siendo la excepción elGran Premio de Australia en donde terminó segundo detrás de Mir. En elGran Premio de Aragón, Loi lesionado fue reemplazado por el españolAaron Polanco.[23]
En latemporada 2018, el Leopard Racing renovó totalmente su formación, las dosHonda NSF250RW del equipo fueron confíadas a los italianosEnea Bastianini[24] yLorenzo Dalla Porta.[25] En la temporada cada uno ganó un gran premio: Enea Bastianini ganó elGran Premio de Cataluña,[26][27] mientras que Dalla Porta logró lo mismo en elGran Premio de San Marino.[28][29] Además de estas dos victorias el equipo consiguió nueve podios: cinco con Bastianini y cuatro con Dalla Porta. Al final de la temporada Bastianini terminó en la cuarta posición y Dalla Porta por detrás de él en la quinta posición. En la primera temporada en la cual se otorgó el campeonato del mundo de equipos, el Leopard Racing terminó en la tercera posición con 328 puntos sumados por sus dos pilotos.
En latemporada 2021, el Leopard Racing alineó junto aDennis Foggia al debutanteXavier Artigas.[30] A pesar de un comienzo no perfecto, Foggia logró luchar por el título mundial contra el piloto deKTM,Pedro Acosta, ganó cinco carreras (Italia,Países Bajos,Aragón,San Marino yEmilia-Romaña) además de conseguir cinco podios que los mantuvieron en la lucha por el título hasta las últimas fechas. Pero la pelea terminó prematuramente durante elGran Premio de Algarve, donde Foggia se cayó debido a un contacto provocado por el sudafricanoDarryn Binder, en el que también se vio involucrado el españolSergio García.[31] Tras la caída de Foggia y la victoria de Acosta, el título quedó sentenciado a favor del español deKTM.[32] La temporada finalizó con la primera victoria en su carrera de Artigas enValencia.[33][34] Foggia terminó la temporada como subcampeón mundial y Artigas en la 15.º posición y el Leopard Racing en la tercera posición en la clasificación por equipos.
(Carreras enNegrita indicapole position, Carreras encursiva indicavuelta rápida)
| Temp. | Equipo | Moto | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pts. | C.P. | Pts. | C.E. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Leopard Racing | Honda NSF250RW | QAT | AME | ARG | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||
| 4 | 3 | 2 | 5 | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | Ret | 4 | 9 | Ret | 4 | 10 | 2 | Ret | Ret | 155 | 8.º | - | ||||||||
| 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 3 | 1 | 21 | 7 | 1 | 6 | Ret | 6 | Ret | 7 | 9 | 260 | 1.º | |||||||||
| Ret | Ret | 13 | Ret | 11 | 11 | Ret | 14 | Ret | 26 | Ret | 20 | 16 | 10 | Ret | Ret | 8 | 29 | 21.º | ||||||||||
| Ret | 0 | NC | ||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | Leopard Racing | KTM RC250GP | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GER | AUT | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||
| 13 | 13 | 13 | Ret | 6 | 5 | 7 | Ret | 23 | 4 | 21 | Ret | 18 | 12 | 8 | 12 | 4 | 14 | 83 | 13.º | - | ||||||||
| 12 | 5 | Ret | 6 | 25 | 7 | 8 | 8 | Ret | 1 | 8 | 9 | 3 | 5 | 9 | Ret | Ret | 2 | 144 | 6.º | |||||||||
| 21 | 4 | 5 | Ret | 10 | Ret | 19 | Ret | 2 | 13 | Ret | 14 | 6 | 17 | Ret | 2 | 5 | 20 | 96 | 9.º | |||||||||
| 2017 | Leopard Racing | Honda NSF250RW | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||
| 12 | 6 | 15 | 16 | 16 | 23 | 25 | 21 | 7 | 27 | 4 | 6 | DNS | 19 | 2 | 4 | 27 | 80 | 13.º | - | |||||||||
| 1 | 1 | 8 | 3 | 1 | 7 | 1 | 9 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 1 | 17 | 1 | 1 | 2 | 341 | 1.º | |||||||||
| 24 | 0 | NC | ||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | Leopard Racing | Honda NSF250RW | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||
| Ret | 4 | 2 | Ret | Ret | 6 | 1 | 3 | Ret | 4 | 2 | C | Ret | 3 | Ret | 7 | 8 | 3 | 5 | 177 | 4.º | 328 | 3.º | ||||||
| 3 | 7 | 18 | Ret | Ret | 8 | 17 | 6 | 13 | 10 | 5 | C | 1 | 13 | 2 | 2 | Ret | 2 | 18 | 151 | 5.º | ||||||||
| 10 | 6 | 34.º | - | |||||||||||||||||||||||||
| 2019 | Leopard Racing | Honda NSF250RW | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||
| 4 | 9 | 12 | 23 | Ret | Ret | 1 | 7 | 2 | 16 | 5 | 1 | 7 | Ret | 4 | 8 | 2 | 6 | 7 | 183 | 3.º | 462 | 1.º | ||||||
| 2 | 7 | 13 | 8 | 2 | 2 | Ret | 2 | 1 | 2 | 6 | 3 | 8 | 11 | 2 | 1 | 1 | 1 | 21 | 279 | 1.º | ||||||||
| Leopard Impala Junior Team | 3 | 16 | 26.º | - | ||||||||||||||||||||||||
| 2020 | Leopard Racing | Honda NSF250RW | QAT | SPA | AND | CZE | AUT | EST | RSM | ERM | CAT | FRA | ARA | TER | EUR | VAL | POR | |||||||||||
| 4 | 10 | Ret | Ret | 2 | 14 | 7 | 5 | 7 | 4 | 1 | 1 | Ret | 9 | Ret | 140 | 6.º | 229 | 1.º | ||||||||||
| 9 | Ret | Ret | 1 | 21 | 11 | 9 | Ret | 3 | 13 | 10 | 16 | Ret | 16 | 2 | 89 | 10.º | ||||||||||||
| 2021 | Leopard Racing | Honda NSF250RW | QAT | DOH | POR | SPA | FRA | ITA | CAT | GER | NED | EST | AUT | GBR | ARA | RSM | AME | ERM | ALG | VAL | ||||||||
| Ret | 17 | 2 | Ret | 18 | 1 | Ret | 3 | 1 | 22 | 3 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | Ret | 13 | 216 | 2.º | 288 | 3.º | |||||||
| Leopard Impala Junior Team | Ret | Ret | Ret | 9 | 7 | 16 | Ret | 9 | 9 | DNS | 18 | Ret | Ret | 14 | 9 | 8 | 1 | 72 | 15.º | |||||||||
| 2022 | Leopard Racing | Honda NSF250RW | QAT | INA | ARG | AME | POR | SPA | FRA | ITA | CAT | GER | NED | GBR | AUT | RSM | ARA | JPN | THA | AUS | MAL | VAL | ||||||
| 7 | 1 | 2 | 2 | 8 | 18 | 4 | Ret | Ret | 2 | Ret | 1 | 12 | 1 | 14 | 2 | 1 | 9 | 6 | 4 | 246 | 3.º | 376 | 2.º | |||||
| Ret | 10 | 5 | 10 | 12 | Ret | 5 | 3 | 3 | 5 | 4 | Ret | 2 | 6 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | 130 | 7.º | |||||||
| 2023 | Leopard Racing | Honda NSF250RW | POR | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | GER | NED | GBR | AUT | CAT | RSM | IND | JPN | INA | AUS | THA | MAL | QAT | VAL | ||||||
| 5 | Ret | 2 | 3 | 3 | 5 | 6 | 1 | 18 | Ret | 2 | 2 | 1 | 1 | 6 | 8 | 4 | 3 | 1 | 13 | 274 | 1.º | 349 | 2.º | |||||
| 14 | 1 | Ret | 8 | 13 | Ret | Ret | 13 | 8 | 15 | Ret | Ret | 50 | 19.º | |||||||||||||||
| 16 | Ret | Ret | 5 | 15 | 5 | 17 | 14 | 25 | 22.º | |||||||||||||||||||
| 2024 | Leopard Racing | Honda NSF250RW | QAT | POR | AME | SPA | FRA | CAT | ITA | NED | GER | GBR | AUT | ARA | RSM | ERM | INA | JPN | AUS | THA | MAL | SLD | ||||||
| Ret | 10 | 11 | 6 | 6 | 10 | 8 | 7 | 4 | 8 | 6 | 11 | 13 | 8 | 2 | 3 | 3 | 22 | Ret | 11 | 158 | 6.º | 311 | 5.º | |||||
| 12 | Ret | 3 | 10 | 10 | 12 | 11 | 8 | 5 | Ret | 4 | Ret | 1 | 2 | 4 | Ret | 10 | Ret | Ret | 3 | 153 | 8.º | |||||||
(Carreras enNegrita indicapole position, Carreras encursiva indicavuelta rápida)
| Temp. | Equipo | Moto | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pts. | C.P. | Pts. | C.E. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Leopard Racing | Kalex Moto2 | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | CAT | NED | GER | AUT | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||
| 6 | 16 | Ret | Ret | 19 | 14 | Ret | 14 | DNS | 12 | 7 | 15 | Ret | 29 | Ret | Ret | 18 | 9 | 35 | 22º | - | |||||
| 11 | 21 | Ret | Ret | 9 | 13 | 8 | 15 | Ret | 14 | 9 | Ret | 17 | DNS | DNS | 13 | 36 | 21º | ||||||||
| Ret | Ret | 0 | NC | ||||||||||||||||||||||
Desde la creación del equipo diez pilotos de cuatro nacionalidades diferentes ganaron carreras con el equipo.
| N.º | Piloto | Temporadas | Victorias | Podios |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2015–2017 | 11 | 16 | |
| 2 | 2020–2022 | 10 | 21 | |
| 3 | 2020, 2023 | 6 | 13 | |
| 4 | 2015–2016 | 6 | 9 | |
| 5 | 2018–2019 | 5 | 16 | |
| 6 | 2019 | 2 | 4 | |
| 7 | 2018 | 1 | 6 | |
| 8 | 2022-2023 | 1 | 4 | |
| 9 | 2024 | 1 | 3 | |
| 10 | 2019, 2021 | 1 | 2 |