 | Este artículo o sección necesitareferencias que aparezcan en unapublicación acreditada. Busca fuentes:«John Blenkinsop» –noticias ·libros ·académico ·imágenes Este aviso fue puesto el 25 de enero de 2011. |
John Blenkinsop (Felling,Durham, 1783 -Leeds, 22 de enero de 1831) fue director de mina eingenieroinglés.
Blenkinsop se dio a conocer cuando construyó unalocomotora de vapor capaz de funcionar, llamadaSalamanca. Comoquiera que se temía que las ruedas de hierro patinarían sobre los carriles, se instaló unpiñón en la locomotora y unacremallera en lavía. Así se creó la primera locomotora paraferrocarril de cremallera, a la que se concedió en 1811 lapatente inglesa n.º 3431.
La primera locomotora, construida por el ingenieroMatthew Murray, fue entregada el 24 de julio de 1812 para el transporte de carbón de Middleton a Leeds. Entre 1812 y 1816Robert Daglish construyó tres máquinas de este tipo para la mina Orrell.
El hijo de John Blenkinsop,John Stamley Blenkinsop, se fue aBrunswick y desde 1838 montó allí el taller de ferrocarril y trabajó de maquinista.
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