| Jean Todt | ||
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| Presidente de la FIA | ||
| 23 de octubre de 2009-17 de diciembre de 2021 | ||
| Predecesor | Max Mosley | |
| Sucesor | Mohammed ben Sulayem | |
| Información personal | ||
| Nacimiento | 25 de febrero de 1946 (79 años) Pierrefort,Cantal,Francia | |
| Nacionalidad | Francesa | |
| Familia | ||
| Cónyuge | Michelle Yeoh (desde 2023) | |
| Hijos | Nicolas Todt | |
| Educación | ||
| Educado en | EDC Paris Business School | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | Copiloto (1966-1981) y team manager | |
| Área | Automovilismo | |
| Miembro de | Instituto Internacional de la Paz | |
| Carrera deportiva | ||
| Deporte | Automovilismo | |
| Perfil de jugador | ||
| Juegos | rally | |
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| Carrera deportiva | ||
|---|---|---|
| WRC | ||
| Años | 1973 - 1981 | |
| Carreras | 54 | |
| Victorias | 4 | |
| Podios | 14 | |
| Títulos | 0 | |
Jean Todt (Pierrefort,Cantal,Francia, 25 de febrero de 1946) es un empresario y expresidente de laFederación Internacional del Automóvil (FIA). Fue parte de la directiva deFerrari junto aRoss Brawn,Michael Schumacher yRory Byrne y director de laScuderia Ferrari hasta el 2008.
Fuecopiloto de rally durante diez años para diferentes pilotos:Hannu Mikkola,Achim Warmbold,Ove Andersson,Guy Fréquelin, entre otros. Compitió en elCampeonato Mundial de Rally desde 1973 a 1981, logrando cuatro victorias[1] y el Campeonato de Constructores para el equipoPeugeot Talbot Sport en 1981.
Al acabar su carrera como copiloto pasó a formar parte del departamento deportivo de Peugeot como encargado de organizar y diseñar la construcción delPeugeot 205 Turbo 16. Conseguiría el título de campeón del mundo de constructores en 1985 y 1986, además de ganar como director técnico dePeugeot elrallyParís-Dakar cuatro veces: en 1987, 1989, 1990 y 1991, siendo su pilotoAri Vatanen, con quien luego contenderia en la lucha por el cargo de la presidencia de laFIA. Todt también dirigió el programa de Peugeot de prototipos Le mans cuando la marca ingreso en 1992, año en el que ganaron las 24 Horas de Le Mans con el Peugeot 905 conducido porDerek Warwick ,Yannick Dalmas yMark Blundell y, en 1993, nuevamente triunfan en Le Mans, tres coches 905B conducidos por Geoff Brabham ,Christophe Bouchut y Éric Hélary lograron un 1 -2-3 victoria.
En 1993, debido a la negativa de Peugeot a entrar en laFórmula 1 como escudería, Todt abandonó Peugeot Sport y se enroló en laScuderia Ferrari como director de la gestión deportiva. Gracias a los fichajes deMichael Schumacher, yRoss Brawn yRory Byrne como ingenieros, consiguió ganar seistítulos mundiales de constructores desde1999. En 2004 fue nombrado director general de la escudería. Al final de latemporada 2006 fue nombrado CEO de Ferrari, aunque en latemporada 2007 aún compaginó sus cargos administrativos con la sección deportiva, volviendo a conseguir el campeonato de pilotos y el de constructoras (su séptimo título), esta vez con el pilotaje del finlandés Kimi Räikkönen. En latemporada 2008 dejaba la dirección deportiva de la escudería en manos deStefano Domenicali, y el 19 de marzo de ese mismo año se anunció que el francés dimitía como administrador delegado de Ferrari por razones personales, siendo sustituido porAmedeo Felisa, pasando a ocupar un nuevo puesto como consejero especial del presidente deFerrari,Luca Cordero di Montezemolo. En marzo de 2009 abandonó dicho cargo.[2]
El 23 de octubre de 2009 fue nombrado presidente de laFederación Internacional del Automóvil (FIA), en sustitución deMax Mosley.[3]
Contrae matrimonio con la actrizMichelle Yeoh. Tiene un hijo de nombreNicolas, mánager de pilotos y copropietario deART Grand Prix.[4][5]
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