| JSX | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| Fundación | 2016 | ||||
| Aeropuerto principal | |||||
| Sede central | Austin,Texas | ||||
| Flota | 50[1] | ||||
| Destinos | 22 | ||||
| Compañía | JetSuiteX Inc. | ||||
| Director ejecutivo | Alex Wilcox | ||||
| Página web | www.jsx.com | ||||
JetSuiteX, Inc. (comúnmente conocida comoJSX) es unaaerolínea estadounidense con presencia enEstados Unidos yMéxico que se describe como un servicio de "jet hop-on"[2] que opera vuelos punto a punto entreArizona,California,Colorado,Florida,Nevada,Nuevo México,Nueva York,Texas yUtah en Estados Unidos yBaja California Sur en México.[3][4]
Para fines regulatorios, JSX se constituyó como operador público de vuelos chárter y no opera directamente aeronaves. JSX fleta un jet regional Embraer de 30 asientos operado por una subsidiaria y luego revende asientos en esa aeronave al público. Dado que los operadores chárter tienen requisitos de inspección de laTSA más bajos para los pasajeros, el acuerdo permite a JSX utilizar terminales deoperador de base fija, ofreciendo a sus clientes una experiencia similar a la de unjet privado.
JSX opera avionesEmbraer ERJ 135 yERJ 145, cada uno reacondicionado con 30 asientos, sin compartimentos superiores y tomas de corriente en las filas.



JSX sirve o ha servido anteriormente a los siguientes destinos en los Estados Unidos a julio de 2025:[3]
JSX no participa en ninguna de las principalesalianzas aéreas globales, pero mantiene un acuerdo decódigo compartido conJetBlue Airways, que incluye su programa de fidelización TrueBlue.
Los pasajeros también pueden ingresar números MileagePlus deUnited Airlines para acumular millas en JSX.
Dado que todos los vuelos operan desde terminales privadas deoperadores fijos, no hay acuerdos de emisión de billetes ni de equipaje en ninguna ubicación.
A diciembre de 2025, la flota de JSX comprende los siguientes aviones, con una edad media de 24.3 años:[1]
| Avión | En servicio | Órdenes | Pasajeros | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-600 | 1 | 1 | 30 | Las entregas comenzaron a finales de 2025.[17] |
| Embraer ERJ-135 | 15 | — | ||
| Embraer ERJ-140 | 1 | — | ||
| Embraer ERJ-145 | 33 | — | ||
| Total | 50 | 1 | ||