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IJmeer

Coordenadas:52°21′46″N5°03′07″E / 52.362778,5.051944
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IJmeer (o lago de IJ)
IJmeer
Sitio Ramsar

Vista aérea de Flevoland, con el Ijmeer a la izquierda y elMarkermeer en la parte superior.
Ubicación geográfica
ContinenteEuropa del Norte
RegiónMar de Frisia (mar del Norte,océano Atlántico)
Coordenadas52°21′46″N5°03′07″E / 52.362778,5.051944
Ubicación administrativa
PaísPaíses Bajos Países Bajos
DivisiónFlevoland
Holanda Septentrional
SubdivisiónMunicipios deAlmere (FL) yÁmsterdam,Diemen,Gooise Meren yWaterland (HS)
Presa
TipoLago de borde
Cuerpo de agua
OrigenArtificial, ganado al mar
Islas interioresDe Drost,Hooft,Pampus,Vuurtoreneiland y Warenar
Longitud- km
Ancho máximo- km
Superficie- km²
(?º de Europa)
Volumen- km³
Longitud de costa- km
ProfundidadMedia: 4 m
Máxima: - m
Altitud-0.4 m (invierno) / -0.2 , (verano)
Área drenada- km²
Mapa de localización
Localización del IJmeer (azul oscuro)
La parte occidental del IJmeer, donde se construyen las nuevas zonas de Ámsterdam

ElIJmeer (que podría traducirse como ellago del IJ, por elrío IJ) es la parte interior delMarkermeer, unlago de borde artificial ganado al mar localizado en el centro de losPaíses Bajos. Su profundidad varía entre 3 y 4 metros.

Se encuentra entre los pólderes de La Nes (municipio deWaterland), el puerto de Pampus, el puente de Holanda y la desembocadura delIJ en elIJburg, repartidas en las provincias deHolanda Septentrional yFlevoland. Es un área importante de descanso para las aves, tales como elporrón moñudo y elporrón bastardo.[1]

Al nordeste está confinado por elMarkermeer, al sureste por elGooimeer y, al oeste, por elcanal del mar del Norte.

Historia

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Según el plan original del ingenieroCornelis Lely (1891), esta parte del antiguoZuiderzee debería haber sido totalmente recuperada, comoFlevoland yNoordoostpolder, para formar elMarkerwaard. Aunque vuelve regulmente al debate político, el proyecto de desecamiento de la zona fue finalmente abandonado. Otro proyecto presentado en 1981, el plan Livense, sugirió hacer del Markermeer un embalse de agua para compensar la irregularidad de la generación de electricidad por las turbinas de viento. El agua se bombearía durante los períodos de alta producción y baja demanda de energía eléctrica y se utilizaría luego para generar energía hidroeléctrica durante la demanda pico. El plan también quedó en letra muerta.

Casas en el IJmeer

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Vista de las nuevas construcciones en el IJburg (Ámsterdam), en el extremo occidental del Ijmeer

Desde 1998, se fueron habilitando islas para nuevas viviendas paraIJburg. Las primeras casas estaban listas en 2003. El 24 de noviembre de 2004, el Consejo de Estado dictaminó que la construcción de otras nuevas islas era suspendida provisionalmente, hasta que las consecuencias para el medio ambiente fueron investigadas suficientemente.

Otros proyectos para el Ijmeer

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En 2006, el Consejo de Transportes y Obras Públicas y el Consejo de Medio Ambiente emitieron un dictamen conjunto indicando que las ciudades deÁmsterdam yAlmere deberían de unirse, con el IJmeer como 'Parque Central'. En parte para este fin, el municipio de Almere ya ha anunciado planes para construir zonas residenciales en el Ijmeer.[2]​ Hay planes para una conexión entre Ámsterdam y Almere, directamente a través del Ijmeer, a través de IJburg, y la planificada Pampus Almere. Lo más probable es que esta conexión sea un puente con carriles para transporte público (metro y RER) y carretera.[3]

En abril de 2007, el entonces secretario de estadoTineke Huizinga anunció un nuevo proyecto. El nivel de agua del Markermeer se modificaría en anticipación a los cambios ambientales por venir y se construirá una presa para separarlo del IJmeer, lo que dará oportunidades para la construcción de edificios y centros de ocio. El desarrollo está todavía por determinar. El 14 de mayo de 2009, laComisión Europea dio su aprobación a la mejora ecológica del Markermeer y del IJmeer.[4]

Islas

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Vista de la isla de Pampus

El lago tiene un buen número de islas, la mayoría muy pequeñas, siendo las principales:

Notas

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  1. https://web.archive.org/web/20111127024425/http://rijkswaterstaat.nl/water/feiten_en_cijfers/vaarwegenoverzicht/ijmeer/index.aspx.
  2. VROM-raad & Raad voor Verkeer & Waterstaat (2006), Briefadvies Noordvleugel.(enlace roto disponible enInternet Archive; véase elhistorial, laprimera versión y laúltima).
  3. ROA (2006), Verkenning Regionale IJmeerverbinding
  4. [1]

Enlaces externos

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Control de autoridades

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