Wespe | ||
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Tipo | Prototipo decazaVTOL | |
Fabricante | ![]() | |
Primer vuelo | Nunca | |
Estado | Abandonado | |
Usuario principal | ![]() | |
N.º construidos | 1 modelo a escala real | |
ElHeinkel Wespe (‘avispa’ enalemán) era un prototipo decazaVTOLalemán de laSegunda Guerra Mundial.[1]
El Heinkel Wespe fue diseñado a fines de 1944 en Viena por Heinkel.[2] Trabaja como interceptor de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). Fue diseñado para ser usado como defensa puntual sobre las fábricas y otros puntos sensibles al bombardeo aliado, tal como elBachem Ba 349 "Natter". El Wespe fue diseñado alrededor de un ala circular, con las extremidades de ala pequeñas resaltando más allá del ala circular.[2]
Poseía un motorturbohéliceHeinkel-HirthHeS 021 (desarrollo del turborreactorHeS 011) de 2.000cv de potencia (1.500 kW), con una hélice propulsora de seis aspas, y siendo alimentado por una toma de aire situada debajo de la cabina del piloto.
El Wespe despegaba y aterrizaba a través de tres trenes de aterrizaje, que fueron cubiertos en vuelo por razones de aerodinámica. El piloto se sentaba en una posición normal de sentado en la nariz bajo un gran dosel soplado.
El avión tenía dos cañonesMK 108[2] de 30 mm montados en carenados a cada lado de la cabina del piloto. Mayor desarrollo no se llevó adelante debido a la proximidad del final de guerra, y que más aerodinámico, más limpia VTOL proyecto (Heinkel Lerche II), fue también en la fase de diseño.
Referencia datos:[3] HEINKEL WESPE & LERCHE II (1944-1945)por Rob Arndt[4]
Este modelo fue la base de otros proyectos de la Heinkel VTOL de la Postguerra como elHeinkel He 231.