| Avanza by Mobility ADO ® | ||
|---|---|---|
| Avanza Spain, S. A. | ||
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 Autobús del Grupo Avanza en Barcelona | ||
| Tipo | Holding | |
| Fundación | España, 2002 | |
| Sede central | 912 72 28 32 // 900 92 51 48 | |
| Área | Nacional einternacional | |
| Presidente | Valentín Alonso | |
| Marcas | Avanza Zaragoza,VITRASA,Auto-Res yCTSA- Portillo | |
| Servicios | Transporte de viajeros | |
| Empleados | 5400 | |
| Empresa matriz | Mobility ADO | |
| Filiales | Filiales y empresas del grupo | |
| Sitio web | http://www.avanzagrupo.com | |
Avanza Grupo, oficialmenteAvanza by Mobility ADO, es un holding de transporte de viajeros por carretera de origen español, actualmente propiedad del grupo mejicanoMobility ADO. Nació en 2002, tras la fusión de tres empresas del sector: Tuzsa (actualmente Avanza Zaragoza), Vitrasa y Auto-Res.
Es el primer operador de servicios urbanos y de cercanías en España y el segundo en largo recorrido. También gestiona varias redes de tranvía urbano (siendo el primer gestor en este ámbito), una de metro (Metro de Granada), así como áreas de servicio y varias estaciones de autobuses.
En 2013, el grupo mexicanoADO adquirió el holding español,[1] cambiando así el nombre por el de Grupo ADO-Avanza y posteriormente en 2018, por el de Avanza By Mobility ADO.
Desde 2007 la compañía ya había estado bajo propiedad de la firma de capital de riesgoDoughty Hanson.[2]
Grupo Avanza es un holding con un importante peso en el sector a nivel nacional, ya que cuenta con amplia experiencia.[3][4]
En 1885 TUZSA inicia su actividad en la ciudad deZaragoza, dedicada al transporte de ganado, aunque no será hasta 1951 cuando TUZSA ponga en marcha su primera línea de autobuses urbanos.
En 1943 se produce la fundación de Auto-Res, una empresa de transportes de tipo familiar.
En 1968 el Ayuntamiento de Vigo adjudica a VITRASA la concesión del servicio urbano por un periodo de 25 años.
Grupo Avanza nace en marzo de 2002 mediante la fusión de las tres empresas mencionadas anteriormente (TUZSA, VITRASA y Auto-Res). En ese mismo año se integra también Autobuses Salmantinos
En julio de 2003 Avanza adquiere La Sepulvedana, una empresa del sector que goza de gran prestigio, convirtiéndose así en el segundo operador más grande de autobuses del país; no obstante, en 2004, los antiguos dueños recuperarían la línea Segovia-Madrid.
En 2004 y 2005 el Grupo Avanza obtiene las concesiones del transporte urbano de Segovia y Orense, respectivamente.
En ese mismo año Avanza vende a Samar dos concesiones obtenidas en la compra de La Sepulvedana (Seal y Doaldi), El resto del grupo pasó a llamarse Alisa (Avanza Líneas Interurbanas), que más tarde también se venderían a Samar, excepto Larrea.
En diciembre de 2006, el grupo pasa a formar parte al 100% de la firma europea de capital de riesgo Doughty Hanson, la compra está valorada en 600 millones de euros. Durante dicho año año se consigue dar impulsar la actividad discrecional a través de la obtención de contratos de transporte escolar y de transporte de trabajadores. Además se crean nuevos servicios urbanos en varios municipios del noroeste de Madrid.
2007 fue un año importante para el desarrollo de la compañía, debido por una parte a la obtención del transporte urbano deSoria, y la adquisición de CTSA (Corporación Española de Transporte S.A.), propietaria de numerosas concesiones de transporte urbano y principal operador de servicios deMálaga.
Continuando con la política de crecimiento, en el año 2008 se incorpora el Grupo Alosa, que contaba con numerosas concesiones tanto regionales como de largo recorrido en la zona de Aragón. Destaca también los numerosos contratos obtenidos para laExpo Zaragoza 2008.
En 2009 Avanza gana el concurso del transporte urbano deCovillana (Portugal), se renueva la gestión del servicio urbano deMataró, y se obtienen prórrogas de entre 4 y 7 años en los contratos del servicio enTarrasa y las comunidades deAragón yCastilla y León. En este mismo año, Avanza se diversifica, resultando adjudicataria de la construcción y explotación del tranvía deZaragoza junto con otras empresas en una UTE.
En 2010 se renueva la concesión del urbano de Ávila y se incorporan al grupo dos nuevos contratos de servicio metropolitano en el sur de Madrid (Avanza Interurbanos y Avanza Interurbanos del Sur). También en laComunidad de Madrid, y al año siguiente, se adquiere Etasa, ampliando así los servicios interurbanos delCRTM, y quedando como el primer operador interurbano en esta comunidad.
En 2013, el grupo adquiere la concesión de laestación de autobuses de Marbella y del serviciourbano de Huesca. Ese mismo año,Avanza inicia una nueva etapa al ser adquirida por la multinacional de movilidad mexicana ADO (Autobuses de Oriente).[5]
En 2016, ADO decide unificar las numeraciones de todos los autobuses de la compañía enEspaña.
A mediados de 2017, Avanza, a través de Llorente Bus S.L. obtiene la concesión de la línea Madrid-Segovia, una de las que más factura del país, pero no será hasta verano de 2018 cuando Avanza comenzó a operar la línea. Y en verano de 2017 se produce la incorporación al grupo de Autocares Costa Azul, una empresa de referencia del sector en Alicante, reforzando así la presencia del grupo en dicha provincia, contando con numerosos servicios urbanos y de cercanías.[6]
En 2018, ADO decide dar un cambio a la imagen corporativa, pasándose a llamarAvanza by Mobility ADO ®.[7]
En julio de 2018, Avanza presentó enSegovia el proyecto #ViveMadrovia, una campaña para promocionar la nueva línea Madrid-Segovia que opera Avanza desde el 8 de agosto de ese mismo año.
A fecha de junio de 2018, Avanza cuenta con una plantilla de 5400 empleados, y una flota de 2000 autobuses que recorren más de 145 millones de kilómetros al año, transportando 250 millones de viajeros.
En verano de 2019, Avanza adquirióTransportes PESA, comenzando a prestar servicios en elPaís Vasco.[8]
A finales de 2021, Avanza adquiere aMohn S.L. las líneas operadas por esta última empresa dentro delÁrea metropolitana de Barcelona, incluyendo las líneas urbanas deCastelldefels,Gavá yViladecans. De esa forma, Avanza aumenta su presencia enCataluña.
Principalmente el Grupo Avanza se dedica al transporte de viajeros por carretera en España. No obstante también está presente en otros sectores, como la participación y/o gestión en tranvías urbanos, o la operación de áreas de servicio y estaciones de autobuses.
Avanza Grupo es el primer operador de transporte urbano enEspaña, prestando este servicio en más de 35 ciudades, entre las que destacan los urbanos deZaragoza,Vigo, yOrense, además de dos ciudades dePortugal.
Las ciudades con servicio urbano de Avanza son:Ávila,Basauri,Benalmádena,Benidorm,Castelldefels,Cercedilla,Coslada,Echévarri,Elche,Fraga,Gavá,Getafe,Guadarrama,Guardamar del Segura,Huesca,Majadahonda,Marbella,Mataró,Mondragón,Oñate,Orense,Orihuela,Parla,Pozuelo de Alarcón,Rubí,Sabiñánigo,San Fernando de Henares,Sanlúcar de Barrameda,Segovia,Soria,Tarrasa,Torrelodones,Torremolinos,Torrevieja,Vigo,Viladecans,Villajoyosa,Zaragoza yZarauz.
Hasta 2018 también poseía la concesión del urbano deTalavera de la Reina.
EnPortugal, Avanza gestiona el servicio urbano deVila Real yCovillana.
Los servicios interurbanos deAvanza están presentes en 9 provincias de este país:Salamanca,Zaragoza,Huesca,Málaga,Cádiz,Alicante,Madrid,Guipúzcoa,Vizcaya yBarcelona y cuentan con más de 20 concesiones autonómicas.[9][10]
| Ciudad | Empresa | Filial/es | Observaciones |
|---|---|---|---|
| Madrid | Avanza Movilidad Integral | Empresa Turística de Autobuses, S. A. | Servicios interurbanos |
| Avanza Interurbanos, S. L. U. | |||
| Transportes Alacuber, S. L. | |||
| Llorente Bus S. L. | |||
| Julián de Castro, S. A. | |||
| Salamanca | Autobuses Salmantinos S. L. | Servicio metropolitano del alfoz | |
| Zaragoza | ALOSA (Automóviles La Oscense S. A.) | Servicios regionales y metropolitanos | |
| Huesca | |||
| Málaga | CTSA-Portillo | Servicios regionales y metropolitanos delCTMAM | |
| Cádiz | Servicios regionales y metropolitanos delCTMCG | ||
| Alicante | Avanza Movilidad Levante | Llorente Bus S. L. | Servicios interurbanos |
| Autocares Costa Azul, S. A. | |||
| Guipúzcoa | Avanza Durangaldea | Avanza Movilidad Gipuzkoa S. A. | Servicios interurbanos |
| Vizcaya | Avanza Movilidad Euskadi S.A. | ||
| Barcelona | Avanza Baix | Mohn S. L. | Servicios metropolitanos |
Avanza es el segundo operador de líneas nacionales, y ofrece gran variedad de destinos a lo largo de toda la península. Avanza presta los servicios de largo recorrido bajo la marca comercialAvanzabus y otras submarcas comoAvanza Express.[11][12] Anteriormente usaba la marca de la empresa filial (Alisa, Alosa, AutoRes, La Sepulvedana, Portillo, Suroeste Bus...).
Actualmente cuenta con un total de 5 concesiones nacionales:[13]
Entre los principales destinos peninsulares ofertados por Avanzabus[14][15] se encuentran Algeciras, Ávila, Ayamonte, Badajoz, Barcelona, Cáceres, Cádiz, Castellón, Córdoba, Cuenca, Cullera, Estepona, Fuengirola, Gandía, Granada, Huelva, Huesca, Jaca, Jaén, Lisboa, Lérida, Madrid, Málaga, Marbella, Mérida, Motril, Nerja, Oliva, Orense, Pontevedra, Ronda, Reus, Salamanca, Salou, Segovia, Setúbal, Talavera de la Reina, Tarancón, Tavernes, Torremolinos, Torre del Mar, Valencia, Valladolid, Vigo, Zamora, y Zaragoza.
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Actualmente Avanza tiene participación en dos redes tranviarias: elTranvía de Zaragoza y elMetropolitano de Granada (bajo la sociedad Avanza Metro Granada).[16]
Adicionalmente, y de cara a la futura liberalización del sector ferroviario, Avanza, a través de su filial Avanza Tren S.A.U. posee licencia y certificado de seguridad para la operar trenes de viajeros por la red.[17]
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Grupo Avanza gestiona, en régimen de concesión o participando en la explotación, un total de 22 estaciones de autobuses:[18][19][20]
Además, gestiona también el llamado Área 175 (Way Atalaya), un área de servicio en la A-3 a medio camino entre Madrid y Valencia.
| Control de autoridades |
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Datos:Q56316715
Multimedia:Avanza bus /Q56316715