| Gazpromavia | ||
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| Tipo | aerolínea | |
| Forma legal | OOO | |
| Fundación | 3 de febrero de 1995 | |
| Sede central | Moscú (Rusia) | |
| Empresa matriz | Gazprom | |
| Sitio web | gazpromavia.ru,avia.gazprom.ru yavia.gazprom.com | |
Gazpromavia (Gazprom Aviation) es una aerolínea basada en elAeropuerto Internacional de Ostafyevo, enMoscú,Rusia. Opera vuelos chárter de pasajeros y carga, principalmente trabajando para la industria del gas y el petróleo. También opera vuelos regulares de pasajeros desde Moscú, ofreciendo destinos nacionales e internacionales.
La aerolínea se fundó en marzo de 1995, e inició operaciones el 16 de abril de ese mismo año. La compañía es propiedad deOAO Gazprom, la mayor compañía explotadora de gas natural del mundo.
En 1997 se pusieron en marcha los planes para adquirir elAeropuerto Internacional de Ostafyevo, enMoscú, los cuales se completarían a principios de 2000, dando así inicio a las obras de remodelación para utilizarlo como base de operaciones.
Desde 1998 Gazpromavia proporciona apoyo logístico alRally París-Dakar, poniendo a disposición del evento 5Antonov An-72 con sus respectivas tripulaciones.
En 2002 la aerolínea recibió el premio Alas de Rusia, y al año siguiente recibió este mismo pero por sus servicios de carga.
En 2004 la base de operaciones de la aerolínea se trasladó alAeropuerto Internacional de Ostafyevo, donde se encuentra la mayoría de sus oficinas administrativas.
Actualmente opera servicios de carga paraGazprom, transportando piezas de vital importancia en un corto lapso de tiempo hacia las instalaciones petrolíferas que la requieran. Las tripulaciones de esta aerolínea reciben entrenamiento de la misma mano de la compañía fabricante del avión al que vayan a servir, razón por la cual ha sido catalogada como una de las aerlineas más seguras de Rusia en el 2007.
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Poseen una numerosa flota de aviones, principalmente compuesta por aparatos de fabricación soviética, que dadas sus capacidades de operación, se ajustan más a las necesidades de la aerolínea, como por ejemplo las pistas poco preparadas. También poseen aviones ejecutivos, los cuales son utilizados para vuelos VIP o charter (mayo de 2020).[1]
| Aeronave | En servicio | Órdenes | Pasajeros | Notas | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Antonov An-74 | 9 | — | ||||
| Boeing 737-700 | 3 | — | ||||
| Sukhoi Superjet 100 | 10 | — | ||||
| Eurocopter EC 135 | 8 | — | ||||
| Dassault Falcon 900 | 5 | — | ||||
| Dassault Falcon 7X | 1 | — | ||||
| Ilyushin Il-76 | 2 | — | ||||
| Tupolev Tu-134 | 1 | — | ||||
| Tupolev Tu-154 | 4 | — | ||||
| Yakovlev Yak-42 | 8 | — | ||||
| Yakovlev Yak-40 | 5 | — | ||||
| Total | 56 | — | ||||
También poseen numerosos helicópteros para llegar a lugares donde no existen pistas de aterrizaje, o simplemente que el servicio no requiera de más espacio que el que proporcionan estos aparatos.
| Control de autoridades |
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Datos:Q2476367
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