| Ferrari California | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Ferrari | |
| Diseñador | Pininfarina | |
| Fábricas | Maranello,Italia Italia | |
| Período | 2008-2018 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil deportivo (S) Gran Turismo | |
| Carrocerías | Descapotable de 2 puertas | |
| Configuración | Motor central-delanterolongitudinal,tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4562 mm (179,6 plg) 4570 mm (179,9 plg) (T) | |
| Anchura | 1909 mm (75,2 plg) | |
| Altura | 1322 mm (52,0 plg) | |
| Distancia entre ejes | 2670 mm (105,1 plg) | |
| Vía delantera | 1630 mm (64,2 plg)[1] | |
| Vía trasera | 1605 mm (63,2 plg)[1] | |
| Maletero | 340 litros (89,8 galAm)[1] | |
| Peso | 1810 kg (3990 lb) 1805 kg (3979 lb) (T) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | V8 a 90°F136 de 3855 a 4297 cm³ (3,9 a 4,3 litros) | |
| Potencia | 460 a 560 CV (338 a 412 kW) | |
| Par motor | 485 a 755 N·m (358 a 557 lb·pie) | |
| Mecánica | ||
| Frenos | Discos ventiladoscarbono-cerámicosBrembo conABS 390 mm (15,4 plg) (del.) 360 mm (14,2 plg) (tras.) | |
| Ruedas | 245/40 ZR19 plg (48,3 cm) (del.) 285/40 ZR19 plg (48,3 cm) (tras.) | |
| Dirección | Cremallera ypiñónhidráulica | |
| Transmisión | De doble embragueDCT de 7 velocidades Manual de 6 velocidades | |
| Suspensión | Multibrazo,paralelogramo deformable,muelleshelicoidales ybarra estabilizadora | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 316 km/h (196 mph) (T) | |
| Aceleración | 0 a 100 km/h (62 mph) en 3,6 segundos (T) | |
| Consumo | 13,1 L/100 km (7,6 km/L; 18,0 mpgAm) (aut. medio) 10,5 L/100 km (9,5 km/L; 22,4 mpgAm) (T medio) | |
| Cx | 0,32; 0,33 (T) | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Ferrari 599 GTB Fiorano | |
| Similares | Aston Martin Vanquish BMW M6 | |
| Sucesor | Ferrari Portofino | |
| Sitio web | Sitio oficial | |
ElFerrari California es unautomóvil deportivoGran Turismo conmotor central-delantero montadolongitudinalmente y detracción trasera, producido por el fabricanteitalianoFerrari desde 2008 hasta 2018.
Fue diseñado por la empresa italianaPininfarina, con carrocería ychasis hechos dealuminio de tipodescapotable de 2 puertasbiplaza y untecho duro retráctil que cierra en solamente 14 segundos.[2]
Fue presentado en elSalón del Automóvil de París de 2008. Monta unmotor V8 de 4297 cm³ (4,3 litros), siendo el primer modelo de la marca en incorporarinyección directa, el cual desarrolla una potencia máxima de 460 CV (454 HP; 338 kW) a las 7500 rpm, con una curva de par que mejora la dinámica del vehículo y uncigüeñal plano que proporciona el máximo placer de conducción.[3] Lleva frenoscarbono-cerámicos fabricados porBrembo. El conjunto de caja de cambios, transmisión, elembrague y eldiferencial, se conectan aleje posterior para lograr un desplazamiento mucho más suave y lograr un mejor rendimiento, a diferencia de los actuales que trabajan en forma hidráulica, así como también el primer vehículo convertible de la marca equipado con una capota rígida retráctil.[4] Tiene un peso en vacío de 1630 kg (3594 lb)[5] y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en menos de 4 segundos, mientras que su velocidad máxima es de 310 km/h (193 mph).[6] Representaría una nueva cuarta gama de modelos para la empresa. Su precio se estima en 160000€.[2] Originalmente se ofrecía con unacaja de cambios de doble embrague con 7 velocidades o unatransmisión manual de seis marchas. Sin embargo, no se llegó a vender media docena de unidades con caja manual, por lo que dicha versión se eliminó en 2012.
Está equipado con el sistemamanettino, que tiene 3 posiciones posibles: «Comfort» , «Sport» y «CST-OFF».
Se presentó en elSalón del Automóvil de Ginebra de 2014. Como indica su nombre al añadirse la "T", lleva un motorbiturbo de 3855 cm³ (3,9 litros) que eroga 560 CV (552 HP; 412 kW) a las 7500 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h (62 mph) en 3,6 segundos y tiene una velocidad máxima de 316 km/h (196 mph).
Su lujoso interior es artesanal con sofisticados materiales y un diseño espectacular. Su volante multifuncional, el puente F1 sobre la consola central, el túnel central o el "Turbo performance engineer", unapantalla digital que te mostrará las indicaciones para sacar el mejor rendimiento al nuevo turbo, situado entre las dos salidas de ventilación, cumplirá con las expectativas.[7]
El centro de diseño de Ferrari, en colaboración con Pininfarina, ha elaborado un diseño elegante y equilibrado, con superficies convexas y cóncavas, que le proporcionan al California T el encanto sofisticado de un auténtico 'Grand Tourer'. Elcapó enfatiza las aletas y los pasos de rueda, con un diseño muy muscular, e incorporan losfaros y los conductos de ventilación característicos para disipar el calor procedente del motor. Las ópticas delanteras tienen una elegante forma de cuña y cuentan con tecnologíaLED. A pesar de su simplicidad, la silueta del California T está inspirada en el icónico estilo delFerrari 250 Testa Rossa. El nuevo diseño de las puertas se encuentra algo más esculpido.
El nuevo V8 que equipa el California T, mejora estas características y las combina con una excelente eficiencia en consumo decombustible, una alta potencia y las reacciones extremas en aceleración que ofrece unturbocompresor.
Produce una potencia específica de 145 CV (143 HP; 107 kW) por litro, la cifra más alta en su categoría, además de un par máximo de 755 N·m (557 lb·pie). La respuesta delacelerador es nítida y el motor cuenta con un régimen de giro excepcionalmente amplio, llegando hasta las 7500 rpm. La transmisión de doble embrague presenta relaciones más largas, siendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 3,6 segundos y alcanza los 200 km/h (124 mph) en 11,2 segundos. A pesar de tener un extra de 70 CV (69 HP; 51 kW) y un 49% más de par motor con respecto a la versión anterior, el consumo se ve reducido en un 15%. Sus emisiones también se han visto reducidas a 250 g (8,8 onzas)/km en el ciclo combinado, lo que equivale a una reducción aproximada del 20%.[8]
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| Variantes | California[1] | California T[9] |
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| Materiales del motor | Bloque ycabezas de aluminio. | |
| Capacidad deldepósito de combustible | 78 litros (20,6 galAm). | |
| Distribución | Doble DOHCárbol de levas a la cabeza por cadabancada de cilindros y 4válvulas porcilindro (32 en total), conVVT. | |
| Alimentación | Inyección directa. | |
| Aspiración | Naturalmente aspirado. | Biturbo conintercooler. |
| Cilindrada | 4297 cm³ (4,3 L; 262,2 plg³) | 3855 cm³ (3,9 L; 235,2 plg³) |
| Diámetro xcarrera | 94 x 77,4 mm (3,70 x 3,05 plg). | 86,5 x 82 mm (3,41 x 3,23 plg). |
| Relación de compresión | 12,2:1. | 9,4:1. |
| Potencia máxima | 460 CV (454 HP; 338 kW) @ 7500 rpm. 489 CV (482 HP; 360 kW) @ 7750 rpm (versión 2012).[10] | 560 CV (552 HP; 412 kW) @ 7500 rpm. |
| Par máximo | 485 N·m (358 lb·pie) @ 5000 rpm. 505 N·m (372 lb·pie) @ 5000 rpm (versión 2012). | 755 N·m (557 lb·pie) @ 4750 rpm. |
| Emisiones de CO2 | 310 g (10,9 onzas)/km. | 250 g (8,8 onzas)/km. |
| Velocidad máxima | 310 km/h (193 mph). 312 km/h (194 mph) (versión 2012). | 316 km/h (196 mph). |
| Aceleración de 0-100 km/h (62 mph) | Menos de 4 segundos. 3,8 segundos (versión 2012). | 3,6 segundos. |
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