ElFerrari 312T, también312T2,312T2B,312T3,312T4 y312T5, fue un monoplaza deFórmula 1 diseñado por el ingenieroMauro Forghieri deFerrari. Tuvo su debut en elGran Premio de Sudáfrica de 1975 y su última carrera fue el deEstados Unidos de 1980. Participó en un total de 90 carreras, ganó 27 en 61 podios y logró 19pole positions y 25 vueltas rápidas.[1][2][3][4][5]
Con este monoplaza, en diferentes versiones, Ferrari triunfó en los Campeonatos de Constructores de1975,1976,1977 y1979,Niki Lauda en el Campeonato de Pilotos de1975 y1977, yJody Scheckter en el de1979.Clay Regazzoni,Carlos Reutemann yGilles Villeneuve fueron los otros tres pilotos que condujeron este vehículo, todos logrando más de una victoria cada uno.[1][2][3][4][5]
Luego de cuatro temporadas exitosas para el equipo, en1980 se presentó el 312T5. Solo sumó 8 puntos, siendo el peor resultado de Ferrari en la historia del Campeonato de Constructores: 10.º.[6] Para1981, fue remplazado por elFerrari 126C de motorturbo.[7]
El monoplaza estaba impulsado por unmotor bóxer de 3 litros y 12 cilindros con una potencia de alrededor de 500 CV. La configuración de cilindros opuestos permitía que el vehículo tuviera un centro de gravedad más bajo, dándole mayor estabilidad en las curvas. La denominación del vehículo se debe a su cilindrada (3), número de cilindros (12) y el hecho que su caja tuviera una disposición transversal (T) con respecto al eje del motor.[8][9][10]
(Clave) (negrita indicapole position) (cursiva indicavuelta rápida)