  Méndez Álvaro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Acceso a la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 40°23′44″N3°40′41″O / 40.395555555556,-3.6781944444444 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dirección | Pedro Bosch con Méndez Álvaro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distrito | Arganzuela | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Municipio | Madrid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zona |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datos de la estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código | 18003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accesibilidad | Metro: No Cercanías: Sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguración | Metro: 7 de mayo de 1981Cercanías: Andenes subterráneos (  ):26 de septiembre de 1989 Andenes en superficie (  ): 30 de junio de 1996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | .svg) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| N.º de andenes | 2 laterales enRenfe y enMetro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propietario | -Adif(Cercanías) -Comunidad de Madrid(Metro) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador | -Renfe(Cercanías) -Metro de Madrid(Metro) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios detallados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cercanías |   | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transportes | Metro: Autobuses urbanos: Diurnos:8102113148152156 Nocturnos:N11N13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otros transportes | Estación Sur de Autobuses | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esquema de vías (Cercanías) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Méndez Álvaro es unintercambiador de transporte ubicado en la zona sur deMadrid, debajo y junto a la calle del mismo nombre. En él tienen confluencia las líneasC-5 yC-10 deCercanías Madrid, y lalínea 6 deMetro de Madrid. También se ubica en el mismo desde los años 1990 laEstación Sur de Autobuses.
Su tarifa corresponde a la zonaA según elConsorcio Regional de Transportes,[1] si bien pertenece a la zona0 según la zonificación deCercanías Madrid.
Del 6 de septiembre al 31 de diciembre de 2025, los andenes delínea 6 permanecen cerrados por el cierre del arco esteLegazpi-Moncloa, cortado por obras de automatización de línea. Se establece unServicio Especial de autobús gratuito entre ambas estaciones.
La estación, que se encuentra a 599 metros de altitud, forma parte de los trazados de las siguientes líneas férreas:
En mayo de 1981 se abrió el tramo de lalínea 6 entrePacífico yOporto que incluía la estación de Méndez Álvaro[3] a continuación de la estación de Pacífico —situada bajo la intersección de las calles dePedro Bosch yMéndez Álvaro—. Esta estación fue el primer elemento construido del que posteriormente se convertiría en un intercambiador, ya que Renfe había decidido que la nueva línea de Cercanías que se iba a construir entre Villaverde Alto y Atocha enlazaría aquí con el metro, en lugar de hacerlo en el lugar previsto inicialmente, laestación de Bolívar (actualmenteArganzuela-Planetario). La estación tenía un vestíbulo con dos bocas de acceso a la calle Méndez Álvaro.
El mural de pintura pétrea “Formas en el Espacio” es obra del artistaEladio García de Santibáñez (E. G. de Santibáñez).” Formas en el Espacio” es la obra más emblemática y que más caracteriza a E. G. de Santibáñez , absolutamente personal en cuanto al tema y ejecución. (www.santibanez-art.com).
En septiembre de 1989 se abrió al público la nueva variante de lalínea C-5 entreAtocha yVillaverde Alto por Méndez Álvaro,[4] donde se construyó una estación subterránea situada de forma perpendicular a la estación de metro existente. Se construyó entonces un nuevo vestíbulo común a ambas estaciones con un acceso a la calle Pedro Bosch.
Entre 1992 y 1996 se reformó elPasillo Verde Ferroviario, y se construyó una nueva estación con dos andenes en la superficie, situada en un puente sobre la calle Méndez Álvaro, para que acogiera las líneas que a partir de 1996 empezaron a circular por el pasillo verde ya rehabilitado:C-7b yC-10.[5] Esta estación cuenta con un acceso desde la calle Ombú y una conexión subterránea con los andenes de lalínea C-5 y el vestíbulo común metro-cercanías. Al mismo tiempo se proyectó y construyó laEstación Sur de Autobuses, que absorbió el tráfico de autobuses de largo recorrido nacionales e internacionales que partía de la antigua estación en Palos de la Frontera y algunos interurbanos. La terminal de autobuses cuenta con tres accesos desde las calles Méndez Álvaro, Ombú y Retama y un acceso desde el vestíbulo subterráneo común a metro y cercanías.
Desde 2008, con la apertura delTúnel de Sol la línea C-7b pasa del color marrón al rojo, tras ser recortada a Chamartín, y en 2018, la línea deja de pasar por esta estación tras ser "desampliada" y fusionada en Príncipe Pío con la líneaC-1, la cual prestó servicio a la estación desde el 23 de septiembre de 2011 hasta el 14 de diciembre de 2024.
En 2019 la estación en superficie de Cercanías es reformada. Para llevar al cabo esta obra, se tuvo que suspender el servicio de las líneas C-1 y C-10 entre Atocha y Delicias. Se puso en servicio un servicio especial de autobuses (línea SE771) por parte de la EMT para cubrir parte del tramo cerrado. También se llevaron a cabo la reparación de las escaleras mecánicas que afectaban a la estación de la línea C-5, estando paradas desde 2017.
Durante el fin de semana del 13 al 14 de julio de 2024, se suspendió el servicio en los andenes de lalínea C-5 debido a obras en la estación dePuerta de Atocha. Durante este periodo, se puso en servicio unservicio sustitutivo de autobuses que cubría las estaciones cerradas (Puente Alcocer, Orcasitas, Doce de Octubre y Méndez Álvaro). El servicio en el resto de líneas de Cercanías no se vio afectado.[6]
Del 31 de mayo al 5 de septiembre de 2025, los andenes de línea 6 actuaron de cabecera por el cierre del arco oesteMoncloa-Méndez Álvaro, cortado por obras de automatización de línea. Se estableció unServicio Especial de autobús gratuito entre ambas estaciones.
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Vestíbulo Méndez Álvaro (Metro de Madrid)
Vestíbulo Pedro Bosch (Metro de Madrid/Cercanías Renfe)
Vestíbulo Ombú (Cercanías Renfe)
Ombú C/ Ombú, s/nVestíbulo Estación Sur de Autobuses
Ombú C/ Ombú, s/nRetama C/ Retama, imparesMéndez Álvaro C/ Méndez Álvaro, 83| << cabecera | < estación | línea | estación > | cabecera >> |
|---|---|---|---|---|
| Circular | Arganzuela-Planetario |  | Pacífico | Circular |
Esta es la única estación de Cercanías Madrid que dispone sus andenes en perpendicular, estando a nivel subterráneo los andenes de la líneaC-5 y en el nivel superior los andenes de la líneaC-10. Curiosamente, la enumeración de los andenes sereinicia (cada uno de los andenes se enumera como 1 y 2). Sin embargo, no es la única estación que tienen andenes a desnivel:Príncipe Pío yNuevos Ministerios también los tienen.
| procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
|---|---|---|---|---|
| Móstoles-El Soto | Atocha | | Doce de Octubre | Fuenlabrada /Humanes |
| Chamartín | | Delicias | Villalba |
| Diurnos | ||
| Línea | Destino | Parada |
|---|---|---|
| 8 | Valdebernardo | 5467METRO MÉNDEZ ÁLVARO |
| Plaza de Legazpi | 1970METRO MÉNDEZ ÁLVARO | |
| 102 | Estación de Atocha | |
| 152 | Avenida de Felipe II | |
| 102 | Estación de El Pozo | 1969METRO MÉNDEZ ÁLVARO |
| 152 | Méndez Álvaro | |
| 113 | Plaza de Ciudad Lineal | 4324MÉNDEZ ÁLVARO (Cabecera C/ Ombu) |
| 148 | Plaza del Callao | 3367AVENIDA DEL PLANETARIO-ESTACIÓN SUR |
| Puente de Vallecas | 2917ESTACIÓN SUR | |
| 156 | Plaza de Legazpi | 3719ESTACIÓN DE MÉNDEZ ÁLVARO-ESTACIÓN SUR |
| Plaza de Manuel Becerra | 4802ESTACIÓN DE MÉNDEZ ÁLVARO-ESTACIÓN SUR | |
| Nocturnos | ||
| Línea | Destino | Parada |
| N11 | Madrid Sur | 1969METRO MÉNDEZ ÁLVARO |
| N13 | San Cristóbal de los Ángeles | |
| N11 | Plaza de Cibeles | 1970METRO MÉNDEZ ÁLVARO |
| N13 | ||
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Datos:Q2479775 Multimedia:Estación de Méndez Álvaro, Madrid /Q2479775
