| Emden | ||
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 ElEmden dirigiéndose alrío Yangtse en ruta haciaNankín en 1931. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Reichsmarinewerft deWilhelmshaven | |
| Tipo | Crucero ligero | |
| Operador | Reichsmarine(1925-1935) Kriegsmarine(1935-1945) | |
| Autorizado | 1921 | |
| Iniciado | 8 de diciembre de 1921 | |
| Botado | 6 de enero de 1925 | |
| Asignado | 15 de octubre de 1925 | |
| Baja | Hundido el 3 de mayo de 1945 | |
| Destino | desguazadoin situ hasta 1949. | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | • 5300 t estándar • 6990 t apc | |
| Eslora | 155,1 m | |
| Manga | 14,2 m | |
| Calado | 5,3 m | |
| Blindaje | • Cinturón: 50 mm • Torre de mando: 100 mm • Cubierta: 40 mm | |
| Armamento | • 8cañones de 150 mm • 3 cañones de 88 mm • 4tubos lanzatorpedos de 500 mm | |
| Propulsión | • 2 turbinas de vapor • 2 hélices • 10 calderas | |
| Potencia | 46 500 CV (34 700 kW) | |
| Velocidad | 29,5 nudos (54,6 km/h) | |
| Autonomía | 6700 millas náuticas a 15 nudos | |
| Tripulación | • 19-30 oficiales • 445-653 marineros | |
ElEmden fue uncrucero ligero construido por laReichsmarine alemana a mediados de los años 1920. Única nave de su clase, fue también el primer gran buque de guerra construido en Alemania tras laPrimera Guerra Mundial. De acuerdo con la secuencia, fue eltercer buque de la armada alemana en ostentar dicho nombre, siendo su epónimo la ciudad deEmden, en la actualBaja Sajonia y por entonces integrada en elEstado Libre de Prusia.
Suquilla fue puesta engrada en el astilleroReichsmarinewerft deWilhelmshaven en diciembre de 1921, la botadura del casco se produjo en enero de 1925 y el crucero entró en servicio en la marina alemana en octubre de ese mismo año.
Su diseño estuvo claramente delimitado por las restricciones estipuladas en elTratado de Versalles y por los dictados de la comisión de desarme de los aliados. Así, fue armado con una batería principal de ocho cañones de 150 mm, todos excedentes de la guerra mundial, montados entorretas individuales, tal y como ordenaron los aliados. Su velocidad máxima era de 29 nudos (54 km/h).
ElEmden actuó la mayor parte de su carrera comobuque escuela y en elperíodo de entreguerras realizó varios cruceros de adiestramiento paracadetes. Con el estallido de laSegunda Guerra Mundial fue empleado para crear campos deminas frente a las costas alemanas y resultó dañado por unbombardero británico que se estrelló contra el crucero.
Participó en lainvasión de Noruega en abril de 1940, tras lo que regresó a su rol de buque escuela en elmar Báltico. Cumplió esta función con pequeñas interrupciones hasta septiembre de 1944, cuando fue desplegado en Noruega comobuque insignia de las fuerzas alemanas destinadas a la colocación de minas.
En enero de 1945 transportó los restos exhumados dePaul von Hindenburg desdePrusia Oriental aPillau para evitar que cayeran en manos soviéticas. Mientras era reparado enKiel elEmden resultó gravemente dañado por un bombardeo británico y poco después sus tripulantes lovararon y volaron a la entrada del puerto.
Los restos del naufragio fuerondesguazados para chatarrain situ durante los siguientes años,[1][2] hasta 1949. La ornamentación de suproa se exhibe actualmente en elDeutsches Museum enMúnich.[3]
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Datos:Q682421 Multimedia:Emden (ship, 1925) /Q682421