| DS Penske | ||
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| Nombre completo | DS Penske | |
| Nacionalidad | Estadounidense | |
| Base | Los Ángeles, California,  Estados Unidos | |
| Fundación | 2007 | |
| Fundador/es | Jay Penske | |
| Director/es | Jay Penske | |
| Director técnico | Jay Penske | |
| Chasis | DS | |
| Motores | Penske | |
| Fórmula E | ||
| Pilotos | 1..svg) Stoffel Vandoorne25.  Jean-Éric Vergne | |
| Chasis | DS | |
| Debut | 2014-15 | |
| Campeonatos de Escuderías | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
| Otras competiciones | ||
| Series pasadas | IndyCar Series (2007-2013) | |
DS Penske, anteriormenteDragon Racing yDragon / Penske Autosport, es unaescudería de automovilismo que compite enFórmula E. Inicialmente, fue parte del campeonato deIndyCar Series.[1]
Fue fundada como Dragon Racing a finales de 2006 porJay Penske, uno de los hijos deRoger Penske, famoso empresario automovilístico y dueño deTeam Penske, y debutó en latemporada 2007 de IndyCar.[2]
El equipo debutó como Luczo Dragon Racing en 2007. El equipo sólo tuvo una entrada en la temporada y con un solo coche para las500 Millas de Indianápolis de 2007, con el piloto australianoRyan Briscoe.Jay Penske yStephen J. Luczo fueron sus copropietarios originales. El coche fue preparado porPenske Racing, siendo de propiedad del padre de Jay,Roger Penske. Además, Briscoe era piloto deRoger Penske del equipo de laALMS, ya que más tarde sería su piloto en la IndyCar Series entre 2009 a 2013. La posición 7° de Briscoe en la parrilla y su 5° lugar, le dieron un buen debut enIndianápolis. El coche fue notable porque fue pintado en con unos coloresretro, ya que poseía los esquemas de pintura similares a los que utilizó el coche deRick Mears cuando ganó las500 Millas de Indianápolis de 1988, una tendencia que hastaPenske Racing imitó en ciertas carreras posteriormente.
Luczo Dragon corrió un calendario a seis carreras en el 2008 incluyendo las500 Millas de Indianápolis de 2009 con el sudafricanoTomas Scheckter,[3] esta vez sin el apoyo o coches preparados porPenske Racing. Mientras que intentaban de esta manera clasificarse, el equipo no pudo terminar todas las carreras menos una, producto de dos accidentes consecutivos y problemas mecánicos en tres ocasiones. Scheckter terminaría 21º en la única carrera que pudo completar, elIndy Gran Premio de Detroit.
El equipo se expandió a con un segundo coche a tiempo completo en 2009, y en 2008 entró a la Indy Lights, con el campeón de la serie el brasileñoRaphael Matos.[4]
Para la temporada 2010, el equipo se añadió como socio el expiloto deIndyCar eCART, y expiloto dePenske Racing, el Franco-BrasileñoGil de Ferran, adicionando la participación de su equipoFerran Motorsports de carreras de la ALMS para formarLuczo Dragon De Ferran Racing'. El equipo realizó una temporada completa cona Raphael Matos una vez más al volante, además de la inclusión del británicoDavey Hamilton enIndy 500 de 2010, y relacionando la participación del grupo United Racing. Hamilton tenía previsto correr Texas también, pero su accidente en Indy impidió correrla. Su segunda carrera que tuvo con el equipo llegó enChicagoland. Antes de laIndy 500 de 2010, el equipo cambió su nombre de a Dragon De Ferran Racing, ya que el nombre anterior "era muy extenso", según el co-propietario Steve Luczo.[5]
Para la temporada de laIndyCar Series de2011, Matos fue puesto en libertad y el veterano de la serie y excampeónTony Kanaan firmó para conducir como piloto principal del equipo.[6] Sin embargo, después de que el equipo no pudo encontrar patrocinio, de Ferran decidió liberar a Kanaan y el cierre del equipo supuso no poder competir en la temporada.[7]
Al no poder intentar competir en la temporada 2011, en febrero de 2011,Jay Penske revivió el equipo. Un mes más tarde, fue rebautizado como equipo Dragon Racing, pero ya sin la participación del ex-propietarioGil de Ferran, y en abril de 2011 anunció conjuntamente quePaul Tracy firmó un contrato por cinco carreras para el equipo. Además, el equipo logró incluir un segundo coche para laIndy 500 de 2011.[8] con el estadounidense ex-F1Scott Speed y el chinoHo-Pin Tung. Tung estrelló su coche durante la clasificaciones y sufrió una conmoción cerebral. Segunda entrada del equipo también se estrelló en prácticas en la última jornada de la clasificaciones con el canadiensePatrick Carpentier al volante, que salió de su coche temblando debido a su fuerte golpe a alta velocidad. Tung al final logró su debut en laIndyCar para el equipo enSonoma. El coche fue patrocinado como una entrada asociándose conSam Schmidt Motorsports.[9]
En enero de 2012, Dragon Racing ahora tenía sus operaciones enIndianápolis yLos Ángeles. De nuevo logró colocar dos entradas para latemporada 2012 en laIndyCar Series, el primero sería conducido por la piloto británicaKatherine Legge, y el otro siendo conducido por el cuatro veces campeón de laChampionship Auto Racing Teams y expiloto de Fórmula 1 conToro Rosso, el francésSébastien Bourdais, pero el 1 de junio de 2012, se supo que Bourdais conduciría sólo en los circuitos (producto de que Bourdais corría ese año las24 Horas de Le Mans) y Legge en los óvalos.[10] Bourdais terminaría 25 º en la general y 4° lugar en su mejor carrera. Legge terminó 26° y 9° posición en su mejor carrera.
El 12 de febrero de 2013, anunció aSebastián Saavedra como piloto del equipo para latemporada 2013 en el coche #6 mientras Bourdais una vez más conduciría para el equipo usando el coche #7.[11] Bourdais fue 12° en la general y obteniendo tres podios, incluyendo dos en la doble carrera deToronto. Saavedra terminó 21º en la general, siendo el último lugar entre los pilotos que lograron hacer una temporada a tiempo completo, siendo su mejor posición en carrera un 8° puesto.
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En 2013 se anunció oficialmente su participación en latemporada inaugural 2014-15 del nuevo campeonato mundial deFórmula E organizado por laFederación Internacional del Automóvil (FIA).[12]
En la primera temporada, su pilotoJérôme d'Ambrosio finalizó cuarto en el campeonato, ganando en Berlín, llegó segundo en las dos carreras de Londres, y arribó entre los primeros seis en ocho de once carreras. Mientras queOriol Servià compitió con Dragon en las primeras cuatro carreras, antes de convertirse en director técnico y comercial del equipo en marzo de 2015; fue reemplazado porLoïc Duval, que logró dos podios, resultando noveno en el campeonato. Por otro lado, Dragon resultó subcampeón en el campeonato de constructores, por detrás deE.dams Renault.
(Clave) (negrita indicapole position) (cursiva indicavuelta rápida)
Sébastien Bourdais (2012–2013).svg)
Ryan Briscoe (2007)
Patrick Carpentier (2011)Davey Hamilton (2010).svg)
Katherine Legge (2012)
Raphael Matos (2009–2010)
Tomas Scheckter (2008)Scott Speed1 (2011)Paul Tracy (2011)
Ho-Pin Tung (2011)| Control de autoridades |
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Datos:Q2230770
Multimedia:Dragon Racing /Q2230770
