Anexo:Ronda de Spielberg de Fórmula 2 2017
Herramientas
Acciones
General
Imprimir/exportar
En otros proyectos
Ronda de Spielberg de 2017 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fórmula 2 | |||||
![]() Ronda 5 de 11 de latemporada 2017 del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | |||||
Datos generales | |||||
Sede | Red Bull Ring,Spielberg![]() | ||||
Fecha | 7 al 9 de julio de 2017 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 4,326 | ||||
Carrera larga | |||||
Fecha | 8 de julio | ||||
Vueltas | 40 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto | ![]() PREMA Racing | ||||
Tiempo | 1:13.396 | ||||
Podio | |||||
Primero | ![]() PREMA Racing | ||||
Segundo | ![]() DAMS | ||||
Tercero | ![]() PREMA Racing | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto | ![]() ART Grand Prix | ||||
Tiempo | 1:15.854 (en la vuelta 34) | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
Carrera corta | |||||
Fecha | 9 de julio | ||||
Vueltas | 28 | ||||
Resultados | |||||
Podio | |||||
Primero | ![]() RUSSIAN TIME | ||||
Segundo | ![]() ART Grand Prix | ||||
Tercero | ![]() DAMS | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Piloto | ![]() RUSSIAN TIME | ||||
Tiempo | 1:16.119 (en la vuelta 21) | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
| |||||
Sitio oficial | |||||
Laronda de Spielberg de 2017 fue la quinta ronda de latemporada 2017 del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA. Se disputó los días 7, 8 y 9 de julio en elRed Bull Ring.[3]
Pos. | N.º | Piloto | Escudería | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | ![]() | 1:14.356 | — | 25 |
2 | 2 | ![]() | ![]() | 1:14.721 | +0.365 | 23 |
3 | 18 | ![]() | ![]() | 1:14.730 | +0.374 | 24 |
4 | 10 | ![]() | ![]() | 1:14.822 | +0.466 | 27 |
5 | 9 | ![]() | ![]() | 1:14.865 | +0.509 | 25 |
Fuente: Fórmula 2.[4]
Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Tiempo | Parrilla |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | ![]() | 1:13.396 | 1 |
2 | 2 | ![]() | ![]() | 1:13.776 | 2 |
3 | 8 | ![]() | ![]() | 1:13.888 | 3 |
4 | 9 | ![]() | ![]() | 1:13.903 | 4 |
5 | 7 | ![]() | ![]() | 1:13.922 | 5 |
6 | 18 | ![]() | ![]() | 1:14.034 | 6 |
7 | 5 | ![]() | ![]() | 1:14.180 | 7 |
8 | 10 | ![]() | ![]() | 1:14.193 | 8 |
9 | 20 | ![]() | ![]() | 1:14.203 | 9 |
10 | 11 | ![]() | ![]() | 1:14.363 | 10 |
11 | 3 | ![]() | ![]() | 1:14.377 | 11 |
12 | 15 | ![]() | ![]() | 1:14.384 | 12 |
13 | 19 | ![]() | ![]() | 1:14.489 | 13 |
14 | 6 | ![]() | ![]() | 1:14.534 | 14 |
15 | 21 | ![]() | ![]() | 1:14.555 | 15 |
16 | 17 | ![]() | ![]() | 1:14.643 | 16 |
17 | 12 | ![]() | ![]() | 1:14.653 | 17 |
18 | 16 | ![]() | ![]() | 1:14.672 | 18 |
19 | 4 | ![]() | ![]() | 1:15.121 | 19 |
EX | 14 | ![]() | ![]() | 1:13.736 | 20* |
Fuente: Fórmula 2.[4]
Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | ![]() | 40 | 52:21.629 | 1 | 25+4 |
2 | 10 | ![]() | ![]() | 40 | +1.345 | 8 | 18 |
3 | 2 | ![]() | ![]() | 40 | +5.160 | 2 | 15 |
4 | 9 | ![]() | ![]() | 40 | +5.682 | 4 | 12 |
5 | 8 | ![]() | ![]() | 40 | +9.846 | 3 | 10 |
6 | 7 | ![]() | ![]() | 40 | +12.179 | 5 | 8+2 |
7 | 11 | ![]() | ![]() | 40 | +19.400 | 10 | 6 |
8 | 6 | ![]() | ![]() | 40 | +20.385 | 14 | 4 |
9 | 15 | ![]() | ![]() | 40 | +30.481 | 12 | 2 |
10 | 21 | ![]() | ![]() | 40 | +33.662 | 15 | 1 |
11 | 12 | ![]() | ![]() | 40 | +35.636 | 17 | |
12 | 4 | ![]() | ![]() | 40 | +36.011 | 19 | |
13 | 18 | ![]() | ![]() | 40 | +44.145 | 6 | |
14 | 5 | ![]() | ![]() | 40 | +46.896 | 7 | |
15 | 19 | ![]() | ![]() | 40 | +48.883 | 13 | |
16 | 14 | ![]() | ![]() | 40 | +50.940 | 20 | |
17 | 3 | ![]() | ![]() | 40 | +53.423 | 11 | |
18 | 16 | ![]() | ![]() | 40 | +56.881 | 18 | |
19 | 17 | ![]() | ![]() | 39 | +1 vuelta | 16 | |
Ret | 20 | ![]() | ![]() | 5 | Suspensión | 9 |
Fuente: Fórmula 2.[4]
Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() | ![]() | 28 | 40:32.190 | 1 | 15+2 |
2 | 8 | ![]() | ![]() | 28 | +1.458 | 4 | 12 |
3 | 9 | ![]() | ![]() | 28 | +2.055 | 5 | 10 |
4 | 5 | ![]() | ![]() | 28 | +5.840 | 14 | 8 |
5 | 2 | ![]() | ![]() | 28 | +6.629 | 6 | 6 |
6 | 15 | ![]() | ![]() | 28 | +10.515 | 9 | 4 |
7 | 20 | ![]() | ![]() | 28 | +13.656 | 20 | 2 |
8 | 10 | ![]() | ![]() | 28 | +15.922 | 7 | 1 |
9 | 19 | ![]() | ![]() | 28 | +15.979 | 15 | |
10 | 14 | ![]() | ![]() | 28 | +16.282 | 16 | |
11 | 21 | ![]() | ![]() | 28 | +18.849 | 10 | |
12 | 16 | ![]() | ![]() | 28 | +20.948 | 18 | |
13 | 3 | ![]() | ![]() | 28 | +21.301 | 17 | |
14 | 7 | ![]() | ![]() | 28 | +22.443 | 3 | |
15 | 4 | ![]() | ![]() | 28 | +1:07.922 | 12 | |
16 | 18 | ![]() | ![]() | 26 | Daños por colisión | 13 | |
17 | 12 | ![]() | ![]() | 25 | Daños por colisión | 11 | |
Ret | 11 | ![]() | ![]() | 15 | Transmisión | 2 | |
Ret | 1 | ![]() | ![]() | 4 | Trompo | 8 | |
Ret | 17 | ![]() | ![]() | 0 | Accidente | 19 |
Fuente: Fórmula 2.[4]
Fuente: Fórmula 2.[6] |
Fuente: Fórmula 2.[7] |