 Amaszonas | |||||
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 Un Embraer E190 de Amas Bolivia. | |||||
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| Fundación | 1998 | ||||
| Inicio | 2000 | ||||
| Cese | 8 de agosto de 2023 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional El Alto | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional Viru Viru | ||||
| Sede central | La Paz,Bolivia Bolivia | ||||
Amaszonas Línea Aérea (Amas) oAmas Bolivia (“Amaszonas”S.A.) fue la segunda aerolínea más grande privada deBolivia, con oficinas enLa Paz ySanta Cruz de la Sierra, operando vuelos regulares y chárter con una flota de avionesEmbraer 190. Fue adquirida porNELLA Airlines Group en agosto de 2021[1]y vendida al empresario Luiz Divino en septiembre de 2023.[2]
Amaszonas nace como línea aérea bandera de la ciudad deLa Paz ofreciendo conexión aldepartamento de Beni con rutas no convencionales en aeronaves de baja capacidad de transporte, incorporando avionesBombardier CRJ200 con el objetivo la consolidación en las rutas principales del país e incluso su expansión hacia destinos internacionales.
La compañía fue fundada en el año 2000, su nombre proviene de la frase"A Más Zonas" que tiene un sonido idéntico a "Amazonas", y durante un breve periodo tuvo un acuerdo de código compartido conGol Linhas Aéreas y un acuerdo Interlíneal conStarPerú para su ruta entreLa Paz-Lima.
Llegó a tener planes de ampliar las rutas internacionales hacia Argentina, Brasil, Paraguay y otros países de la región.
En abril de 2015 la aerolínea Amaszonas llegó a un acuerdo con la compañía uruguayaBQB obteniendo así la cesión de sus permisos para ingresar al espacio aéreo de susodicha aerolínea a cambio de mantener 30 empleados de esta aerolínea (absorbiendo los activos deBQB, 5 días después del cierre de esta).
El año 2019, implementa a su flota aeronaves más modernas para reemplazar a susBombardier CRJ200, el modelo elegido fue elEmbraer E190, que actualmente es usado para operar vuelos nacionales e internacionales de manera comercial y chárter.
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La empresa se fundó el 1 de octubre de 1998, pero los servicios de vuelo no se iniciaron hasta 2000. Inicialmente, Amaszonas Línea Aérea operaba vuelos fletados utilizando una pequeña flota de aviones turbohéliceCessna 208 Caravan yFairchild Swearingen Metroliner. En 2012, tras la desaparición deAeroSur, se adquirieron cinco CRJ200 de Avmax Aircraft Leasing Inc. para lanzar servicios regulares de pasajeros.
El primero de estos aviones a reacción de 50 asientos se puso en servicio a fines de agosto del mismo año en la ruta La Paz-Santa Cruz de la Sierra. A finales de 2014, Amaszonas anunció que arrendaría 9 aviones CRJ200 más para expandir su red regional y tenía la intención de volar hasta 40 destinos para 2017.
En 2015 la aerolínea boliviana compró la uruguayaBQB Líneas Aéreas 5 días después de que la empresa cerrara sus operaciones debido a una crisis iniciada en 2014. A partir del 4 de mayo, la aerolínea toma posesión de las rutas operadas por BQB antes del cierre de operaciones, las cuales son elAeroparque Metropolitano Jorge Newbery y elAeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.
En 2015, Amaszonas Línea Aérea anunció la creación de una filial enParaguay,Amaszonas Paraguay,[3] que realizó su vuelo inaugural el 11 de septiembre del mismo año en la ruta entreAsunción yCiudad del Este.[4] Hasta 2018, la empresa incorporó cuatro unidades del CRJ200, que volaban a destinos domésticos e internacionales enArgentina,Bolivia,Brasil,Chile yUruguay.
En junio de 2018, la aerolínea boliviana anunció la venta de todas las operaciones de Amaszonas Paraguay a un grupo de inversores españoles y canadienses, nominalmente, Inversiones Líneas Aéreas Internacionales (ILAI), dueño de la aerolínea regional españolaAir Nostrum, y el arrendador Avmax Group Inc.[5] En septiembre, luego de la conclusión del acuerdo y separación de operaciones, la empresa paraguaya anunció el cambio de marca aParanair.[6]
En 2019, Amaszonas Línea Aérea anunció un proceso de renovación y expansión de la flota, contratando al consultor de marketing y especialista en aviación brasileño Gianfranco Beting, cofundador deAzul Linhas Aéreas, para llevar a cabo un cambio de marca.[7] La empresa eligió el birreactorEmbraer E190 para renovación de la flota y anunció que operaría bajo la nueva marca"Amas" a través de las filiales Amas Bolivia yAmas Uruguay.[8]
La aerolínea firmó contratos de arrendamiento(leasing) por seis unidades del modelo, siendo las dos primeras entregadas por la estadounidenseGE Capital Aviation Services (GECAS) y las cuatro restantes por la china CDB Leasing. La empresa recibió su primerEmbraer matrícula CP-3130 el 21 de agosto de 2019, luciendo la nueva imagen comercial del grupo.[9]
La empresa también inició una expansión doméstica e internacional, con el lanzamiento de nuevos destinos, comoSão Paulo (Guarulhos),Río de Janeiro (Galeão) yFoz do Iguaçu desde elAeropuerto Internacional Viru Viru enSanta Cruz de la Sierra.[10]
Tras la toma de posesión deLuis Arce comopresidente de Bolivia en noviembre de 2020, el gobierno impuso nuevas restricciones de viaje debido a lapandemia del coronavirus (COVID-19) que asfixiaron el transporte aéreo en Bolivia. Con operaciones suspendidas y sin ninguna ayuda del Estado, en medio de acusaciones de dañarla deliberadamente para favorecer a la aerolínea estatalBoliviana de Aviación (BoA), la empresa comenzó a acumular deudas financieras.
En agosto de 2021, en medio del intercambio de acusaciones en la prensa entre altos funcionarios del gobierno y administradores de Amaszonas, el gobierno comenzó a acusarla de tener una deuda millonaria con el Estado boliviano, exigiendo el pago inmediato de más de 84 millones de bolivianos adeudados a las instancias de NAABOL, Impuestos Nacionales, ATT, Aduana, AFPs y otros.[11]
En agosto de 2021, elholding brasileño-estadounidenseNELLA Airlines Group, con sede enDelawere,Estados Unidos, pero con base enBrasil y de propiedad de un consorcio brasileño liderado por ejecutivo brasileño Maurício Souza, adquirió el control del 100% sobre la aerolínea boliviana Amaszonas por U$50 millones de dólares.[12]
Amaszonas cesó sus operaciones el 8 de agosto de 2023 tras suspender elGobierno de Luis Arce la matrícula de losEmbraer E-190. Esto fue debido a deudas que Amaszonas arrastraba con el arrendador de los aviones GY Aviation Lease 1816.[13]
El 28 de septiembre de 2023 con un comunicado oficial mediante redes sociales, Mauricio Souza,CEO de Nella Airlines Group anunció oficialmente la venta de la línea aérea Amaszonas al empresario Luiz Divino.
Amaszonas voló a los siguientes destinos cubiertos porAmaszonas,Amaszonas Paraguay (AhoraParanair) yAmaszonas Uruguay:[14]
Amaszonas tuvoacuerdos interlínea con las siguientes aerolíneas:
Air Europa (Destinos de Europa)
Aerolíneas Argentinas(30 destinos de Argentina)
Gol Linhas Aéreas(Destinos a Brasil)
Sky Airline(Destinos a Santiago de Chile)
Star Perú(Destinos a Lima)Amaszonas decidió crear el grupo AMASZONAS con su misma marca y crecer en otros países, sus filiales fueron:
Amaszonas Líneas Aéreas vendida al Sr. Luiz Divino
Amaszonas Paraguay sociedad con Air Nostrum
Amaszonas Uruguay ex BQB
| Aeronave | Número | Introducido | Retirado | Matrículas |
|---|---|---|---|---|
| Bombardier CRJ-200 | 9 | 2012 | 2020 | CP-2715, CP-2733, CP-2742, CP-2762, CP-2856, CP-2867, CP-2908, CP-2969 y CP-3085 |
| Cessna Grand Caravan | 3 | 2002 | 2008 | CP-2395, CP-2412 y CP-2413 |
| De Havilland Canada Dash 8-200 | 2 | 2017 | 2023 | CP-3092 y CP-3098 |
| Embraer ERJ-190 | 3 | 2019 | 2023 | CP-3135, CP-3142, CP-3145 y CP-3171 |
| Fairchild Swearingen Metroliner | 3 | 2004 | 2018 | CP-2459, CP-2527 y CP-2473 |
| Control de autoridades |
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Datos:Q1320877
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