| Aeropuerto de Naha | ||||||||
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| Localización | ||||||||
| Coordenadas | 26°11′45″N127°38′45″E / 26.195833333333,127.64583333333 | |||||||
| Ubicación | Naha,Japón | |||||||
| Elevación | 4.5 | |||||||
| Sirve a | Naha | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Sitio web | ||||||||
| https://www.naha-airport.co.jp/ | ||||||||
El aeropuerto de Naha (那覇空港,Naha Kūkō?)es un aeropuerto de segunda clase ubicado en la ciudad de Naha,Okinawa. Es el quinto aeropuerto más denso de Japón y recibe más de 150 vuelos al día. La oferta de vuelos nacionales incluye elAeropuerto Internacional de Tokio (Haneda) además de otra treintena de destinos de todo Japón. El aeropuerto de Naha es un destino para otras islas de Okinawa, incluyendo elAeropuerto de Ishigaki. El gobierno ha expresado su interés en construir una segunda pista de aterrizaje para acomodar los vuelos, y que se supone empezará a funcionar en el 2015.[1]
La terminal internacional es principalmente para pasajeros y acarreo que viajan desde laPrefectura de Okinawa hastaTaiwán,Corea del Sur yChina.
El Aeródromo deOroku (小禄飛行場,Aeródromo deOroku?), un aeródromo de laArmada Imperial Japonesa, se inauguró en 1933. Estados Unidos se hizo cargo de la base en 1945 y pasó a llamarse Aeropuerto de Naha (那覇飛行場,Aeropuerto de Naha?).Pan American World Airways yNorthwest Orient comenzaron a operar a Naha en 1947. El aeropuerto estuvo cerrado por remodelación entre 1952 y 1954.Japan Airlines comenzó a operar a Okinawa durante esta época e inicialmente utilizó laBase Aérea de Kadena.
Air America operó vuelos interinsulares alAeropuerto de Miyako y alAeropuerto de Ishigaki de 1964 a 1967, cuando Southwest Airlines (ahoraJapan Transocean Air) asumió estas rutas. Okinawa fue devuelta a Japón en 1972. En 1982, el Aeropuerto de Naha pasó del control militar estadounidense a la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón. Las obras de ingeniería de diseño básico y detallado, así como la posterior fase de gestión de la construcción de la terminal principal de pasajeros, se adjudicaron en la década de 1990, en parte, a la sucursal japonesa de la empresa estadounidense de ingeniería de diseño y construcciónThe Austin Company, que se unió a empresas japonesas en un consorcio de diseño conjunto.
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Datos:Q1197455 Multimedia:Naha Airport /Q1197455