| Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| Localización | ||||||||
| Coordenadas | 19°09′29″N98°22′17″O / 19.15806,-98.37139 | |||||||
| Ubicación | Puebla,México | |||||||
| Elevación | 2,241 | |||||||
| Sirve a | Zona metropolitana de Puebla-Tlaxcala | |||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||
| Tipo | Público | |||||||
| Operador | Olmeca-Maya-Mexica | |||||||
| Estadísticas (2024) | ||||||||
| Operaciones aéreas | 18,755 | |||||||
| Movimiento de pasajeros | 1,059,073 | |||||||
| Movimiento de carga | 4,232 t | |||||||
| Ranking en México | 26° | |||||||
| Pistas | ||||||||
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| Mapa | ||||||||
  PBC Situación del aeropuerto enPuebla | ||||||||
| Sitio web | ||||||||
| www.grupoolmecamayamexica.com.mx/puebla | ||||||||
 Información de salidas Información de llegadasFuente: Aeropuertos y Servicios Auxiliares | ||||||||
ElAeropuerto Internacional de Puebla oAeropuerto Internacional Hermanos Serdán (Código IATA:PBC -Código OACI:MMPB -Código DGAC:PBC[1]), se encuentra ubicado en los municipios deHuejotzingo, Tlaltenango y Juan C. Bonilla,Puebla, en laZona Metropolitana de Puebla-Tlaxcala. Es operado porOlmeca-Maya-Mexica, una corporación del gobierno federal. El aeropuerto fue nombrado porAquiles Serdán, Máximo Serdán yMaría del Carmen Serdán, conocidos como los hermanos Serdán, líderes del antirreeleccionismo maderista revolucionario.
Fue inaugurado el 18 de noviembre de 1985 con un vuelo desde Guadalajara operado por unBoeing 727-200 deMexicana de Aviación.
El 25 de febrero de 1993, inicia operaciones PAL,Puebla Air Lines (PAL, Aerolíneas, S.A. de C.V.) cuya misión era ofrecer transportación aérea desde la Ciudad de Puebla de los Ángeles hacia los principales destinos de la República Mexicana, de esta manera el Aeropuerto Internacional de Puebla se convirtió en su base de operaciones con una flota de 3 aparatosBoeing 727. Derivado de la crisis económica que el país sufrió a partir de diciembre de 1994, la empresa se vio obligada a suspender sus funciones en junio de 1995.
El 23 de enero de 1996, el Aeropuerto de Puebla que era un aeródromo nacional, obtuvo el nombramiento de Aeropuerto Internacional "Hermanos Serdán", publicado en el Diario Oficial de la Federación.
Desde el año 2001 fue concesionado a laOperadora Estatal de Aeropuertos para su operación y desarrollo. Maneja el tráfico aéreo de la ciudad dePuebla y es parte delSistema Metropolitano de Aeropuertos, que fue diseñado para descongestionar las operaciones delAeropuerto Internacional de la Ciudad de México, sin embargo su capacidad aún está subutilizada, a pesar de que tiene el potencial de servir al área urbanizada del Valle de Puebla de casi tres millones y medio de habitantes.[2]
El 29 de noviembre de 2011, el gobierno del estado de Puebla, disolvió a laOperadora Estatal de Aeropuertos por tener anomalías en su presupuesto, dejando aAeropuertos y Servicios Auxiliares en el cargo de operar el aeropuerto.
En los últimos años, el AIP ha mostrado un crecimiento notable en sus volúmenes de pasajeros, operaciones y carga. En el 2007, se inauguró el Centro Logístico Aeroportuario, el cual ofrece todas las facilidades para el manejo y procesamiento comercial de carga.
El 27 de octubre de 2009,MexicanaLink abrió vuelos desde Puebla aLas Vegas,Nueva York yLos Ángeles en conexión. Sin embargo, el 28 de agosto de 2010 y con el cese de operaciones deMexicana de Aviación y sus filiales, MexicanaLink dejó de ofrecer los servicios en este aeropuerto.
Este aeropuerto maneja alrededor de dos mil toneladas anuales en productos textiles, partes automotrices y de maquinaria, correo, mensajería aérea y productos perecederos como frutas y flores.
A partir del 12 de mayo de 2012, el aeropuerto ha sido cerrado varias veces, debido a la ceniza volcánica del volcánPopocatépetl[3]
Durante el período 2015-2016 en el aeropuerto operóCopa Airlines con vuelos a laCiudad de Panamá, sin embargo la ruta se canceló debido a la poca afluencia de pasajeros en esa ruta.
El 19 de octubre de 2020, el Gobierno del Estado de Puebla anunció la incorporación de la aerolínea mexicanaInterjet para operar dos rutas internaciones, con servicio aHouston yNueva York, y una ruta doméstica con servicio aAcapulco.[4] Las nuevas rutas comenzarían a operar el primer trimestre de 2021 con una frecuencia de dos vuelos semanalmente, sin embargo, debido a la suspensión indefinida de operaciones de la aerolínea decretada en diciembre de 2020, producto de un conjunto de problemas financieros y legales, aunado alimpacto de la pandemia de COVID-19 en la aviación, las nuevas rutas no se concretaron.[5]
Actualmente el AIP ha alcanzado niveles históricos en sus indicadores operativos. Este escenario, y el apoyo de los miembros de su Consejo de Administración, ha logrado que se inicien proyectos inmediatos para aumentar la capacidad del aeropuerto tanto de las plataformas como del Edificio Terminal de Pasajeros.
Para el 2020, Puebla recibió 384,103 pasajeros, mientras que para 2021 recibió a 565,387 pasajeros, según datos publicados porAeropuertos y Servicios Auxiliares.
En la actualidad cuenta con una plataforma comercial de 6 posiciones de categoría “D” y un edificio terminal capaz de atender a 450 pasajeros por hora.
El nuevo edificio terminal es aproximadamente 226% más grande que el anterior. Con una inversión superior a los $150 millones de pesos, tiene la capacidad para atender a 1.1 millones de pasajeros en un año, cifra que con una adecuada distribución en las operaciones, podría ser incluso mayor.
| Destinos por aerolínea | ||
|---|---|---|
| Aerolínea | Destinos | Alianza |
| Magnicharters | Estacional:Cancún | N/A |
| United Express | Houston-Intercontinental | Star Alliance |
| Viva | Cancún,Guadalajara,Mérida,Monterrey,Tijuana | N/A |
| Volaris | Cancún,Guadalajara,Tijuana | N/A |
| Total: 6 destinos (5 nacionales, 1 internacional), 4 aerolíneas (3 nacionales, 1 internacional) | ||
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aeronaves TSM | Laredo |
| Estafeta | Chihuahua,San Luis Potosí,Villahermosa |
Se brinda servicio a 5 ciudades dentro del país a cargo de 3 aerolíneas.
| Destinos | Viva | Volaris | Magnicharters | Otra | # | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cancún (CUN) | • | • | • | 3 | |||||
| Guadalajara (GDL) | • | • | 2 | ||||||
| Mérida (MID) | • | 1 | |||||||
| Monterrey (MTY) | • | 1 | |||||||
| Tijuana (TIJ) | • | • | 2 | ||||||
| Total | 5 | 3 | 1 | 0 | 5 | ||||
Se brinda servicio a 1 ciudad extranjera en Estados Unidos, a cargo de 1 aerolínea.
| Ciudades | Nombre del aeropuerto | Aerolíneas |
|---|---|---|
| Norteamérica | ||
 Estados Unidos (1 destino, 1 aerolínea) | ||
| Houston | Aeropuerto Intercontinental George Bush | United Express |
| Total: 1 destino, 1 país, 1 aerolínea | ||
| Aerolíneas |
|---|
| Aero California,Aeromar,Aeroméxico,Aeroméxico Connect,Aladia,Alma de México,Avolar,American Eagle,Continental Express,Copa Airlines,Líneas Aéreas Azteca,Mexicana,MexicanaLink. |
En el 2024, Puebla recibió a 1,059,073 pasajeros, un incremento del 10.47% con el año anterior. Es el 26° aeropuerto con mayor tráfico de pasajeros en el país, según datos publicados por laAgencia Federal de Aviación Civil.
| Año | Operaciones aéreas | cambio en % | Movimiento de carga (t) | cambio en % | Pasajeros Totales | cambio en % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 16,328 | | 603 | | 201,094 | |
| 2007 | 23,181 |  41.97% | 593 |  1.65% | 428,791 | 113.22% |
| 2008 | 24,753 | 6.78% | 648 | 9.27% | 530,320 | 23.67% |
| 2009 | 19,845 | 19.82% | 1,091 | 68.36% | 344,699 | 35.0% |
| 2010 | 19,331 | 2.59% | 1,619 | 48.39% | 318,037 | 7.73% |
| 2011 | 17,416 | 9.90% | 1,141 | 29.52% | 218,401 | 31.32% |
| 2012 | 18,130 | 4.09% | 798 | 30.06% | 264,085 | 20.91% |
| 2013 | 15,925 | 12.16% | 666 | 16.54% | 292,152 | 10.62% |
| 2014 | 17,080 | 7.25% | 461 | 30.78% | 285,041 | 2.43% |
| 2015 | 19,817 | 16.02% | 492 | 6.72% | 327,811 | 15.0% |
| 2016 | 19,227 | 2.97% | 846 | 71.95% | 383,361 | 16.94% |
| 2017 | 20,258 | 5.36% | 1,166 | 37.82% | 511,833 | 33.51% |
| 2018 | 20,391 | 0.66% | 1,236 | 6.01% | 685,583 | 34.10% |
| 2019 | 19,723 | 3.28% | 842 | 31.85% | 761,575 | 11.08% |
| 2020 | 11,065 | 43.90% | 1,012 | 20.19% | 384,103 | 49.56% |
| 2021 | 12,854 | 16.17% | 2,706 | 167.39% | 565,387 | 47.20% |
| 2022 | 18,164 | 41.31% | 7,127 | 163.38% | 790,931 | 39.89% |
| 2023 | 20,869 | 14.89% | 3,794 | 46.77% | 935,500 | 18.28% |
| 2024 | 18,755 | 10.13% | 4,232 | 11.54% | 1,059,073 | 10.47% |
| Número | Ciudad | Pasajeros | Ranking | Aerolínea |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Tijuana, Baja California | 192,547 | 2 | Volaris |
| 2 |  Cancún, Quintana Roo | 164,122 | 1 | Magnicharters,Viva, Volaris |
| 3 |  Monterrey, Nuevo León | 108,171 | | Viva, Volaris |
| 4 |  Guadalajara, Jalisco | 55,944 | | Viva |
| 5 |  Mérida, Yucatán | 25,851 | | Viva |
| 6 | Houston, Texas | 9,203 | | United Express |
Para llegar al Aeropuerto Hermanos Serdán hay dos accesos principales. El primero es por la autopistaMéxico-Puebla con la desviación al aeropuerto, viniendo de Puebla, antes de llegar a Santa Ana Xalmimilulco, o viniendo deSan Martín Texmelucan, después de Santa Ana para tomar la carretera al aeropuerto; el segundo es por el boulevardCholula-Huejotzingo un poco antes de llegar a esta ciudad (pasando Santa Maria Zacatepec, junta auxiliar de Juan C. Bonilla).
Los aeropuertos más cercanos son:[28]
| Control de autoridades |
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Datos:Q583424
Multimedia:Puebla International Airport /Q583424
